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AON：云時(shí)代超高速光傳輸解決之道
為了滿足用戶的接入帶寬需求和提升用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，全球范圍內(nèi)掀起了LTE和固網(wǎng)寬帶的建設(shè)熱潮。這給作為信息基礎(chǔ)設(shè)施的傳送網(wǎng)帶來的前所未有的壓力。從2012年開始規(guī)模部署的100G技術(shù)，在2013年出現(xiàn)了爆發(fā)性增長，這大
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移動時(shí)代如何管理好應(yīng)用程序 減少帶寬占用
很顯然，企業(yè)中移動設(shè)備的數(shù)量正在迅速增長，而且沒有放緩的跡象，根據(jù)Nemertes研究公司的結(jié)果，2013年，65%的企業(yè)都表示其移動設(shè)備 應(yīng)用數(shù)量有所增長，平均上漲了近33%。Nemertes還表示，76%的企業(yè)均表示2014年，企
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民資寬帶接入且行且近 進(jìn)入模式影響落地效果
一年前，《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間資本進(jìn)一步進(jìn)入電信業(yè)的實(shí)施意見》確定了民資進(jìn)入電信業(yè)八大領(lǐng)域，其中移動轉(zhuǎn)售、接入網(wǎng)業(yè)務(wù)以及駐地網(wǎng)業(yè)務(wù)的開放被視為打開了電信基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的大門。政策出臺一年多的時(shí)間里，移動轉(zhuǎn)售試
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交錯式ADC之間的帶寬失配
交錯式ADC之間的帶寬失配應(yīng)該是對于設(shè)計(jì)師而言最難解決的失配問題。 如圖1所示，帶寬失配具有增益和相位/頻率分量。 這使得解決帶寬失配問題變得更為困難，因?yàn)樗袃蓚€(gè)來
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交錯式ADC的基礎(chǔ)知識
[導(dǎo)讀] 交錯式ADC具有十分廣闊的應(yīng)用空間。在通信基礎(chǔ)設(shè)施中，存在著一種推動因素，使ADC的采樣速率不斷提高，以便在諸如DPD（數(shù)字預(yù)失真）等線性化技術(shù)中支持多頻段、多載波無線電，同時(shí)滿足更寬的帶寬要求。
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50Ω 20dB 增益部件提供 46dBm OIP3?和 2.6dB NF 有 20MHz 至 2GHz 帶寬
加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2014 年 4 月 14 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 20MHz 至 2GHz、單端輸入及輸出、固定增益放大器 LTC6431-20，該器件提供卓越的 46.2dBm OIP3
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USB3.0必火
目前市場上已有幾款通過USB3.0認(rèn)證的產(chǎn)品，而USB3.0的大規(guī)模市場普已經(jīng)成為必然趨勢，它背后的主要驅(qū)動力是什么？USB3.0不僅提升傳輸速度，更從多個(gè)方面提升用戶體驗(yàn)效果，在用戶體驗(yàn)的時(shí)代，USB 3.0想
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購買4K電視?時(shí)機(jī)未到!
近日，在傳統(tǒng)家電企業(yè)紛紛推出4K電視之后，國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)電視企業(yè)也推出了4K電視機(jī)產(chǎn)品，而對于4K電視這個(gè)話題，想必也有不少網(wǎng)友在質(zhì)疑：4K電視到底值不值得購買?什么是4K電視?在2012年8月ITU-R國際電信聯(lián)盟無線電部
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巴倫在RFID系統(tǒng)中的應(yīng)用
巴倫（Balun）也稱平衡轉(zhuǎn)換器，是微波平衡混頻器、倍頻器、推挽放大器和天線饋電網(wǎng)絡(luò)等平衡電路布局的關(guān)鍵部件，可以說是無線局域網(wǎng)射頻前端電路設(shè)計(jì)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，直接影響著無線通信的 性能和質(zhì)量。而差分天線饋
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有關(guān)交錯ADC的更多觀點(diǎn)
交錯結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢可惠及多個(gè)細(xì)分市場。 最有用的優(yōu)勢是通過交錯ADC更寬的奈奎斯特區(qū)增加帶寬。 同樣，我們首先舉兩個(gè)500MSPS ADC交錯建立1000MSPS采樣速率的例子。 通過交錯兩
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ADI：從高端走向親民，實(shí)現(xiàn)中小型客戶的“1片訂購”
