無人機(jī)是一種通過遙控或自主飛行的無人飛行器,它可以應(yīng)用于各種領(lǐng)域,如農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測(cè)、物流、軍事等。無人機(jī)的發(fā)展離不開關(guān)鍵技術(shù)的不斷提升,下面將介紹無人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用。
無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
在這篇文章中,小編將為大家?guī)頍o人機(jī)的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
摘要:輸電線路的穩(wěn)定性是電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障,其能否安全運(yùn)行直接關(guān)系到電力系統(tǒng)能否安全運(yùn)行。在輸電線路的巡視中,傳統(tǒng)方法采用人工巡視,不僅會(huì)讓工作人員勞累,導(dǎo)致巡視不合格,而且在某些地形特殊的情況下,人工巡視甚至根本無法實(shí)現(xiàn)。隨著近幾年來無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,輸電線路巡視問題得到了完美的解決,無人機(jī)不僅能夠代替工作人員進(jìn)行巡視工作,還能有效地對(duì)無法達(dá)到的區(qū)域進(jìn)行巡視。現(xiàn)對(duì)目前輸電線路巡視中的問題進(jìn)行分析,并探討了無人機(jī)巡視技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
摘 要 :無人機(jī)技術(shù)經(jīng)過近些年的不斷創(chuàng)新改革,從軍事領(lǐng)域逐漸被應(yīng)用到民用領(lǐng)域,日漸普及大眾化。將新型的無人機(jī)引入到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,可以促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)步。通過無人機(jī)可以從高空獲取農(nóng)田作物的數(shù)據(jù)信息,監(jiān)測(cè)并對(duì)其進(jìn)行分析,還可以對(duì)農(nóng)田進(jìn)行噴灑農(nóng)藥工作,預(yù)防病蟲害對(duì)作物的產(chǎn)量造成影響,降低收益。將高科技無人機(jī)與農(nóng)業(yè)結(jié)合,能夠節(jié)約人力物力的成本,提高生產(chǎn)效率。文章從無人機(jī)的概念、發(fā)展史、優(yōu)勢(shì)、存在問題和對(duì)策以及應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了討論,進(jìn)一步描述了無人機(jī)在農(nóng)業(yè)方面的作用。
摘 要 :針對(duì)無人機(jī)當(dāng)前精準(zhǔn)導(dǎo)航難、能源補(bǔ)充能力差等關(guān)鍵問題,基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的方法與思想,結(jié)合在發(fā)展的無人機(jī)技術(shù)支持,設(shè)計(jì)一種適用于四旋翼的自主精準(zhǔn)降落平臺(tái)。該平臺(tái)包括基于超聲定位原理的“一發(fā)四收” 裝置實(shí)現(xiàn)無人機(jī)降落過程全時(shí)段精準(zhǔn)定位,基于 STM32 單片機(jī)的飛行輔助控制裝置實(shí)現(xiàn)降落過程專項(xiàng)控制,LoRa 模塊實(shí)現(xiàn)“機(jī) - 地”通信,無線充電裝置實(shí)現(xiàn)無人機(jī)降落后的能源補(bǔ)充。以該降落平臺(tái)為基礎(chǔ),可以發(fā)展包括車載無人機(jī)、物流無人機(jī)、巡防無人機(jī)等眾多無人機(jī)產(chǎn)業(yè),助力無人機(jī)技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展,具有廣闊的市場(chǎng)前景。
對(duì)于無人機(jī)愛好者來說,啟動(dòng)無人機(jī),讓它在高空飛行一段時(shí)間著陸后,我們可能要等數(shù)小時(shí)時(shí)間才能將借助第三方應(yīng)用軟件將所拍攝的圖片下載下來,然后再將它們拼接成一張圖片,形成一張鳥瞰圖。不過,現(xiàn)在我
進(jìn)入2015年,大疆、零度、億航、Lily等等無人機(jī)廠商,展開了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)相繼登場(chǎng)。對(duì)于廠商來說,除了市場(chǎng)層面的競(jìng)爭(zhēng),技術(shù)積累的競(jìng)爭(zhēng)正在變得愈演愈烈。各大廠商的技術(shù)優(yōu)
雖然大家都很喜歡無人機(jī),但現(xiàn)實(shí)情況是每個(gè)人的教育背景,對(duì)無人機(jī)的需求,看待問題和事物的習(xí)慣與角度等都有很大區(qū)別。所以在科普無人機(jī)技術(shù)的道路上還任重道遠(yuǎn)。 最常見的切入視角是從硬件
