控制策略

三相雙開(kāi)關(guān)四線(xiàn)PFC電路CCM控制策略的研究

三相雙開(kāi)關(guān)四線(xiàn)制PFC電路由于其電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、部分解耦的特點(diǎn)，逐漸受到更多的關(guān)注。常規(guī)的控制方法是電路工作在DCM模式下，控制雖然簡(jiǎn)單，但THD較大。在此提出了一種在CCM模式下的控制方法。該控制方法的優(yōu)勢(shì)在于前端儲(chǔ)能電感和電容的容量小，成本低，功率因數(shù)高，適用于中、大功率應(yīng)用場(chǎng)合。

三相雙開(kāi)關(guān)四線(xiàn)PFC電路CCM控制策略的研究

三相雙開(kāi)關(guān)四線(xiàn)制PFC電路由于其電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、部分解耦的特點(diǎn)，逐漸受到更多的關(guān)注。常規(guī)的控制方法是電路工作在DCM模式下，控制雖然簡(jiǎn)單，但THD較大。在此提出了一種在CCM模式下的控制方法。該控制方法的優(yōu)勢(shì)在于前端儲(chǔ)能電感和電容的容量小，成本低，功率因數(shù)高，適用于中、大功率應(yīng)用場(chǎng)合。

矩陣式三相／單相電源研究

運(yùn)用矩陣變換器的優(yōu)良特性實(shí)現(xiàn)其在感應(yīng)加熱領(lǐng)域的應(yīng)用，采用四步法換流策略和分頻段控制方案，有利于提高性能輸出和降低CPU資源損耗；通過(guò)檢測(cè)三相輸入電壓與設(shè)定的頻率并分析、計(jì)算來(lái)切換不同的控制方案，實(shí)現(xiàn)參數(shù)可調(diào)的電能輸出?；谠摲桨高M(jìn)行模擬器的建立。通過(guò)相應(yīng)的輸入／輸出參數(shù)檢測(cè)，表明控制策略的可行性和系統(tǒng)良好可應(yīng)用性。

矩陣式三相／單相電源研究

運(yùn)用矩陣變換器的優(yōu)良特性實(shí)現(xiàn)其在感應(yīng)加熱領(lǐng)域的應(yīng)用，采用四步法換流策略和分頻段控制方案，有利于提高性能輸出和降低CPU資源損耗；通過(guò)檢測(cè)三相輸入電壓與設(shè)定的頻率并分析、計(jì)算來(lái)切換不同的控制方案，實(shí)現(xiàn)參數(shù)可調(diào)的電能輸出?；谠摲桨高M(jìn)行模擬器的建立。通過(guò)相應(yīng)的輸入／輸出參數(shù)檢測(cè)，表明控制策略的可行性和系統(tǒng)良好可應(yīng)用性。

三維力控控制策略在鍋爐控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

由于鍋爐在生產(chǎn)生活中占有及其重要的地位，而其控制系統(tǒng)的好壞直接決定著鍋爐的運(yùn)行狀況，所以良好的控制系統(tǒng)是至關(guān)重要的。在傳統(tǒng)的鍋爐控制系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)中，通常采用DCS、PLC或智能儀表內(nèi)部整合的控制算法完成一系列的PID控制，但是仍有它們的不足之處。首先，這些控制設(shè)備內(nèi)部的控制策略修改起來(lái)很不方便，有些控制策略在系統(tǒng)運(yùn)行期間甚至是不允許修改的。其次，這些控制設(shè)備的控制能力與它的成本成正比率關(guān)系，低廉的設(shè)備只能完成一些簡(jiǎn)單的常規(guī)控制，而且邏輯操作速度不高，控制算法種類(lèi)也偏少。這些缺陷嚴(yán)重制約著設(shè)備性能的發(fā)揮。而借助力控控制策略豐富的算法，就可以彌補(bǔ)這些設(shè)備在運(yùn)算、控制能力上的不足。

控制策略原理圖與混合APF電路圖(補(bǔ)償諧波電流)

控制策略原理圖(補(bǔ)償諧波電流)如圖所示。對(duì)電源電流進(jìn)行閉環(huán)控制，參考電流和實(shí)際電流經(jīng)過(guò)電流控制器后輸出逆變器電壓參考值。然后，利用空間矢量調(diào)制(SVPWM)技術(shù)得到逆變器的開(kāi)關(guān)信號(hào)，控制混合APF進(jìn)行諧波補(bǔ)償。直

控制策略原理圖與混合APF電路圖(補(bǔ)償諧波電流)

控制策略原理圖(補(bǔ)償諧波電流)如圖所示。對(duì)電源電流進(jìn)行閉環(huán)控制，參考電流和實(shí)際電流經(jīng)過(guò)電流控制器后輸出逆變器電壓參考值。然后，利用空間矢量調(diào)制(SVPWM)技術(shù)得到逆變器的開(kāi)關(guān)信號(hào)，控制混合APF進(jìn)行諧波補(bǔ)償。直

