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采用555時(shí)基集成電路的報(bào)警電路
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溫度開(kāi)關(guān)電路之四
溫度開(kāi)關(guān)電路之四
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電接點(diǎn)水銀溫度計(jì)恒溫控制電路之三b
電接點(diǎn)水銀溫度計(jì)恒溫控制電路之三b
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電接點(diǎn)水銀溫度計(jì)恒溫控制電路之三a
電接點(diǎn)水銀溫度計(jì)恒溫控制電路之三a
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單片機(jī)在汽車(chē)倒車(chē)防撞報(bào)警器中應(yīng)用
OFweek電子工程網(wǎng)訊：如今，隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，私家轎車(chē)的擁有量也越來(lái)越多，由此造成的交通問(wèn)題、安全問(wèn)題也越來(lái)越多。其中，安全倒車(chē)是最常見(jiàn)的交通安全隱患，特別是剛拿駕照或車(chē)齡不久的開(kāi)車(chē)人士。針對(duì)
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通用增強(qiáng)SUV防盜功能 升級(jí)車(chē)輛安全系統(tǒng)
[摘要] 通用表示將增強(qiáng)車(chē)輛的安全防盜功能，為新款車(chē)型升級(jí)安全系統(tǒng)，2015款的Suburban和Tahoe將首次配備一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向柱鎖以防止盜竊者在車(chē)輛靜止時(shí)操控車(chē)輛。 通車(chē)公司的大型SUV在美國(guó)的市場(chǎng)份額達(dá)到了四
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警力不足 深圳寶安將新建34604個(gè)電子眼
11月1日，區(qū)委書(shū)記魯毅率隊(duì)調(diào)研寶安公安分局。記者獲悉，深圳市寶安區(qū)將在今明兩年新建“電子眼”34604個(gè)，進(jìn)一步完善安防設(shè)施建設(shè)。據(jù)了解，寶安當(dāng)前治安形勢(shì)總體持續(xù)向好，但由于轄區(qū)面積大，流動(dòng)
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門(mén)磁傳感器為智能家居提供第一道防線(xiàn)
智能家居是科技發(fā)展與人們提升生活品質(zhì)的必然選擇，而作為家庭第一道防線(xiàn)的智能家居門(mén)禁系統(tǒng)自然是不容忽視。一般智能門(mén)禁系統(tǒng)由門(mén)磁開(kāi)關(guān)、門(mén)磁傳感器（探測(cè)器）、門(mén)磁報(bào)警器三大部分組成，同時(shí)基于智能總線(xiàn)和系統(tǒng)平
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內(nèi)蒙古錫林郭勒盟啟用草原110GPS定位報(bào)警系統(tǒng)
今年，內(nèi)蒙古錫林郭勒盟邊防支隊(duì)成功研制并投入使用了草原110GPS定位報(bào)警系統(tǒng)。該報(bào)警器能夠在遇到緊急情況時(shí)，進(jìn)行報(bào)警并提供一個(gè)綜合指揮平臺(tái)，能夠更好的幫助警方迅速出警，及時(shí)聯(lián)動(dòng)以處理緊急情況。傳統(tǒng)草原110報(bào)
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武漢火車(chē)站煙感報(bào)警器為什么要包裹塑料薄膜？
近日，有網(wǎng)民通過(guò)一段拍攝的視頻，反映武漢火車(chē)站底層的出租車(chē)場(chǎng)附近的部分煙感報(bào)警器，被塑料薄膜包裹著。煙感報(bào)警器為什么要被包裹呢？包裹著的煙感報(bào)警器還能否正常發(fā)揮作用呢？從視頻中可以看到，火車(chē)站底層停車(chē)
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紅外探測(cè)器誤報(bào)率高，民用報(bào)警器發(fā)展步步維艱
近年來(lái)，家庭防盜市場(chǎng)發(fā)展緩慢，民用報(bào)警器的發(fā)展也隨之變得不溫不火。究竟為什么民用報(bào)警器在被廣泛需求的情況下，卻發(fā)展步步維艱呢？這顯然與報(bào)警器誤報(bào)率、漏報(bào)率高有著極大的關(guān)系。目前在民用報(bào)警產(chǎn)品中， 應(yīng)用最
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單片機(jī)C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)：開(kāi)關(guān)控制報(bào)警器
/* 名稱(chēng)：開(kāi)關(guān)控制報(bào)警器說(shuō)明：用 K1 開(kāi)關(guān)控制報(bào)警器，程序控制 P1.0 輸出兩種不同頻率的聲音，模擬很逼真的報(bào)警效果*/#include<reg51.h>#define uchar unsigned char#define uint unsigned intsbit SPK=P1^0;sbit
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蘆山縣寶盛鄉(xiāng)安GMS數(shù)顯位移報(bào)警儀，監(jiān)測(cè)地質(zhì)災(zāi)害
四川蘆山縣寶盛鄉(xiāng)鳳頭村在地震后，在小濫池子（小地名）的耕地里裂開(kāi)了一道縫，，并圍著2畝地形成了一個(gè)半圓形。專(zhuān)家表示這是“不穩(wěn)定斜坡裂縫加寬，公路錯(cuò)動(dòng)變形并逐步隆起，滑坡目前整體處于濡滑變形階段，將來(lái)可能
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基于單片機(jī)的車(chē)輛蓄電池報(bào)警器設(shè)計(jì)
在分析比較幾種常見(jiàn)蓄電池剩余電量檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，介紹了利用MSP430 單片機(jī)設(shè)計(jì)車(chē)輛蓄電池報(bào)警器的工作要點(diǎn)。該報(bào)警器實(shí)現(xiàn)了特定條件下蓄電池剩余電量指示，蓄電池內(nèi)阻大報(bào)警，充電電壓過(guò)高報(bào)警，非規(guī)范啟動(dòng)（單次起動(dòng)時(shí)間超過(guò)5 s 、兩次啟動(dòng)間隔時(shí)間少于15 s 、連續(xù)啟動(dòng)次數(shù)超過(guò)3 次）發(fā)動(dòng)機(jī)提示報(bào)警等功能，具有實(shí)用價(jià)值。
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基于Proteus的溫控報(bào)警器設(shè)計(jì)
摘要：利用仿Proteus真軟件實(shí)現(xiàn)了基于AT89C51單片機(jī)的溫控報(bào)警器仿真設(shè)計(jì)。詳細(xì)分析溫控報(bào)警器的硬件設(shè)計(jì)原理，并在Keil開(kāi)發(fā)環(huán)境下設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)程序，在Proteus中完成了軟、硬件的聯(lián)合仿真調(diào)試，最后給出了仿真運(yùn)
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人體紅外線(xiàn)探測(cè)報(bào)警器
這次我們介紹的報(bào)警器是利用探測(cè)人體發(fā)出的紅外線(xiàn)由紅外線(xiàn)傳感器、信號(hào)放大電路、電壓比較器、延時(shí)電路和音頻報(bào)警電路等組成。紅外線(xiàn)探測(cè)傳感器IC1探測(cè)到前方人體輻射出的紅外線(xiàn)信號(hào)時(shí)，由IC1的②腳輸出微弱的電信號(hào)
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家用霍爾地震報(bào)警器電路
家用霍爾地震報(bào)警器電路
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報(bào)警器延時(shí)控制電路
報(bào)警器延時(shí)控制電路
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車(chē)棚無(wú)線(xiàn)防盜器電路（二）
車(chē)棚無(wú)線(xiàn)防盜器電路（二）
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煙霧報(bào)警器電路（三）
煙霧報(bào)警器電路（三）
氯化鈣補(bǔ)鈣
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風(fēng)云ljh
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