物聯(lián)網(wǎng)逐漸普及到人們的生活中,不少人已經(jīng)嘗了鮮。但是要物聯(lián)網(wǎng)完全地覆蓋到我們的日常生活中,似乎還差的很多。差在哪里呢?物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在需要一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)下,各個(gè)不同廠商的設(shè)備才能完全無(wú)礙地
21ic訊,中國(guó),上海—(2015年8月3日)—全球最大傳感器行業(yè)組織MIG (MEMS Industry Group)將于2015年9月8-11日在中國(guó)上海召集全球MEMS與傳感器技術(shù)領(lǐng)先企業(yè),共同參與第二屆MIG亞洲會(huì)議。此次會(huì)議由MIG和
根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IC Insights的最新預(yù)測(cè)報(bào)告,與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)鏈接的子系統(tǒng)與各種設(shè)備內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)通訊、感測(cè)與控制功能相關(guān)半導(dǎo)體組件市場(chǎng)規(guī)模,在2015年可望成長(zhǎng)29%,達(dá)到624億美元。IC Insights將物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)分為連
最近有一段新聞引發(fā)社會(huì)關(guān)注,一位女性在乘坐電扶梯時(shí),因?yàn)榈暨M(jìn)扶梯盡頭的踏板處,不幸喪命。在悲傷與惋惜之后,不少人都在反思,為什么我們的科技已經(jīng)發(fā)展的如此迅速,而這一部電扶梯卻沒(méi)有簡(jiǎn)單的安全急停設(shè)置呢?
21ic訊,物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò),它涵蓋了許多領(lǐng)域,其中包含許許多多不同的終端產(chǎn)品。大家都有一個(gè)共識(shí),物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的不同垂直領(lǐng)域有著不同的需求。要想各個(gè)不同的領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品都連接在一起形成物聯(lián)網(wǎng),就需要各個(gè)
注:Yash Kotak是印度初創(chuàng)公司FundaMine的聯(lián)合創(chuàng)始人,與幾位合伙人在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)失敗后細(xì)數(shù)了團(tuán)隊(duì)所犯下的錯(cuò)誤。本文以下摘自其自己回顧的創(chuàng)業(yè)歷程與失敗原因。從白手起家開(kāi)始設(shè)計(jì)制作物聯(lián)網(wǎng)硬件產(chǎn)品到獲得天使
近日,由于黑客遠(yuǎn)程控制汽車事件,菲亞特克萊斯勒汽車公司召回140萬(wàn)輛汽車。汽車作為物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分,是較受黑客歡迎的攻擊目標(biāo),但可能成為攻擊目標(biāo)的顯然不止汽車,電視機(jī)、無(wú)人機(jī)、心臟起搏器等都曾經(jīng)被黑
綜合外電報(bào)道,惠普昨日公布一項(xiàng)研究報(bào)告,旗下軟件廠商Fortify發(fā)現(xiàn),目前市場(chǎng)上的主流智能手表均存在重大漏洞,包括認(rèn)證不足、缺乏加密以及隱私暴漏等問(wèn)題,這將會(huì)成為黑客攻擊的對(duì)象。研究人員稱,具有網(wǎng)絡(luò)和溝通
物聯(lián)網(wǎng)”熱,很熱,非常熱。但“萬(wàn)物互連”的熱度也正隨著沒(méi)有足夠吸引眼球的增長(zhǎng)點(diǎn)而略有些疲倦,長(zhǎng)尾市場(chǎng)雖然誘人,但諸如“市場(chǎng)過(guò)于碎片化”的言論也反映著所有想要參與這個(gè)市場(chǎng)的企業(yè)
21ic訊 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)始分銷Nordic Semiconductor的全新 nRF52開(kāi)發(fā)套件。nRF52開(kāi)發(fā)套件為一套獨(dú)立的開(kāi)發(fā)板,用于快速開(kāi)發(fā)采用nRF52系列系統(tǒng)級(jí)芯片 (SoC) 的藍(lán)牙智能(Bluetooth® Smar
不用多說(shuō)也知道,物聯(lián)網(wǎng)之風(fēng)紅紅火火。蘋(píng)果的智能家居應(yīng)用HomeKit,小米主推“智能模塊+控制中心+云服務(wù)”,美的抱著小米大腿,人人都在爭(zhēng)先恐后地連接電子產(chǎn)品,家具,乃至汽車之類的,而且還要讓它們?nèi)?/p>
工信部近日公布的數(shù)據(jù)顯示,信息通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)持續(xù)發(fā)展,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域深入融合。二季度,智能終端普及加快,智能手機(jī)出貨量達(dá)到1.14億部,物聯(lián)網(wǎng)終端用戶5611.8萬(wàn)戶,同比增長(zhǎng)40.5%?;ヂ?lián)網(wǎng)流量使用持
