圍繞城市交通問題,南昌進(jìn)行了一系列實(shí)踐。九年來,南昌市公安局交通管理局與銀江股份在南昌交通共同開展南昌“智慧交通”項(xiàng)目的建設(shè)和研究。根據(jù)南昌市城市發(fā)展規(guī)劃及定位,經(jīng)過詳細(xì)客戶需求調(diào)研及智慧交通整體規(guī)劃,以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為手段,以服務(wù)全警、服務(wù)實(shí)戰(zhàn)、服務(wù)民生為目標(biāo),建設(shè)了“交通指揮中心和交通管理大數(shù)據(jù)中心”及外場(chǎng)十三個(gè)子系統(tǒng),其中信號(hào),視頻,電警覆蓋南昌主城區(qū)440多個(gè)路口,新型卡口系統(tǒng)覆蓋市區(qū)各個(gè)重要路段150多個(gè),搭建起“指揮調(diào)度平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析研判平臺(tái)”,創(chuàng)新提升了監(jiān)測(cè)控制、流量分析、違法查處、指揮調(diào)度、信息服務(wù)、分析研判和警務(wù)綜合等綜合場(chǎng)景應(yīng)用,逐步構(gòu)建起完善的智慧交通管控體系。
6月28日,廣西南寧市沙井至吳圩公路項(xiàng)目正式開工。該項(xiàng)目是廣西首個(gè)開展智慧交通車路協(xié)同的示范項(xiàng)目,計(jì)劃打造成為廣西首條支持無人駕駛的高速公路。
日前,景寧縣交通運(yùn)輸局推出“畬鄉(xiāng)出行”微信公眾號(hào),市民和游客只需通過該公眾號(hào),就可實(shí)時(shí)查詢?nèi)h所有公交車、便民觀光巴士、公共自行車等公眾出行服務(wù)信息?!爱屶l(xiāng)出行”公眾號(hào)的推出,標(biāo)志著景寧縣開啟“智慧交通”新時(shí)代。
美國(guó)華盛頓特區(qū)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)基金會(huì)總裁杰里米·里夫金在其撰寫的 《第三次工業(yè)革命》一書中指出,在人類科技進(jìn)步史上,我們先后織就了或正在織就三張大網(wǎng),它們分別是以蒸汽機(jī)車等交通工具為基礎(chǔ)的交通網(wǎng),又稱為米特網(wǎng);以互聯(lián)網(wǎng)等信息通信技術(shù)為基礎(chǔ)的信息網(wǎng),又稱為比特網(wǎng);以及以“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源為基礎(chǔ)的能源網(wǎng),又稱為瓦特網(wǎng)。
5G無疑是目前全球最熱的關(guān)鍵詞,車聯(lián)網(wǎng)是5G重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一,蘊(yùn)涵巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值,成為國(guó)內(nèi)外各科技公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、通信運(yùn)營(yíng)商以及汽車主機(jī)廠聯(lián)手搶占的市場(chǎng)藍(lán)海。6月27日,高新興以“5G引領(lǐng),智享出行”為主題在上海舉辦了“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用論壇”,攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),圍繞5G車聯(lián)網(wǎng)如何實(shí)現(xiàn)跨界協(xié)同、5G對(duì)自動(dòng)駕駛的影響、5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下一步如何創(chuàng)新,運(yùn)營(yíng)商及主機(jī)廠又該如何激發(fā)產(chǎn)能等問題進(jìn)行分享和探討。
本屆智博會(huì)恰逢中國(guó)5G牌照正式頒發(fā)之際,5G的商用將對(duì)智慧城市的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生怎樣的推動(dòng)效應(yīng),順理成章地成為本屆智博會(huì)最受關(guān)注的議題。
2019世界交通運(yùn)輸大會(huì)在北京召開,在6月15日上午舉辦的“智慧交通論壇”上,百度地圖正式發(fā)布智慧高速引擎(即“百度地圖智慧高速解決方案”),這是百度地圖繼城市交通管理解決方案后,面向高速公路行業(yè)的又一次智慧交通整體解決方案升級(jí)。
近日,山東移動(dòng)與青島交運(yùn)集團(tuán)、華為公司在青島簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造5G公交示范線路,并現(xiàn)場(chǎng)見證5G公交示范線路—468路開通。
近期,2019騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)在昆明盛大開幕。在主峰會(huì)上,騰訊研究院發(fā)布《數(shù)字中國(guó)指數(shù)報(bào)告(2019)》。2018年數(shù)字產(chǎn)業(yè)指數(shù)高速增長(zhǎng),數(shù)字產(chǎn)業(yè)指數(shù)達(dá)到1538.64點(diǎn),比2017年的541.6點(diǎn)增長(zhǎng)了184.1%,在數(shù)字中國(guó)下設(shè)四大分指數(shù)中增長(zhǎng)最快,顯示產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是這一輪數(shù)字化進(jìn)程中最具活力和潛力的領(lǐng)域。