ADI作為從運(yùn)放起家的半導(dǎo)體企業(yè)，它的線性產(chǎn)品線（LPG）被很多工程師所熟知。到目前為止，ADI已經(jīng)擁有了800多種放大器型號，在工業(yè)儀器儀表、醫(yī)療儀器設(shè)備、汽車電子及消費(fèi)電子等領(lǐng)域被廣泛的應(yīng)用。盡管豐富的器件規(guī)
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帶寬是關(guān)鍵 淺析網(wǎng)絡(luò)在汽車上的應(yīng)用
就像現(xiàn)在的智能手機(jī)一樣，汽車也不再是一個(gè)簡單的交通工具，新技術(shù)的運(yùn)用讓行駛變得更安全，車載娛樂系統(tǒng)的不斷豐富也改善了用車質(zhì)量。隨著車載電子設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的簡單電路已經(jīng)無法滿足數(shù)據(jù)傳輸速度的需求，于是
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帶寬是關(guān)鍵 淺析網(wǎng)絡(luò)在汽車上的應(yīng)用
就像現(xiàn)在的智能手機(jī)一樣，汽車也不再是一個(gè)簡單的交通工具，新技術(shù)的運(yùn)用讓行駛變得更安全，車載娛樂系統(tǒng)的不斷豐富也改善了用車質(zhì)量。隨著車載電子設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的簡單電路已經(jīng)無法滿足數(shù)據(jù)傳輸速度的需求，于是
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中國電信云加速服務(wù)超1億用戶 帶寬資源超2000G
4月1日，近日中國電信云公司宣布，中國電信云加速(CDN) 布局已日趨完善，目前客戶數(shù)超過20家，服務(wù)用戶超過1億人。中國電信云公司CDN產(chǎn)品線總監(jiān)李建軍認(rèn)為，云加速服務(wù)能提高移動終端訪問速度，在4G時(shí)代將成為鎖定
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汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用 帶寬是關(guān)鍵
就像現(xiàn)在的智能手機(jī)一樣，汽車也不再是一個(gè)簡單的交通工具，新技術(shù)的運(yùn)用讓行駛變得更安全，車載娛樂系統(tǒng)的不斷豐富也改善了用車質(zhì)量。隨著車載電子設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的簡單電路已經(jīng)無法滿足數(shù)據(jù)傳輸速度的需求
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寬帶多模干涉型光耦合器的設(shè)計(jì)
摘要：文章通過分析制約多模干涉型耦合器帶寬的因素，提出三種可提高M(jìn)MI帶寬的設(shè)計(jì)方法。仿真結(jié)果表明，三種方法均可以不同程度地提高M(jìn)MI的工作波長范圍，對比于常規(guī)MMI耦合器的60nm工作波長范圍，采用優(yōu)化設(shè)計(jì)方法可
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臺灣將現(xiàn)有WiMAX 的2600MHz頻段放出190MHz帶寬用于發(fā)展4G
飛象網(wǎng)訊（馬秋月/文）3月28日消息，近日臺灣政府?dāng)M將現(xiàn)有WiMAX業(yè)務(wù)使用的2600MHz頻段放出190MHz帶寬供運(yùn)營商競標(biāo)，將來用以提升4GLTE網(wǎng)絡(luò)，其中140MHz用于Band7，也就是用于FDD-LTE，而50MHz將用于Band38，即TD-LTE
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瑞斯康達(dá)：廣電業(yè)務(wù)連續(xù)三年獲得增長
2014年3月27日訊，廣播電視網(wǎng)是我國重要的信息基礎(chǔ)設(shè)施之一，去年，國家正式發(fā)布《“寬帶中國”戰(zhàn)略及實(shí)施方案》，將下一代廣播電視寬帶網(wǎng)建設(shè)納入其中，同時(shí)強(qiáng)調(diào)組織實(shí)施三網(wǎng)融合的全面推廣，為廣電網(wǎng)絡(luò)發(fā)
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面向4G流量經(jīng)營的7項(xiàng)必殺技
談到4G，中國三大運(yùn)營商進(jìn)展不一。對于4G發(fā)展，中國移動應(yīng)該是最迫切的，進(jìn)展最迅速，不管是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、終端招標(biāo)，還是面向友好用戶的多省試商用，均遙遙領(lǐng)先。對中國電信而言，這是一次提升用戶服務(wù)與消費(fèi)水平的好機(jī)
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存儲器體系結(jié)構(gòu)的未來發(fā)展趨勢
對存儲器帶寬的追求成為系統(tǒng)設(shè)計(jì)最突出的主題。SoC設(shè)計(jì)人員無論是使用ASIC還是FPGA技術(shù)，其思考的核心都是必須規(guī)劃、設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)存儲器。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員必須清楚的理解存儲器數(shù)據(jù)流模式，以及芯片設(shè)計(jì)人員建立的端口。即
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