Raspberry Pi Pico 2搭載全新微控制器,板載閃存增加一倍,現(xiàn)已開放訂購
為專業(yè)人士和電子愛好者量身定制的一系列精密工具,有助于開發(fā)復(fù)雜項(xiàng)目
2024年7月26日,中國 – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)公布了按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(U.S. GAAP)編制的截至2024年6月29日的第二季度財(cái)報(bào)。此外,本新聞稿還包含非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則指標(biāo)數(shù)據(jù)(詳情參閱附錄)。
在現(xiàn)代電子設(shè)備中,微控制器(Microcontroller Unit,MCU)作為核心控制單元常常面臨各種干擾源。干擾不僅會(huì)降低系統(tǒng)性能,還可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)誤差和系統(tǒng)崩潰。
在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,對(duì)外輸出頻率的多樣性往往對(duì)系統(tǒng)的功能性和靈活性有著重要影響。89C51單片機(jī)作為一種經(jīng)典的微控制器,在多個(gè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。本文旨在探討在89C51單片機(jī)中設(shè)置多種對(duì)外輸出頻率模式的可行性和實(shí)現(xiàn)方法,以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景下的需求。
隨著嵌入式系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,微控制器與外設(shè)之間的通信變得愈發(fā)重要。在眾多的通信協(xié)議中,SPI(Serial Peripheral Interface,串行外設(shè)接口)以其高速、全雙工、同步的特性,成為了眾多開發(fā)者的首選。TTGO顯示板作為一款高性能的智能顯示屏開發(fā)板,集成了HSPI(High-Speed SPI)總線,為開發(fā)者提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)交互能力。本文將詳細(xì)介紹如何在TTGO顯示板上使用HSPI總線,幫助開發(fā)者更好地利用這一功能。
2024年6月28日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與STMicroelectronics合作推出全新電子書,深入介紹無線連接技術(shù)。
【2024年6月28日,德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日推出全新的AIROC? CYW5591x無線微控制器(MCU)產(chǎn)品系列。新系列整合了強(qiáng)大的長距離Wi-Fi 6/6E與低功耗藍(lán)牙5.4以及安全的多功能MCU,使客戶能夠?yàn)橹悄芗揖?、工業(yè)、可穿戴設(shè)備和其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用打造成本更低且節(jié)能的小尺寸產(chǎn)品。該平臺(tái)具有很高的靈活性,能夠加快客戶產(chǎn)品的上市速度。這離不開英飛凌的ModusToolbox?軟件、RTOS和Linux主機(jī)驅(qū)動(dòng)程序、經(jīng)過全面驗(yàn)證的藍(lán)牙協(xié)議棧和多個(gè)示例代碼、支持Matter軟件,以及英飛凌全球合作伙伴的支持。
Arm Cortex-M23: 極低功耗,優(yōu)異性能
在微控制器(MCU)的廣泛應(yīng)用中,不同的型號(hào)和系列往往具備不同的特性和功能。MB90F549GPFV-GSE1和MB90F549GPF-GE1作為兩款重要的微控制器產(chǎn)品,它們?cè)谄?、工業(yè)自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域扮演著關(guān)鍵角色。然而,盡管這兩款產(chǎn)品在外觀和命名上相似,但在一些關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù)、制造商、生命周期等方面卻存在顯著區(qū)別。本文將對(duì)MB90F549GPFV-GSE1和MB90F549GPF-GE1進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比研究,旨在幫助讀者更好地理解和選擇這兩款產(chǎn)品。
隨著汽車電子和嵌入式系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展,微控制器(MCU)在車輛控制、通信、安全等關(guān)鍵領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。AURIX?是Infineon Technologies(現(xiàn)更名為Infineon Technologies AG)推出的一款高性能汽車微控制器,而TC387-QP則是AURIX?系列中的一個(gè)具體型號(hào)。與此同時(shí),Erika Enterprise(簡(jiǎn)稱Erika)是一個(gè)針對(duì)嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的開源實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS),特別適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用。本文將詳細(xì)介紹如何將Erika操作系統(tǒng)移植到AURIX? TC387-QP MCU中,為開發(fā)者提供一套完整的操作指南。
