高性能模擬和混合信號(hào)半導(dǎo)體及先進(jìn)算法供應(yīng)商Semtech Corporation(Nasdaq:SMTC)日前宣布:CivicSmart已在其智能停車(chē)解決方案中集成了Semtech的LoRa®器件和無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)(LoRa Technology,LoRa技術(shù)),以在整個(gè)城市提升效率并增加智慧城市的收入。CivicSmart是一家為智慧城市提供停車(chē)解決方案的供應(yīng)商。
配合當(dāng)?shù)匚幕c市民需求,以及智慧科技在一些關(guān)鍵領(lǐng)域可能遭到什么樣的黑客攻擊是值得被注意的議題。同時(shí),一旦缺乏良好的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,原本預(yù)期的效益將大打折扣,進(jìn)而將衍生出意想不到的問(wèn)題。
政府委托顧問(wèn)公司PwC撰寫(xiě)的《香港智慧城市藍(lán)圖顧問(wèn)研究報(bào)告》(《報(bào)告》)在 6 月 30 日出爐。200 多頁(yè)的報(bào)告涵蓋香港目前狀況和問(wèn)題,以及要轉(zhuǎn)型為智慧城市的建議,值得細(xì)閱。
隨著物聯(lián)網(wǎng)(IOT)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)廣泛應(yīng)用,及智慧城市節(jié)能與環(huán)境永續(xù)趨勢(shì)帶動(dòng),城市路燈開(kāi)始加入傳感器,具備連網(wǎng)、收集、分析周?chē)h(huán)境、交通信息,轉(zhuǎn)變成智能路燈。
物聯(lián)網(wǎng)成主流,隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)加速發(fā)展的情勢(shì)來(lái)看,物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)更是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)成主流,目前已經(jīng)有超過(guò)7成的企業(yè),啟動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的相關(guān)布局與商品化及商業(yè)化的進(jìn)程。
中國(guó),北京 – 2017年9月14日 –實(shí)現(xiàn)互聯(lián)世界的創(chuàng)新RF解決方案提供商Qorvo, Inc.(納斯達(dá)克代碼:QRVO)今天宣布,GP695片上系統(tǒng)(SoC)榮獲美國(guó)《嵌入式計(jì)算設(shè)計(jì)(Embedded Computing Design)》2017年芯片領(lǐng)域“最具創(chuàng)新產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)。
自動(dòng)駕駛和大眾運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合看來(lái)勢(shì)在必行,日本、中國(guó)都已經(jīng)在進(jìn)行測(cè)試的階段,不過(guò)英國(guó)倫敦可能更早一步。倫敦的無(wú)人駕駛巴士本月開(kāi)始不僅僅是封路測(cè)試了,而是開(kāi)放給所有人自由上車(chē),看來(lái)離正式營(yíng)運(yùn)已經(jīng)不遠(yuǎn)。
隨著汽車(chē)數(shù)量的增加,停車(chē)位相形之下越來(lái)越少,尤其市區(qū)停車(chē)往往一位難求。慶幸的是,智能停車(chē)借助各種連接設(shè)備與傳感器,能夠有效幫助使用者減少搜尋停車(chē)位的問(wèn)題。
“物聯(lián)網(wǎng)越發(fā)達(dá),城市智能化程度就越高,而各種智能化網(wǎng)絡(luò)包括智能交通、智能電力等網(wǎng)絡(luò),若打通互聯(lián),就能構(gòu)建成嶄新的智能城市,進(jìn)而形成全球化智能網(wǎng)?!敝袊?guó)科學(xué)院院士褚君浩日前在2017世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)傳感器及智能化系統(tǒng)應(yīng)用國(guó)際高峰論壇上指出,物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平將是衡量城市發(fā)達(dá)與否的主要標(biāo)志。
近日, 世界領(lǐng)先的LTE芯片制造商賽肯通信有限公司(紐約證券交易所代碼:SQNS)和橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼:STM),今天聯(lián)合發(fā)布一個(gè)全新的采用雙方技術(shù)的LTE跟蹤定位平臺(tái)。新產(chǎn)品命名CLOE,即Connecting and Locating Objects Everywhere(讓物聯(lián)網(wǎng)硬件可在任何地點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)定位)的首字母縮寫(xiě),在一個(gè)功能完整的平臺(tái)內(nèi)集結(jié)兩家業(yè)界領(lǐng)先企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 技術(shù),簡(jiǎn)化LTE網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)跟蹤器的開(kāi)發(fā)過(guò)程,面向物流、消費(fèi)電子、汽車(chē)等所有垂直市場(chǎng)。
