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年產15萬輛！比亞迪印度尼西亞建廠
業(yè)內消息，上周印尼經濟統籌部部長Airlangga·Hartarto表示，比亞迪將投資13億美元在印尼建設產能為15萬輛汽車的工廠。比亞迪印尼業(yè)務負責人Eagle·Zhao表示年底前在該國完成設立至多50個銷售網點。
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比亞迪官宣歐洲首家新能源乘用車工廠
業(yè)內消息，上周比亞迪官宣將在匈牙利賽格德市建設一個新能源汽車整車生產基地，該基地將分階段建設，預計為當地創(chuàng)造數千個就業(yè)崗位。
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日本國內最大規(guī)模蓄電池工廠，工廠計劃 2023 年 10 月建成
12 月 20 日消息，據共同社報道，PowerX(東京)計劃建設日本國內最大規(guī)模蓄電池工廠，工廠計劃 2023 年 10 月建成，2024 年春季前后正式投產。
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產能加速轉移，不止5nm，3nm也將轉移至美國？
綜合臺媒報道，泰國主辦的2022年亞太經濟合作會議(APEC)于19日結束，臺積電創(chuàng)始人張忠謀出席此會議，并于今(21)日在中國臺灣舉辦返臺記者會。
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半年才賣30萬，卻建新廠擴產能至165萬，誰能告訴我北京現代在做什么局丨文末可投票
競爭近乎慘烈的2017上半年車市，充斥我們眼球的大都是“銷量持續(xù)下滑，某某車企還有未來嗎？”、“目標完成率僅30%，某某車企或啟動B計劃”等等這樣的新聞，尤其是水深火熱中的北京現代，猶如大廈將傾般痛苦煎熬。不過，近期卻傳來一件關于北京現代的“喜訊”。7月19日，北京現代的第五家工廠在重慶順利落成，該工廠占地面積187萬平方米，建設投資62.24億元，整車年生產能力達到30萬輛，發(fā)動機年生產能力達到30萬臺，規(guī)模比之前河北和北京的四家工廠都要大。當然了，工廠的先進與否并不是我們當下關注的重點，而是該工廠落成后，北京現代全部的產能達到165萬輛/年，這個數字如果放到前幾年來看或許還是一件好事兒，但是對于當下的北京現代來講，卻是一場前所未有的危機。
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9月漲價潮來襲，誰漲的最多？（附今年100多封漲價函合集）
目前，各式芯片自去年第4季起開始緊缺，帶動上游晶圓代工產能供不應求，聯電、力積電、世界先進等代工廠早有不同程度的漲價，以聯電、力積電漲幅最大，再加上疫情影響，產品制造的各個環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場需求。推估今年全年漲幅應該落在五成上下。
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三星最大芯片制造工廠P3產業(yè)線正式投產 ：開始大力推動在美國及全球建廠
在科技領域，很多突破都與“多”和“大”有關，但是在集成電路領域，有一個部件正在不斷地往“小”的方向發(fā)展，那就是晶體管。當我們覺得手機變得更好，汽車變得更好，電腦變得更好時，那是因為在背后，晶體管變得更好，我們的芯片中有更多的晶體管。
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特斯拉上海工廠成特斯拉全球生產的中流砥柱，成全球產能最高工廠
特斯拉(Tesla)是美國一家電動汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托(Palo Alto) [1] ，市值達2100億美元， [196] 產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。
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ASML最新一代High-NA光刻機橫空出世！已經獲得 5 個試點訂單
什么是光刻機?光刻機為什么如此重要?只有理解了這一點，才能更好地理解我國芯片產業(yè)的現狀。需要說明的是，本文不是科普文，所以主要會從市場角度來描述光刻機。
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臺積電繼續(xù)推動2nm制程工藝量產：堅守海外建廠落后兩代原則
臺灣積體電路制造股份有限公司，中文簡稱：臺積電，英文簡稱：tsmc，屬于半導體制造公司。成立于1987年，是全球第一家專業(yè)積體電路制造服務(晶圓代工foundry)企業(yè)，總部與主要工廠位于中國臺灣省的新竹市科學園區(qū)。
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美國倡導的“芯片四方聯盟”剛提出半個月，即已實際破滅？
4月2日消息，據韓國媒體《韓國商業(yè)》報道，近日，三星電子位于中國西安的第二座NAND Flash閃存工廠已完成擴建，并開始全面生產。這實際上也意味著美國倡導的“芯片四方聯盟”剛提出半個月，即已實際破滅。
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自動化設備給多少工廠帶來了無限生機？
現如今，我國工廠企業(yè)都在自動化轉型，但凡我所接觸到的工廠，都已經開始使用起了自動化設備，擺脫了傳統人工操作，當然，自動化設備的出現對企業(yè)轉型的需求提升了一個層次，有著向上發(fā)展的趨勢。
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小米手機在2021年全年，中國市場出貨量實現了兩位數的增長！
1月28日電，Canalys最新智能手機市場報告顯示，小米手機在2021年全年，中國市場出貨量實現了兩位數的增長，市場占有率排名第三。
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小米宣稱將建廠造車年產30萬輛：為何要自建工廠造車呢 ？
小米汽車有限公司于2021年9月1日成立，法定代表人雷軍，注冊地位于北京市北京經濟技術開發(fā)區(qū)科創(chuàng)十街15號院5號樓8層816室，注冊資金100億。 2021年3月30日，雷軍宣布，小米集團將成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務 。9月1日，小米汽車有限公司注冊成立 。
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臺積電持續(xù)擴大在臺投資：斥資千億新臺幣新建6座7nm芯片工廠
今年年初，韓國科技巨頭三星宣布計劃斥資170億美元在美國建設一家芯片制造廠。截至目前，新工廠的選址尚未公布。如果德州泰勒市被選中，則將為該項目提供巨額房產稅優(yōu)惠。
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什么是數字化？ 數字化引入后，上萬人工廠現在只要1000人
數字化是信息技術發(fā)展的高級階段，是數字經濟的主要驅動力，隨著新一代數字技術的快速發(fā)展，各行各#數字化#業(yè)利用數字技術創(chuàng)造了越來越多的價值，加快推動了各行業(yè)的數字化變革。
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Ventec德國工廠獲得AS9100-D (DIN EN 9100)質量認證
Ventec國際集團高興地宣布，其位于德國Kirchheimbolanden歐洲工廠現在通過了AS9100修訂版(DIN en9100)認證，這是航空、航天和國防(ASD)行業(yè)的質量管理標準。
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智能制造最高水平！雷軍曬出小米“黑燈工廠”
8月16日晚消息，雷軍直播帶貨首秀中曬出小米“黑燈工廠”。 據悉，小米“黑燈工廠”年產規(guī)模大概在100萬臺超高端旗艦手機，代表了今天智能制造領域最高水平。
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臺媒曝光臺積電保密措施：紙張也埋有金屬線 以防被帶出廠區(qū)
7月27日消息，據臺灣媒體報道，為了防止機密商業(yè)、技術機密信息外泄，臺積電保密措施嚴格，甚至還有一個“神秘51區(qū)”。 臺積電 臺媒稱，臺積電龍?zhí)斗鉁y三廠內，有一個不能對外說的“神秘51區(qū)”，其保密滴
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OLED電視加速普及 LG廣州OLED面板工廠正式量產
7月24日消息，昨日（7月23日）LG Display在位于廣州市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)的8.5代線(2200mm×2500mm)OLED面板工廠舉行了量產出貨儀式。自此，廣州OLED面板工廠
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