隨著嵌入式系統(tǒng)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)存儲(chǔ)器性能的要求也日益提高。i.MX RT 1024作為一款高性能的嵌入式微控制器,其內(nèi)部集成的閃存(Flash Memory)為開發(fā)者提供了便捷且高效的存儲(chǔ)解決方案。然而,在某些應(yīng)用場(chǎng)景中,我們不僅需要從閃存中讀取數(shù)據(jù)以運(yùn)行程序,還需要在程序運(yùn)行時(shí)對(duì)閃存進(jìn)行寫操作,即實(shí)現(xiàn)邊讀邊寫(Read-While-Write, RWW)的功能。本文將詳細(xì)介紹如何在i.MX RT 1024上配置內(nèi)部閃存以實(shí)現(xiàn)RWW功能。
【2024年6月11日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出 PSoCTM 4高壓精密模擬(HVPA)-144K微控制器,通過將高精度模擬和高壓子系統(tǒng)集成到單芯片上,滿足汽車電池管理行業(yè)的需求。它提供了一個(gè)完全集成的嵌入式系統(tǒng),用于監(jiān)控和管理汽車12 V鉛酸電池,這對(duì)汽車電氣系統(tǒng)的12 V供電非常重要。PSoC? 4 HVPA-144K微控制器符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn),能夠?yàn)楝F(xiàn)代汽車帶來緊湊且安全的智能電池感應(yīng)與電池管理功能。
在現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和無線通信技術(shù)的快速發(fā)展下,各種智能設(shè)備和系統(tǒng)的互聯(lián)互通已成為可能。HT6292作為一款功能強(qiáng)大的微控制器,以其高效的處理能力和豐富的接口資源,廣泛應(yīng)用于各類智能設(shè)備中。而無線模塊作為實(shí)現(xiàn)無線通信的關(guān)鍵組件,能夠?qū)⒃O(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸和控制。本文將深入探討HT6292與無線模塊如何配合使用,以發(fā)揮兩者的優(yōu)勢(shì),構(gòu)建高效、穩(wěn)定的無線通信系統(tǒng)。
隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,電池管理系統(tǒng)(BMS)和車輛控制單元(VCU)作為電動(dòng)汽車的兩大核心控制單元,其性能與可靠性直接決定了電動(dòng)汽車的安全性與駕駛體驗(yàn)。近年來,恩智浦(NXP)推出的S32K376微控制器(MCU),以其高性能、高集成度及強(qiáng)大的功能安全特性,在電動(dòng)汽車BMS和VCU領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。本文旨在探討基于S32K376的BMS和VCU概念驗(yàn)證,以期為電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)提供參考。
今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)硪环N適老化跌倒檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的有關(guān)報(bào)道,通過閱讀這篇文章,大家可以對(duì)該類系統(tǒng)設(shè)計(jì)具備清晰的認(rèn)識(shí),主要內(nèi)容如下。
e絡(luò)盟技術(shù)專家制作的最新解決方案綜合指南提供豐富的電動(dòng)汽車充電信息資源
【2024年5月13日,德國慕尼黑和斯圖加特訊】隨著汽車行業(yè)向軟件定義汽車和新E/E架構(gòu)過渡,市場(chǎng)對(duì)高性能硬件和強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)安全解決方案的需求也逐漸增加。為滿足這一需求,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與汽車軟件提供商ETAS合作,共同將ESCRYPT CycurHSM 3.x汽車安全軟件堆棧集成到AURIX? TC4X網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)時(shí)模塊(CSRM)中,希望借助這套新一代解決方案包提升安全級(jí)別、性能和功能。
本文針對(duì)電動(dòng)兩輪車自燃防控裝置的開發(fā)與分析進(jìn)行了研究。通過電動(dòng)兩輪車自燃原因分析,提出了電動(dòng)兩輪車的自燃防控智能裝置設(shè)計(jì)思路,介紹了電動(dòng)兩輪車的自燃防控智能
【2024年5月9日,德國慕尼黑訊】信息安全與功能安全在汽車行業(yè)發(fā)揮著日益重要的作用,即便在低端微控制器應(yīng)用中也不例外。與此同時(shí),汽車制造商正在用觸摸表面取代機(jī)械按鈕,實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)潔的駕駛艙和方向盤。因此,電子電路的空間受到很大限制,需要高度集成、外形小巧的集成電路(IC)。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出PSoC? 4 HVMS系列汽車微控制器。該系列集成了高壓功能(12 V穩(wěn)壓器和LIN/CXPI收發(fā)器)和先進(jìn)的模擬功能(CAPSENSE?電感式傳感技術(shù)),符合 ISO26262 標(biāo)準(zhǔn)并支持 ISO21434 標(biāo)準(zhǔn)。