中國(guó)北京、上海等地近年興起無(wú)人便利商店風(fēng)潮,不少公司成為創(chuàng)投界的新寵兒,首輪融資超過(guò)人民幣1億元。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)已說(shuō)了很多年,在中國(guó)以及臺(tái)灣地區(qū),物聯(lián)網(wǎng)已出現(xiàn)很多實(shí)際的應(yīng)用,然而香港要實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的部署工作,卻只有極少數(shù)的公司能有能力應(yīng)付!不過(guò)近日 Cisco 便開(kāi)始與 Actility 及 Pixel Networks 公司合作,并成功在香港部署第一個(gè)低功耗廣域網(wǎng)絡(luò) (LPWA) 從而提供物聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)。
日經(jīng)新聞(Nikkei)網(wǎng)站報(bào)導(dǎo),日本國(guó)土交通省管理的556處水壩設(shè)施,隨使用時(shí)間越長(zhǎng),維修檢查需求越高,靠人力檢查不僅負(fù)擔(dān)高,甚至在技術(shù)上還有困難,因此現(xiàn)在推動(dòng)i-Construction,以物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)為核心,提高水壩維護(hù)的自動(dòng)化與高科技化,目前有49個(gè)水壩已建構(gòu)或?qū)⒔?gòu)相關(guān)系統(tǒng),達(dá)總數(shù)的9%。
Microsoft微軟2015年發(fā)表一支名為《Productivity Future Vision》的全球形象廣告,影片一開(kāi)始更以商務(wù)人士下飛機(jī)后,手上的平板隨即幫她完成叫車(chē)、Check-in飯店、安排會(huì)議行程等,接下來(lái)影片展現(xiàn)各種未來(lái)科技應(yīng)用在工作、生活及休閑等方面。
本港目標(biāo)是發(fā)展成為智慧城市,港府委托顧問(wèn)公司進(jìn)行相關(guān)研究,最近完成并提交一份全面發(fā)展藍(lán)圖建議報(bào)告,涵蓋交通、環(huán)境、政府、經(jīng)濟(jì)以及如何裝備巿民等六大范疇,為踏入智慧城巿作好準(zhǔn)備,如推動(dòng)無(wú)人駕駛、汽車(chē)共乘共享、個(gè)人數(shù)碼身份、發(fā)展智能電網(wǎng)、建設(shè)可監(jiān)測(cè)環(huán)境兼加強(qiáng)無(wú)線(xiàn)通信的智慧柱桿、政府建立大數(shù)據(jù)分析基建和5G流動(dòng)通訊科技等。
以往在人類(lèi)幻想的未來(lái)世界中,人工智能(AI)科技經(jīng)常出現(xiàn),期待智慧機(jī)器人、無(wú)人駕駛的交通工具融入生活之中,而無(wú)人管理的商店已經(jīng)在真實(shí)社會(huì)里出現(xiàn)。
電動(dòng)車(chē)無(wú)疑是未來(lái)的趨勢(shì),現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車(chē)大概都?jí)蚴褂谜哂蒙弦徽?,不過(guò)充電對(duì)部分車(chē)主而言仍是個(gè)問(wèn)題,德國(guó)公司Ubitricity將點(diǎn)子動(dòng)到了四處都有的“路燈”上,要讓路燈變身電動(dòng)車(chē)的充電站。
城市是一個(gè)巨大而復(fù)雜的系統(tǒng),城市生存和發(fā)展依賴(lài)的工程性基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施及綠色生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,支撐城市中順利進(jìn)行各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng),還有配套的運(yùn)行機(jī)制和管理系統(tǒng),這些都構(gòu)成了城市龐大的功能服務(wù)體系。
根據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),2020年前后,第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G)的應(yīng)用將趨于成熟。隨著5G時(shí)代的來(lái)臨,大容量、低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)傳輸將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),人類(lèi)將進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,智慧城市建設(shè)也將步入一個(gè)嶄新階段。
隨著各種科技的發(fā)展,城市建設(shè)的智慧化腳步未曾停歇,近年來(lái)更因?yàn)樵贫朔?wù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)智能裝置等技術(shù)或應(yīng)用的突飛猛進(jìn),為智慧城市帶來(lái)更進(jìn)一步的發(fā)展,但技術(shù)或產(chǎn)品往往只是表像,真正為城市治理帶來(lái)重大突破的關(guān)鍵,其實(shí)還是科技造成的觀念改變,也是智慧城市2.0的發(fā)展關(guān)鍵。