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途昂Atlas大眾旗下的全尺寸的SUV,車身長達5米,整體外觀給人的感覺十分年輕有活力！售價大概在在30.89-51.89萬元
如今的汽車市場上，大家在買車的時候，可能都很喜歡外觀大氣的車型，那么，汽車的長度，直接決定了汽車的大氣，如今在SUV市場上，很多7座SUV也十分的火爆！，提起7座SUV，漢蘭達的口碑一直很好
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大眾GTIRoadster,全新設計的大眾前臉,運動感十足！量產(chǎn),必成爆款！
看到車頭一點，就知道這絕對是款帥到炸的車型，而且看標志還是大眾，大眾牌子的跑車還是難得一見的，這款造型犀利張揚的敞篷車型便是GTI Roadster概念跑車。 全新設計
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大眾T-Cross新敞篷suv,科幻感十足,如果這臺車在入華之后真的將進入12萬級,那么中國這些自主品牌可又優(yōu)勢了
大眾在全世界范圍內(nèi)都被稱為“公共汽車”，這并不是因為它造大巴出眾，而是因為包括在擁有通用的美國市場在內(nèi)，大眾旗下各支品牌戰(zhàn)隊都享有極高的市場占有率，當然了，在中國來看
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大眾途安怎么樣？外觀十分地動感和時尚,內(nèi)飾充滿著濃濃的家轎味道,五菱宏光都得靠邊站
繼SUV熱之后，MPV似乎也跟著熱了起來，二胎家庭或是自主創(chuàng)業(yè)的老板似乎更加青睞7座MPV。因此，他們對MPV的要求不僅要外觀漂亮，更要求能體面地看出去。下面這款車才是真正的MPV，品牌響面
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大眾新款捷達怎么樣？號稱德系入華最受歡迎的車型,內(nèi)飾顏值果然挺高！
借助多年創(chuàng)下的品牌知名度及良好口碑，新捷達一上市，便長久居于銷量前幾名的寶座，這也足夠證明了這款一汽-大眾入門級車型的受歡迎程度。本次介紹的新款捷達是一款中期改款車型，雖然沒有很大質(zhì)的提升，
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大眾CEO馬蒂亞斯·穆勒開懟特斯拉，稱只會燒錢和裁員毫無社會責任！
大眾CEO馬蒂亞斯·穆勒（Matthias Muller）本周表示，特斯拉正在以前所未有的速度燒錢，同時進行裁員。 穆勒在關(guān)于汽車行業(yè)未來的一次小組討論上發(fā)表了這樣的觀
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未來汽車業(yè)撲朔迷離 特斯拉能否成為汽車業(yè)的蘋果？
蔚來汽車的上市，特斯拉的推動，未來的汽車行業(yè)陷入了撲朔迷離的狀態(tài)。有人在看熱鬧，也有人在思考，目前的大眾還是是一艘可以盈利的航母，福特汽車不及特斯拉。在將來，誰是蘋果誰是諾基亞？一切都是未知
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電動汽車補貼退補 自主品牌優(yōu)勢將徹底被打壓
新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，不管是國內(nèi)還是國外，這都已經(jīng)是共識。新能源汽車發(fā)展迅速離不開政府的支持和鼓勵已經(jīng)一系列的補貼政策。隨著電動汽車補貼退出之時，自主品牌崛起的希望不大。
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大眾正將德國另一工廠轉(zhuǎn)換為電動汽車工廠 投資約10億歐元
7月7日消息，據(jù)國外媒體報道，在電動汽車的發(fā)展浪潮中，新興廠商特斯拉走在行業(yè)的前列，傳統(tǒng)汽車廠商也在大力向電動汽車轉(zhuǎn)型，在研發(fā)電動汽車的同時，他們也在將部分燃油汽車工廠，改造為生產(chǎn)電動汽車的工廠。
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日內(nèi)瓦車展預告看點：大眾汽車取消了方向盤
2018日內(nèi)瓦車展開幕在即，作為世界五大車展之一，除了眾多新車亮相之外，新的汽車技術(shù)也會伴隨新車一起到來。開展前我們先來看看本屆車展上有哪些新的汽車技術(shù)。無人駕駛、新能源以及極致性能，其中很多技
