貨運(yùn)車輛繞道不進(jìn)站檢測(cè),電子系統(tǒng)自動(dòng)抓拍沒商量;發(fā)現(xiàn)違法超限超載車輛,治超信息管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程指揮就近路面巡查人員前往檢查……近年來,長(zhǎng)治市在保持路面治超和源頭治超高壓態(tài)勢(shì)的同時(shí),大力推進(jìn)科技治超,精準(zhǔn)化、常態(tài)化、智能化治理超限超載問題,為建設(shè)智慧交通、維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全、服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了保障。
捷順科技14日晚公告,公司控股股東、實(shí)際控制人唐健、劉翠英(下稱“大股東”)擬向國(guó)資平臺(tái)深圳市特區(qū)建發(fā)智慧交通投資合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱“特建發(fā)智慧交通”)轉(zhuǎn)讓合計(jì)13%股份(8396.5萬股),交易總價(jià)6.38億元。
7月12日,由自治區(qū)工業(yè)和信息化廳、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、柳州市人民政府聯(lián)合主辦的“創(chuàng)造出行新生活高峰論壇”上,廣西首個(gè)5G智慧交通聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室掛牌成立。
7月12日消息,眾合科技(000925)近日發(fā)布2019年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)凈利最高可達(dá)2700萬元,比上年同期增長(zhǎng)64.8%。
2008年時(shí),IBM曾提出過一個(gè)名為“智慧地球”的概念,其預(yù)期是通過以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算為代表的新一代信息技術(shù),來解決日益惡化的交通、能源等城市問題。
當(dāng)今,一提到ETC收費(fèi)系統(tǒng),人們第一聯(lián)想到的是“快”、“省”、“方便”等詞匯。然而,令人遺憾的是,目前大貨車卻走不了ETC通道,這是需要相關(guān)部門急需解決的問題。
當(dāng)前,隨著我國(guó)城市化水平和人們生活水平的快速提升,城市交通的需求量日益增大,城市交通的問題也逐漸突出,例如:交通擁堵、交通污染、交通事故頻發(fā)等。這些都成為了交通管理部門非常關(guān)注的焦點(diǎn),更是智慧交通建設(shè)過程中不可忽視的焦點(diǎn)。目前,智慧交通的應(yīng)用現(xiàn)狀的主要體現(xiàn)如下:
當(dāng)今,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等時(shí)代的降臨,智慧交通得到了很大程度的發(fā)展,智慧交通的應(yīng)用前景也將更加廣闊。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等許多新興技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通逐漸得到了許多人的認(rèn)識(shí)和接納。然而,智慧交通的建設(shè)并不是想象中那么簡(jiǎn)單的,也存在一些難點(diǎn)。
近日,銀江股份通過使用一些“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),幫助南昌交警建立了公共服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)大大促進(jìn)了交警部門的工作效率,使得很多方面都更加便捷了。市民不僅可以通過該平臺(tái)進(jìn)行違法舉報(bào)、違章查詢,還可以通過該平臺(tái)進(jìn)行線上繳費(fèi)、路況查詢等。
2019年7月10日,在深圳召開了全國(guó)城市道路交通事故預(yù)防工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。會(huì)上,廣東省公安廳交管局局長(zhǎng)申勇強(qiáng)表示,廣東交警部門正在通過建立智慧交管體系等一系列措施,來打造交通安全社會(huì)治理的新格局。
前不久,2019年花城科技論壇在廣州正式舉辦。論壇期間,許多領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者們?yōu)橹腔劢煌ńㄔO(shè)提出了一系列的建議。除此之外,他們還對(duì)未來的發(fā)展趨勢(shì)作出了預(yù)判。
2019年6月28日,廣西省首個(gè)智慧交通車路項(xiàng)目正式開工。該項(xiàng)目計(jì)劃打造成為廣西第一條自動(dòng)駕駛的高速公路。這大大地促進(jìn)了廣西省智慧交通的發(fā)展。
當(dāng)前,浙江省的交通服務(wù)行業(yè)正在不斷發(fā)展。其杭州市的智慧高速公路、無人駕駛汽車、智慧交通管理等各個(gè)方面均取得很大的進(jìn)展,寧波港口物流業(yè)的發(fā)展全球領(lǐng)先等。這使得浙江省成為全國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生力軍。
近兩年來,我國(guó)許多城市提出了建設(shè)智慧交通的提議。然而,“智慧交通怎么建?”卻成為了各大城市一個(gè)很大的問題。
2019年6月24日,北京公交集團(tuán)與北汽集團(tuán)戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)在北京公交集團(tuán)總部舉行,該發(fā)布會(huì)的主題為“協(xié)同發(fā)展 智領(lǐng)出行”。北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局黨組成員、副局長(zhǎng)孔磊、北京市生態(tài)環(huán)境局黨組成員、副局長(zhǎng)張乙銘、北京公交集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)王春杰、北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了此次發(fā)布會(huì)。
近幾年,隨著人工智能的加快發(fā)展,城市智慧交通也得到了快速的發(fā)展。國(guó)家也明確表示2019年是中國(guó)智慧交通推廣應(yīng)用元年,要求各省各地區(qū)著力提升交通智能化水平,為“交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)”謀好篇、布好局。
日前,銀江股份根據(jù)南昌市的實(shí)際情況,再結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等一系列先進(jìn)技術(shù),展開了智慧交通的深度探索與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用,并且取得了良好的成績(jī)。
前不久,南昌市分別在五個(gè)方向展開了具體的探索和應(yīng)用,并取得了巨大成效。這五個(gè)方向分別為:進(jìn)出城道路流量分析研判、城市主干道和過江橋隧流量分析研判、交通違法行為查處和分析、公交專用道設(shè)置上、單行道微循環(huán)交通組織上。
當(dāng)今,世界各地的城市人口與日俱增,交通、能源、醫(yī)療等各方面的的壓力越來越大。為此,IBM在過去用了幾十年的時(shí)間順利完成了許多智慧城市項(xiàng)目,為城市各方面突出問題提供了很多切實(shí)的解決方案。目前,世界各地城市的數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平也在不斷提高。