摘要:“互聯(lián)網(wǎng)+”其實(shí)不就是在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上+互聯(lián)網(wǎng)嗎?要是這么理解,那武大郎在網(wǎng)上賣個(gè)燒餅不也…“互聯(lián)網(wǎng)+”到底是啥?在我的印象中大家對(duì)它的理解有兩種:一種叫“+互聯(lián)網(wǎng)&rd
中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)究竟有多大?僅就市場(chǎng)規(guī)模而言,在2012年,我國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模就已達(dá)3650億元,而據(jù)多家第三方機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2015年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將突破7500億元,未來(lái)5年內(nèi),市場(chǎng)規(guī)模更是有望突破萬(wàn)億元大關(guān),未
物聯(lián)網(wǎng)的火熱毋庸置疑,全球企業(yè)也都瞄準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)這一趨勢(shì)推出各種產(chǎn)品,尤其是隨著4G商用、5G也將要到來(lái),物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)更是一片光面。但是,IEEE Kevin Curran博士在接受飛象網(wǎng)記者采訪時(shí)表示:“物聯(lián)網(wǎng)做大前提
當(dāng)無(wú)數(shù)傳統(tǒng)公司還在苦苦思索如何應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下的挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)型時(shí),又一波市場(chǎng)浪潮正蓄勢(shì)涌來(lái),那就是物聯(lián)網(wǎng)。毋庸置疑,互聯(lián)網(wǎng)通過(guò)改變?nèi)伺c人之間信息流動(dòng)的方式、效率和規(guī)模,從而改變了傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代下的商業(yè)模式和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。而物聯(lián)網(wǎng)則通過(guò)改變?nèi)伺c物、物與物之間的信息流動(dòng),重新定義了公司與消費(fèi)
據(jù)悉,2012年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模為3650億元;工信部預(yù)測(cè),到2015末年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)5000億元;而據(jù)多家第三方機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2015年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將突破7500億元。在未來(lái)5年內(nèi),市場(chǎng)規(guī)模則有望突破萬(wàn)億元大關(guān)。物聯(lián)網(wǎng)來(lái)勢(shì)洶洶,短時(shí)間內(nèi)邊席卷全球,概念雖然深入
《計(jì)算機(jī)商業(yè)評(píng)論(CBR)》中提到的推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的5位總裁1. Randall L. Stephenson AT( 美國(guó)電話電報(bào)公司)Randall L. Stephenson,55歲,出生于美國(guó)俄克拉何馬州俄克拉何馬城。2007年5月9日擔(dān)任AT公司總裁。獲得中央州立大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位、俄克拉何
如果在航空界也進(jìn)行一場(chǎng)智能化革命,它會(huì)有更高效更令人愉悅的體驗(yàn)嗎?科技正在幫我們尋找這一問(wèn)題的答案。物聯(lián)網(wǎng),這一我們看似熟悉又陌生的概念正通過(guò)一系列方式重塑航空業(yè)。選擇飛機(jī)出行的乘客更在意時(shí)間成本和舒適度,他們需要整個(gè)過(guò)程一氣呵成。而物聯(lián)網(wǎng)能通過(guò)為旅客提供個(gè)性化的服務(wù)來(lái)幫助他們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。現(xiàn)在航空
物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域如今非?;馃?,但是很多人卻搞錯(cuò)了方向和重點(diǎn)。真正屬于未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng),如果不做好這三點(diǎn)內(nèi)容它就無(wú)法成型。它們分別是:數(shù)據(jù)、分布式的計(jì)算能力、以及開(kāi)放式的信息分享機(jī)制。讓我們把腦洞打開(kāi),設(shè)想一下下面的場(chǎng)景:你準(zhǔn)備去醫(yī)院,在屁股動(dòng)個(gè)手術(shù)。這次手術(shù)你將佩戴Google眼鏡又或者是類似的設(shè)備,胯關(guān)節(jié)的