無線網(wǎng)絡(luò)

2020將是無線運(yùn)營商的關(guān)鍵決策之年

進(jìn)入2020年，5G將全面展開，關(guān)于 5G 將如何帶來更加高速、高效的連接，我們都有所耳聞。但直到 2019 年，我們方始看到世界各地陸續(xù)部署 5G 的跡象。雖然目前還在早期階段，

基于Zigbee技術(shù)的家用無線網(wǎng)絡(luò)是如何實(shí)現(xiàn)的

以前針對智能家居研究的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建采用的無線方式有射頻（RF）技術(shù)，IEEE802.11及藍(lán)牙技術(shù)等，但這些技術(shù)都沒有完全滿足家庭網(wǎng)絡(luò)易組織、低成本、低功耗等要求。Zigbee協(xié)議是一種基于IEEE80215.4標(biāo)準(zhǔn)的無線協(xié)議，主要應(yīng)用于低通信速率，低功耗設(shè)備的組網(wǎng)，該通信設(shè)備支持250kbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率

種植信息監(jiān)測可用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

無線傳感器的組成模塊封裝在一個外殼內(nèi)，在工作時它將由電池或振動發(fā)電機(jī)提供電源，構(gòu)成無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，由隨機(jī)分布的集成有傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和通信模塊的微型節(jié)點(diǎn)，通過自組織的方式構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由散布在工作區(qū)域中大量的體積小，成本低，具有無線通信、傳感和數(shù)據(jù)處理能力的傳感器節(jié)點(diǎn)組成的，每個節(jié)點(diǎn)可能具有不同的感知形態(tài)，例如聲納、震動波、紅外線等，節(jié)點(diǎn)卻可以完成對目標(biāo)信息的采集、傳輸、決策制定與實(shí)施，實(shí)現(xiàn)區(qū)域監(jiān)控、目標(biāo)跟蹤、定位和預(yù)測等任務(wù)。

無線網(wǎng)絡(luò)測試與集成中心正式成立：三大運(yùn)營商共同舉行揭牌

11月9日消息，2019年11月9日，開放無線網(wǎng)絡(luò)測試與集成中心(OTIC)成立大會在中國移動國際信息港舉行。三家運(yùn)營商的領(lǐng)導(dǎo)和來自業(yè)界50多家公司的130多名代表，共同舉行揭牌儀式并見證了OTIC的成立。

華為最新5G全系列解決方案發(fā)布，將用戶體驗(yàn)做到極致

華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁鄧泰華表示：“5G時代已經(jīng)到來。以強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)極致用戶體驗(yàn)，以先進(jìn)的軟件算法實(shí)現(xiàn)最佳網(wǎng)絡(luò)性能，以智能自治實(shí)現(xiàn)最高效的運(yùn)維，是我們5G網(wǎng)絡(luò)的建網(wǎng)目標(biāo)！”

5G時代，高通WiFi技術(shù)能否承擔(dān)wifi革新重任？

所謂實(shí)時雙頻WiFi技術(shù)，簡單來說就是讓手機(jī)可以同時連接到兩個WiFi ，在帶寬不變的情況下實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)提速，又被稱為‘雙WiFi加速’。這里的‘雙WiFi’，指的是我們平時家里連接WiFi常見的2.4GHz和5GHz兩個頻段，這兩個頻段各有千秋，2.4GHzWiFi的特點(diǎn)是穿墻能力強(qiáng)，速率沒有5GHz快，WiFi干擾較多。

安森美半導(dǎo)體旗下的Quantenna聯(lián)接方案推出Wi-Fi 6 Spartan路由器參考設(shè)計(jì)以滿足最嚴(yán)苛的無線網(wǎng)絡(luò)性能和覆蓋要求

旗艦方案提供全面的硬件和軟件以加速上市時間

太無恥了!外媒：華為向朝鮮出售美國技術(shù)

據(jù)PhoneArena消息，百視達(dá)報(bào)告稱華為向朝鮮出售了美國技術(shù)。 報(bào)道中指出，《華盛頓郵報(bào)》表示根據(jù)泄露的文件顯示，華為秘密幫助朝鮮建設(shè)并維護(hù)其無線網(wǎng)絡(luò)。而且由于(這些用在朝鮮的)華為產(chǎn)品含有美國零部件，也違反

新手不能解決適配器未連接問題?教你成為半個“適配器未連接”專家

適配器未連接問題讓很多朋友非?？鄲溃慨?dāng)遭遇適配器未連接時，總是需要尋求專業(yè)幫助。本文中，你將學(xué)會win8系統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)適配器未連接的兩種解決方法，和適配器未連接問題say goodbye吧!!!