在喜新厭舊的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)圈,已有3年歷史的“大數(shù)據(jù)”聽起來似乎已經(jīng)過氣了。雖然Hadoop在2006年已經(jīng)發(fā)明,但“大數(shù)據(jù)”這個(gè)概念大概是在20
不知不覺,又快要到新一年度的 CES 了。 在 2016 年的 CES?最拉風(fēng)的,莫過于是 Yuneec 與英特爾合作的 RealSense 無人機(jī)智能避障表演;然后 XIRO
綜合2016年世界無人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展的整體情況,航空工業(yè)信息網(wǎng)評(píng)出了2016年國(guó)家地區(qū)或軍方新發(fā)生的四個(gè)具有代表性的無人機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略或路線圖,它們分別是: 1、丹麥的國(guó)家無人機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略,201
【導(dǎo)讀】:昨日,roadstar.ai公司宣布,A輪融資1.28億美元,成為無人駕駛行業(yè)最高的一次融資,而這個(gè)公司成立僅僅一年時(shí)間,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的玩家了,深受資本青睞。
常言道,物極必反。雖然被用來形容如今的無人機(jī)領(lǐng)域不是非常恰當(dāng),但是這一新興行業(yè)確實(shí)面臨著熱潮之下的各種隱患。在民用無人機(jī)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí),無人機(jī)黑飛現(xiàn)象愈發(fā)頻繁,“擾航”、“傷人”、“偷拍”等
近年來,無人機(jī)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,市場(chǎng)逐漸從軍用領(lǐng)域向民用領(lǐng)域擴(kuò)展。隨著民用無人機(jī)產(chǎn)品的日趨普及,其應(yīng)用范圍越發(fā)廣泛,涵蓋了農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、地理測(cè)繪、物流配送等諸多場(chǎng)景,且產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展正向人員
與新興的互聯(lián)網(wǎng)和GPS技術(shù)一樣,無人機(jī)也在逐漸超越其軍事領(lǐng)域的應(yīng)用,成為強(qiáng)大的商業(yè)手段,并已實(shí)現(xiàn)向消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的飛躍,在消防、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域皆形成了成熟的技術(shù)。 2017年見證了無人機(jī)和無人機(jī)
隨著無人機(jī)技術(shù)的日趨成熟和航空攝影技術(shù)的進(jìn)一步拓展,無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛,包括電力巡線、搶險(xiǎn)救災(zāi)、資源勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)與評(píng)估、林火病蟲害防護(hù)與監(jiān)測(cè)等。 其中森林防火任務(wù)日益
隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,其在礦業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用隨之推廣開來。眾所周知,秦嶺地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,采礦誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害大多發(fā)生在經(jīng)濟(jì)較落后的山區(qū)農(nóng)村,災(zāi)害點(diǎn)多且分散,突發(fā)性強(qiáng)、危害性大。災(zāi)害隱患點(diǎn)存在隱秘性、調(diào)
1、測(cè)量地形圖 無人機(jī)測(cè)量地形圖的技術(shù)用于電力勘測(cè)工程上,主要基于以下三個(gè)方面: (1)工程規(guī)模較小的新建線路航飛據(jù)統(tǒng)計(jì):全國(guó)每年有數(shù)千公里的線路較短的工程,由于路徑短小,工程時(shí)
使用無人機(jī)是他到達(dá)最高使用的特性和范圍,對(duì)于我們來說無人機(jī)在我們生活中已經(jīng)變得非常的常見,而這種技術(shù)在這幾年我國(guó)發(fā)展的非常成熟后迅速,現(xiàn)在我們?cè)谏钪泻芏嗟胤蕉夹枰裁炊疾蝗藱C(jī),這樣會(huì)讓我們更加