隨著我國(guó)公路事業(yè)的高速發(fā)展,國(guó)內(nèi)的公路使用里程數(shù)不斷上漲,隨之帶來的交通安全隱患也令高速公路狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控的需求水漲船高。但由于目前交通視頻監(jiān)控源的數(shù)據(jù)過于龐大龐大,導(dǎo)致了監(jiān)控圖像質(zhì)量、傳輸時(shí)延都受到了一定程度的影響,增加了實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)難度和經(jīng)費(fèi)。
大家提到海信很大程度上不約而同的會(huì)想到海信的電視和空調(diào)產(chǎn)品,在消費(fèi)者眼里海信是個(gè)老牌大廠,專業(yè)設(shè)計(jì)制造海信電視和一些其他家電產(chǎn)品,相信不少人家中就有用過海信的家電產(chǎn)品,海信電視不僅僅在國(guó)內(nèi)火在海外市場(chǎng)也同樣受到追捧。但大家很少知道,一直被外界當(dāng)成傳統(tǒng)家電企業(yè)的海信,在其他領(lǐng)域已經(jīng)成為了隱形的冠軍。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2018年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3172萬輛,機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.27億輛,其中汽車2.4億輛,小型載客汽車首次突破2億輛,而且這一數(shù)據(jù)還在不斷增長(zhǎng)。如此龐大的機(jī)動(dòng)車保有量,導(dǎo)致很多城市已經(jīng)不再能分高峰期還是正常期了,堵車成為了常態(tài)。就連高速公路,也會(huì)在節(jié)假日期間堵的水泄不通。
在2019年世界交通運(yùn)輸大會(huì)上,高德地圖宣布聯(lián)合阿里云推出智慧高速解決方案,通過云端平臺(tái)連接現(xiàn)有高速路網(wǎng)數(shù)據(jù)信息,并有效協(xié)同車輛。高德地圖副總裁董振寧、高德地圖智慧交通業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理吳澤駒展望了智能交通及未來。
駕駛員不但不配合交警的檢查,還強(qiáng)行沖卡逃離現(xiàn)場(chǎng),6月1日我區(qū)一名駕駛員因無證駕駛逾期未年檢的機(jī)動(dòng)車拒檢沖卡、阻礙公務(wù),被依法處以拘留20日,罰款1000元的處罰。
如果給城市安裝一顆智慧大腦,生活會(huì)發(fā)生哪些改變?阿里巴巴王堅(jiān)說“互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算正改變著一座城市?!倍野⒗锇桶推煜聝纱笾е⒗镌坪透叩碌貓D正在聯(lián)合給城市交通安裝“大腦”,繼去年雙方聯(lián)合發(fā)布了城市大腦*智慧交通戰(zhàn)略,剛剛又發(fā)布了智慧高速解決方案,利用“智能+”解決高速出行難題解。
6月11日上午,以“智慧交通:京津冀協(xié)同創(chuàng)新與發(fā)展”為主題的第17屆北京兩界聯(lián)席會(huì)議高峰論壇在北京交通大學(xué)舉行,來自自然科學(xué)界與社會(huì)科學(xué)界的專家學(xué)者圍繞智能綜合交通、新型城鎮(zhèn)化、智慧城市等研究領(lǐng)域展開交流討論。中國(guó)工程院院士、北京交通大學(xué)教授寧濱表示,建成京津冀智能綜合交通系統(tǒng),使之成為交通強(qiáng)國(guó)的示范工程具有重要意義,要做好頂層規(guī)劃設(shè)計(jì),并通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能感知、專用通訊等先進(jìn)技術(shù),推動(dòng)京津冀智能綜合交通系統(tǒng)的發(fā)展。
日前,由國(guó)家發(fā)改委等機(jī)構(gòu)牽頭主辦的2019(第五屆)中國(guó)智慧城市博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“智博會(huì)”)在京落下帷幕。
“下一個(gè)路口是紅燈還是綠燈?每個(gè)車道上有幾輛車在等候?倒計(jì)時(shí)還有多少時(shí)間?……”在近日舉行的紹興市“5G+”應(yīng)用推廣活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),“信息化”技術(shù)在未來城市交通中如何發(fā)揮最大潛能、緩解交通難題,大家充滿著熱情和期待。
近年來,春運(yùn)的關(guān)鍵詞不再是“擁擠”“混亂”,而是“有序”“溫馨”,從進(jìn)站人臉識(shí)別、站內(nèi)機(jī)器人導(dǎo)航,到刷身份證和二維碼乘高鐵、在列車上點(diǎn)美食外賣,再到網(wǎng)約車接站……我們路上的“每一步”都已被智慧元素所覆蓋。買票難、坐車擠的“人在囧途”少了,說走就走、享受旅途的“心花路放”多了。
智慧公交。建成智能公交調(diào)度系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)調(diào)度,加強(qiáng)車輛行駛安全保障。推出“掌上公交”APP,科學(xué)定制乘車線路,實(shí)時(shí)查詢公交車輛位置,新增手機(jī)掃碼、銀聯(lián)卡、“一卡通”等電子支付方式,城區(qū)174座電子公交站牌建設(shè)進(jìn)入收尾階段。