博世推出停車場傳感器

一直以來，尋找停車位都是困擾眾多汽車用戶出行的一大難題，許多城市都深受違規(guī)停車及可用停車區(qū)域分布不均等問題困擾。如今，汽車零部件制造商博世推出了一款無線停車場傳感器，這款產(chǎn)品造型小巧便于安裝，工作原理十分簡單：在各個停車區(qū)域配置該傳感器，無需鋪設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)，通過無線連接即可實(shí)現(xiàn)停車位的實(shí)時檢查，確認(rèn)車位是處于空置狀態(tài)還是已占用狀態(tài)。

VIAVI為中國移動提供無線和光網(wǎng)絡(luò)測試解決方案，加速5G商用進(jìn)程

VIAVI將在2019 MWC上海展示面向5G的確認(rèn)、驗(yàn)證及可視性解決方案

無線傳感網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)是通過信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。它是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展。物聯(lián)網(wǎng)分為底層傳感網(wǎng)、中層通信網(wǎng)、上層智能處理網(wǎng)等不同層次，這其中的核心和重中之重是底層傳感網(wǎng)。無線組網(wǎng)通信的前端智能感知節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)關(guān)設(shè)備是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中需求量最大和最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，產(chǎn)品的國產(chǎn)化需求非常迫切，自主研發(fā)至關(guān)重要。

廈門藍(lán)斯基于GPRS無線網(wǎng)絡(luò)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用方案

九為安泰CDMA無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

康普連接解決方​​案為高鐵站提升網(wǎng)絡(luò)性能，助力“中國速度”

全球通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)導(dǎo)者康普與國內(nèi)多家運(yùn)營商展開合作，為車站及鐵路局中心機(jī)房提供無線及有線網(wǎng)絡(luò)解決方案，實(shí)現(xiàn)更高靈活性和可擴(kuò)展性的同時，也提升了網(wǎng)絡(luò)性能和服務(wù)品質(zhì)。

美國禁用華為設(shè)備遇阻：農(nóng)村運(yùn)營商力挺華為！

許多美國的農(nóng)村運(yùn)營商已經(jīng)使用了低成本的中國設(shè)備搭建網(wǎng)絡(luò)，這些運(yùn)營商一直在悄悄進(jìn)行游說，反對這種禁令。據(jù)聯(lián)邦政府和分析師估計(jì)，2012年國會禁止全國電話和互聯(lián)網(wǎng)提供商使用中國設(shè)備后，后者在占美國電信網(wǎng)絡(luò)的比例已不到1%。

特朗普或本月簽行政令，禁止美國無線網(wǎng)絡(luò)中使用中國通訊設(shè)備

據(jù)美國媒體報(bào)道，特朗普總統(tǒng)很可能會在本月底前簽署行政命令，禁止在美國的無線網(wǎng)絡(luò)中使用中國通訊設(shè)備。

即將告別2G，中國聯(lián)通開啟無線網(wǎng)整合招標(biāo)

近日，中國聯(lián)通開啟無線網(wǎng)絡(luò)整合項(xiàng)目招標(biāo)，整合的內(nèi)容包括：L900及L1800基站41.6萬站、L1800整合、軟件功能等，項(xiàng)目預(yù)算348.4億元。

基于STM32L152和S14432的無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

室外大功率無線AP信號覆蓋多強(qiáng)？測試結(jié)果告訴你！

當(dāng)我們的4G流量不夠用時，尋求公共Wi-Fi連網(wǎng)自然成為大家的第一選擇。然而在智慧城市發(fā)展進(jìn)程里，要為公共場所、交通樞紐、經(jīng)貿(mào)商圈、名勝古跡等區(qū)域提供穩(wěn)定可靠的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)可不是件易事。這不僅要對無