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華為發(fā)布七大智慧交通解決方案，加速行業(yè)智能化
西班牙巴塞羅那2025年3月6日 /美通社/ -- MWC25巴塞羅那期間，在"數(shù)智未來，加速交通行業(yè)智能化轉型"的主題論壇上，華為攜手客戶、伙伴、專家，共探交通智能化新路徑，分享最新技術成果。論壇期間，在四大交通領域，華為發(fā)布七大創(chuàng)新的ICT產品與解決方案，...
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SAE 2024 低空飛行器與城市智慧立體交通國際學術會議在杭州召開
杭州2024年9月9日 /美通社/ -- 9月6-7日，第二屆SAE 2024低空飛行器與城市智慧立體交通國際學術會議在杭州舉行，吸引了來自國內外低空飛行器、航空、智能汽車、智慧交通領域的著名專家學者，擁有創(chuàng)新技術和產品的企業(yè)家和技術專家，以及高校和企業(yè)的優(yōu)秀青年學者和工程師參加...
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英飛凌攜手聯(lián)發(fā)科推出創(chuàng)新智能座艙解決方案，為智慧交通提供經濟的車載信息娛樂解決方案
【2024年8月5日，德國慕尼黑訊】數(shù)字座艙已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，儀表盤上的按鈕和控制裝置將被先進的顯示屏所取代。作為汽車的關鍵系統(tǒng)之一，數(shù)字座艙系統(tǒng)需要為汽車用戶提供高性能功能，同時滿足功能安全目標。實現(xiàn)這些目標的傳統(tǒng)方法是在帶有管理程序的高性能系統(tǒng)級芯片（SoC）上運行數(shù)字座艙系統(tǒng)。然而，開始使用這種系統(tǒng)所需的前期投資在七位數(shù)左右，而且總成本會因操作系統(tǒng)和管理程序的許可費而進一步增加。因此，對中低端車型而言，該系統(tǒng)在經濟效益上缺乏吸引力。
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香港汽車科技研發(fā)中心：推進氫能創(chuàng)新發(fā)展，積極賦能智慧交通
氫能被視為具發(fā)展?jié)摿Φ牡吞寄茉?，世界各國正全力推進氫能產業(yè)發(fā)展。前不久，香港特區(qū)政府發(fā)布《香港氫能發(fā)展策略》，闡述了香港氫能發(fā)展的挑戰(zhàn)和方向。
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打造高效智慧交通，貿澤電子2024技術創(chuàng)新論壇首場杭州站活動開啟
2024年5月21日 – 專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿澤電子 (Mouser Electronics)宣布將于5月24日9:00-17:00在杭州舉辦2024貿澤電子技術創(chuàng)新論壇首場專題活動。本期活動將聚焦智慧汽車主題，特邀來自Analog Devices, Amphenol, Littelfuse, Molex, 安森美 (onsemi), ROHM Semiconductor, u-blox等業(yè)界知名廠商，浙江大學電氣工程學院的副教授，以及汽車電磁兼容高級專家，一同探索未來城市交通發(fā)展之路，共同推進更可持續(xù)、更高效的交通系統(tǒng)轉變。
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英特爾攜手合作伙伴推出全新AFC方案：以掌靜脈識別賦能智慧交通
近日，英特爾聯(lián)合華銘、銳寶智聯(lián)和育脈共同打造了融合掌靜脈特征識別技術的智能城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（AFC）方案，將掌靜脈特征識別技術應用于城市軌道交通場景，實現(xiàn)了軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的技術革新。
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英特爾攜手生態(tài)伙伴打造掌靜脈特征識別自動售檢票系統(tǒng)，推動智慧交通創(chuàng)新發(fā)展
如今，軌道交通的數(shù)字化、智能化轉型日漸成為眾多城市競相推進的建設方向，基于此，英特爾聯(lián)合華銘、銳寶智聯(lián)和育脈共同打造融合掌靜脈特征識別技術的智能城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（Automatic Fare Collection System，AFC）方案，將掌靜脈特征識別技術應用于城軌交通場景，實現(xiàn)軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的技術革新，助力智慧交通建設。
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"以邊緣 致多元" 浪潮信息邊緣計算大會三大看點搶先看
北京2023年9月21日 /美通社/ -- 智慧時代，一切數(shù)字化、一切智能化正驅動著計算無所不在，"以數(shù)據(jù)為中心"的全新業(yè)務模式加速算力從數(shù)據(jù)中心向邊緣延伸。邊緣計算作為一種新興的計算范式，通過更靠近數(shù)據(jù)的計算、存儲實現(xiàn)更低的延遲和更高的帶寬，能夠更好的滿足用...