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德國大眾汽車集團上線工業(yè)4.0模式，3萬臺機器人50秒可造出車
【導讀】：用機器來造車，能夠節(jié)省很多的人力資本，對于車廠來說百利而無一害。世界知名汽車集團大眾集團就開始了自己的工業(yè)4.0時代，3萬臺機器人50秒可造出車。
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大眾汽車150名員工開始內(nèi)測ID.3電動汽車 9月份開始交付
6月24日消息，據(jù)國外媒體報道，大眾汽車正式開啟了ID.3電動汽車的內(nèi)測。 大眾汽車表示，在9月初正式交付之前，其員工將在未來幾個星期內(nèi)測試全電動ID.3的日?？捎眯浴?據(jù)悉，德國薩克森州的三家工廠
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江淮汽車集團與大眾汽車集團簽署戰(zhàn)略合作相關(guān)投資協(xié)議
6月12日消息，昨日晚間，江淮汽車發(fā)布公告，江淮汽車、江淮大眾汽車有限公司（江淮大眾）和大眾汽車（中國）投資有限公司（大眾中國）簽署《關(guān)于江淮大眾汽車有限公司的投資協(xié)議》。 公告顯示，交易正式完成后大
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大眾汽車為電動汽車投資約60億歐元，計劃2025年銷售100萬輛
大眾汽車日前宣布“ELECTRIC FOR ALL”計劃，稱將為電動汽車投資約 60 億歐元，首個電動車系列ID.家族將于2020年開始在全球市場推出。規(guī)劃中，大眾2020年將售出15萬輛電動車
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主力車型瑞風S4上市 江淮步入大眾時代
種種跡象表明，當年為了控制權(quán)放棄現(xiàn)代合資的江淮汽車，正在開展一場借力大眾汽車的破局之路。 寒冬如約而至，大雪飄落。中國各個地區(qū)急速降溫，就如同2018年的車市，銷量一直難破僵局，彌漫著寒
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汽車電動化將使汽車價格大幅上漲 未來低收入人群或?qū)①I不起電動汽車
據(jù)報道，大眾汽車董事長在周日發(fā)表的一篇采訪中說汽車電動化將使汽車價格大幅上漲，這意味著未來低收入人群可能買不起電動汽車。 這家德國汽車制造商仍未擺脫2015年尾氣排放測試作弊丑
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大眾汽車11億歐元入股國軒高科 持股26.47%成第一大股東
5月28日，大眾汽車集團和國軒高科在北京舉行合作簽約儀式，大眾汽車將投資約11億歐元獲得國軒高科26.47%的股份并成為其大股東，國軒高科未來將成為大眾汽車集團的認證供應商，有機會向大眾汽車在中國市
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英飛凌與大眾汽車集團達成戰(zhàn)略合作，共同推進汽車電動化
? ? ? ?2019年5月15日，德國慕尼黑和沃爾夫斯堡訊——英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）成為大眾汽車集團FAST（Future Automotive
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大眾汽車以規(guī)模和效率聞名 為未來的電動汽車提供了發(fā)展動力
除了柴油車門，大眾汽車以規(guī)模和效率聞名，是世界頂級汽車制造商之一。 現(xiàn)在，它致力于實現(xiàn)零排放，正在盡一切努力調(diào)整自己的技術(shù)訣竅，以適應不同類型的供應鏈和制造流程。 無論哪家公司幫
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2023年投產(chǎn) 大眾汽車將投資35億元自建電池廠
據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，大眾汽車集團將投資4.5億歐元（約合35億元人民幣）建立電池工廠，該工廠預計2023年開始投產(chǎn)，初始產(chǎn)能為16GWh。此外大眾方面還表示，工廠竣工后將由合資公司Northvolt Z