基于H橋級(jí)聯(lián)型逆變器PWM控制策略的研究

本文主要對(duì)大功率高壓變頻器H橋級(jí)聯(lián)型逆變器的實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了探討，主要從系統(tǒng)中PWM實(shí)現(xiàn)的控制策略上進(jìn)行研究，并針對(duì)幾種控制策略的實(shí)現(xiàn)方法及性能進(jìn)行了分析及比較。

火電廠(chǎng)煙氣脫硫控制策略研究

火電廠(chǎng)煙氣脫硫控制系統(tǒng)具有復(fù)雜性、非線(xiàn)性、時(shí)變性和不確定性等特點(diǎn)，常規(guī)PID控制算法難以滿(mǎn)足要求?？紤]到工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)用性，研究將串級(jí)控制、前饋控制以及模糊控制應(yīng)用到脫硫子控制系統(tǒng)中。串級(jí)控制、前饋控制的引入，可提高PID控制系統(tǒng)的快速性和穩(wěn)態(tài)性能；模糊控制替代PID控制進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，提高對(duì)給定溫度的跟蹤能力，并保證溫度平滑過(guò)渡。仿真結(jié)果證明該控制策略的有效性。

基于H橋級(jí)聯(lián)型逆變器PWM控制策略的研究

本文主要對(duì)大功率高壓變頻器H橋級(jí)聯(lián)型逆變器的實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了探討，主要從系統(tǒng)中PWM實(shí)現(xiàn)的控制策略上進(jìn)行研究，并針對(duì)幾種控制策略的實(shí)現(xiàn)方法及性能進(jìn)行了分析及比較。

全橋高頻鏈逆變電源的混合控制策略

1 引言 傳統(tǒng)逆變電源是由逆變器、工頻變壓器和周波變換器組成。由于應(yīng)用工頻變壓器，使得整個(gè)逆變電源又大又笨重，轉(zhuǎn)換效率難以提高。為了克服傳統(tǒng)逆變器的上述缺點(diǎn)，滿(mǎn)足人們對(duì)現(xiàn)代電源高功率密度、高效率、

全橋高頻鏈逆變電源的混合控制策略

1 引言 傳統(tǒng)逆變電源是由逆變器、工頻變壓器和周波變換器組成。由于應(yīng)用工頻變壓器，使得整個(gè)逆變電源又大又笨重，轉(zhuǎn)換效率難以提高。為了克服傳統(tǒng)逆變器的上述缺點(diǎn)，滿(mǎn)足人們對(duì)現(xiàn)代電源高功率密度、高效率、

電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

0　前言　　本文在現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力控制方法基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種電助力轉(zhuǎn)向與雙后輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的模型電動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)將電助力轉(zhuǎn)向與雙后輪輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)合,省略了傳統(tǒng)的離合器、變速器、主減速器

智能車(chē)黑線(xiàn)識(shí)別算法及控制策略研究

0 引言 “飛思卡爾”杯全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)大賽是由摩托羅拉旗下飛思卡爾公司贊助由高等學(xué)校自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)負(fù)責(zé)主辦的全國(guó)性的賽事，旨在加強(qiáng)大學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作精神和培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。此項(xiàng)

雙環(huán)控制策略的有源功率因數(shù)校正電源研

1、引言開(kāi)關(guān)電源已成為電網(wǎng)最主要的諧波源之一。為了減小開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源對(duì)供電電網(wǎng)的污染和對(duì)外部電子設(shè)備的干擾，電源中普遍采用了功率因數(shù)校正（power factor correction, PFC）技術(shù)。功率因數(shù)校正技術(shù)的作用是在電網(wǎng)

永磁同步電動(dòng)機(jī)控制策略綜述

對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)控制策略進(jìn)行綜述。介紹發(fā)展中的永磁同步電動(dòng)杌控制系統(tǒng)的各種控制策略；給出不同解耦方法下控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。

基于攝像頭的智能車(chē)預(yù)測(cè)控制策略

要實(shí)現(xiàn)一個(gè)完整的基于攝像頭的智能小車(chē)，第一步要做的就是將攝像頭輸出的模擬信號(hào)通過(guò)單片機(jī)A/D轉(zhuǎn)換采集到單片機(jī)中，然后對(duì)采集到的原始的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以獲取賽道中央的黑線(xiàn)在圖像坐標(biāo)系中的位置。

單相逆變器多環(huán)反饋控制策略研究

應(yīng)用了一個(gè)多環(huán)反饋控制策略來(lái)調(diào)節(jié)不間斷電源逆變器的輸出。分析了這種控制策略的時(shí)域與頻域特性。最后給出了仿真和實(shí)驗(yàn)波形，結(jié)果證明了這種控制方法對(duì)線(xiàn)性負(fù)載和整流橋負(fù)載都有很好的控制效果。

電流型三相五電平變流器拓?fù)涞目刂撇呗匝芯?/a>