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推動“5G+車聯(lián)網”協(xié)同發(fā)展，英特爾攜手聯(lián)想持續(xù)助力智慧交通行業(yè)建設
5G+智能算力技術已在城市道路、物流園區(qū)和高速公路等多種場景進行了部署。實踐表明，大規(guī)模車聯(lián)網的部署可以有效幫助城市與交通管理部門提升交通管理效率，提高城市智慧化程度，降低交通事故發(fā)生率。在智慧園區(qū)應用中，車聯(lián)網亦可為自動駕駛及園區(qū)智慧化管理保駕護航。
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新華三亮相中國城市軌道交通安全·綠色·智慧技術研討會
近日，2023中國城市軌道交通安全?綠色?智慧技術研討會在青島召開。會議由中國城市軌道交通協(xié)會倡議發(fā)起，紫光股份旗下新華三集團受邀出席，與來自協(xié)會、青島地鐵集團、上海申通地鐵集團等眾多業(yè)界權威專家和行業(yè)領袖一道，就軌道交通安全、智慧、綠色等議題進行了深入探討。
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《中國人工智能專利技術分析報告（2022）》已經發(fā)布
日前，國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、工信部電子知識產權中心聯(lián)合正式對外發(fā)布《AI創(chuàng)新鏈產業(yè)鏈融合發(fā)展賦能數(shù)字經濟新時代——中國人工智能專利技術分析報告(2022)》。
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大數(shù)據(jù)技術有利于各大城市的智慧化建設！
日前，川渝地區(qū)數(shù)據(jù)領域首個地方標準《公共信息資源標識規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)由四川省大數(shù)據(jù)中心與重慶市大數(shù)據(jù)應用發(fā)展管理局聯(lián)合發(fā)布?！兑?guī)范》解決什么問題?如何落地實施?
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銳思華創(chuàng)：ARHUD將推動整車向元宇宙邁進
深圳2023年1月18日 /美通社/ -- 近期，銳思華創(chuàng)探討了ARHUD與智慧交通、智能汽車之間的關系，分享觀點如下： 智慧交通的概念誕生于20世紀80年代末90年代初。一方面，當時發(fā)達國家的交通基礎設施網已基本建成，但經濟和社會的發(fā)展催生了更多交通需求，擁堵、事故、污染等問...
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大力建設智慧交通，解決各種出行問題！
在如今的重慶街頭，大數(shù)據(jù)和智能算法加持的智慧交通“大腦”正助力城市打通交通“腸梗阻”。在重慶市新型數(shù)字交通物聯(lián)網大數(shù)據(jù)服務平臺上，重慶每天產生的6000多萬條機動車行駛信息，都會被收集匯總到這里。
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深耕不輟，創(chuàng)新不止 | 智變大交通，新華三與您一路同行
強國之強，必有交通之強;交通之強，必仰靠于科技之強。在科技創(chuàng)新驅動交通強國建設進程中，作為數(shù)字化解決方案領導者，紫光股份旗下新華三集團一直是智慧交通行業(yè)的推動者和實踐者，致力于推動城軌、民航、公路、鐵路、港口等多領域數(shù)字化轉型升級向縱深發(fā)展，為新時代的立體化大交通體系建設增磚添瓦。
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積極探索智能網聯(lián)汽車商業(yè)化落地政策體系
近年來，國家行業(yè)政策法規(guī)不斷完善，推動技術、市場、資本、產品等協(xié)同，數(shù)字交通建設迎來關鍵發(fā)展期，人車路協(xié)同將成為智慧交通領域的新趨勢，目前，作為汽車、交通、電子、通信、互聯(lián)網等多個領域融合發(fā)展的共同產物，智能網聯(lián)汽車產業(yè)正從測試驗證轉向多場景示范應用新階段，量產落地指日可待。以城市、區(qū)域為載體，深化“車—路—網—云”協(xié)同發(fā)展，通過準入管理、標準制定、安全監(jiān)管、產品召回等方式，促進行業(yè)加快創(chuàng)新、安全應用。與此同時，政策法規(guī)也不斷完善，積極探索融合監(jiān)管模式和構建產業(yè)政策環(huán)境。以深圳為例，相關政策要求在智能網聯(lián)汽車關鍵技術領域取得重大突破，積極探索智能網聯(lián)汽車商業(yè)化落地政策體系。
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智慧交通|持續(xù)推進交通行業(yè)數(shù)字化、智能化升級
近年來，城市智能交通、交通數(shù)字化等話題熱度居高不下，以大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能為代表的新一代信息技術與交通行業(yè)深度融合，已經成為面向未來交通運輸系統(tǒng)發(fā)展的根本途徑。在此背景下，中國智能交通協(xié)會日前舉辦了2022中國智能交通大會，科技部、公安部、交通運輸部、汽車、科技廠商等產學研各界領導、專家齊聚一堂，以“數(shù)字化背景下的ITS創(chuàng)新發(fā)展”為主題進行了分享和探討。大會期間還頒發(fā)了“2022年度中國智能交通行業(yè)獎項”，同盾科技智慧高速云控平臺獲得了“年度智能交通產品”殊榮。
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智慧交通|智慧出行數(shù)據(jù)丈量城市交通！
基于對網約車業(yè)務的深耕，出行公司的海量數(shù)據(jù)和技術也開始為交通帶來巨大變革，而強大資金的支持和背靠主機廠的研發(fā)力量，給T3出行布局國家級智慧出行平臺發(fā)展提供了足夠的彈藥和生源，或可躋身智慧交通一線科技公司。
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深圳、濟南等地加快推進智慧交通行業(yè)發(fā)展！
由坪山高鐵站至坪山區(qū)政府有一趟小巴，全程幾乎無需司機操作，當車輛遇到來往行人、車輛和紅綠燈等情況時，都可實現(xiàn)主動識別和避讓，在前方路段有行人或車輛突然闖入時，會主動提前預警和減速。這是由深城交與坪山區(qū)聯(lián)合打造的深圳首條常態(tài)化運營的“5G車路協(xié)同自動駕駛小巴線路”。不久前，由深城交深度參與的智能網聯(lián)汽車產業(yè)服務中心也在坪山啟動運營，提供招商引資、初創(chuàng)孵化、人才實訓和開放數(shù)據(jù)四大類服務，致力于構建“政-產-學-研-資”深度串聯(lián)的智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展新生態(tài)。
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建設高質量的智慧交通，讓出行更加高效！
黨的二十大報告提出加快建設交通強國。自交通強國山東示范區(qū)建設工作啟動以來，山東聯(lián)通高度重視發(fā)掘自身數(shù)字信息業(yè)務與示范區(qū)創(chuàng)建工作的結合點，全面建設高速泛在、天地一體、云網融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性數(shù)字信息基礎設施，匯聚科技創(chuàng)新能力，集結交通行業(yè)專家，基于5G、云大物智鏈安等自主能力，提供具有聯(lián)通特色的數(shù)字化、網絡化、智能化解決方案，參與省內交通領域重點項目數(shù)字化實踐工作，助力交通強國山東示范區(qū)建設。
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