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智能工廠未來的制造業(yè)發(fā)展趨勢
一場制造業(yè)的革命正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。德國半導(dǎo)體制造商英飛凌在未來五年將投入1.05億美元，將其新加坡的工廠變成一座智能工廠，它采用了機(jī)器人和3D打印技術(shù)，正在讓阿迪達(dá)斯將生產(chǎn)線搬回德國；位于瑞士
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大力發(fā)展智能化工廠，是培育我國經(jīng)濟(jì)增長新動能的必由之路
引言 眾所周知，制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。智能制造與生俱來，就是以制造業(yè)為主體依托的。然而，與世界先進(jìn)水平相比，中國制造業(yè)仍然大而不強，細(xì)分在流程行業(yè)，石化
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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)帶來什么樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？
簡介 工業(yè)4.0、智能工廠1.0和制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)都是旨在加速工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）發(fā)展的行業(yè)舉措。據(jù)麥姆斯咨詢報道，2015年全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）市場規(guī)模為1137.1億美元，至20
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智能工廠實施，國內(nèi)國外分析
關(guān)于智能工廠實施的話題，常有讀者詢問目前歐美標(biāo)桿企業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀及實施規(guī)劃。筆者不算領(lǐng)域內(nèi)專家，對于國外企業(yè)智能工廠應(yīng)用的實施細(xì)節(jié)也不算了解很多。似乎一下能想起的也就西門子德國安貝格工廠的案例，畢
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韓國三大移動運營商加強智能工廠領(lǐng)域投資
據(jù)韓聯(lián)社報道，為幫助制造商緩解由疫情造成的經(jīng)濟(jì)衰退，韓國各大通信運營商紛紛推出新的智能工廠解決方案。 韓國最大移動運營商SK電訊面向國內(nèi)中小型制造公司設(shè)計了一份訂閱制智能工廠方案，以幫助他們優(yōu)化設(shè)備維護(hù)。SK表示，希望這樣一份中小企業(yè)都能負(fù)擔(dān)得
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Trans-Tec 可擴(kuò)展經(jīng)銷商關(guān)系，增加地理和 Aegis 的工廠解決方案足跡
全球制造執(zhí)行系統(tǒng)軟件提供商 (MES) 宣布，TransTechnology Pte Ltd 將加入多年來的 Aegis 軟件合作伙伴 Trans-Tec America，以他們的機(jī)器轉(zhuǎn)售 FactoryLogix 的軟件解決方案?支持更高的吞吐量和靈活的裝配。
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國內(nèi)外智能工廠建設(shè)現(xiàn)狀及我國智能工廠現(xiàn)存問題分析
智能工廠是實現(xiàn)智能制造的重要載體，主要通過構(gòu)建智能化生產(chǎn)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)化分布生產(chǎn)設(shè)施，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化。智能工廠已經(jīng)具有了自主能力，可采集、分析、判斷、規(guī)劃；通過整體可視技術(shù)進(jìn)行推理預(yù)測，利用仿
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新飛即將復(fù)工，康佳為新飛的現(xiàn)狀制定了三年改造計劃
在被康佳集團(tuán)（下稱康佳）以4.55億元收購兩個月后，老牌制冷巨頭新飛將于8月28日正式復(fù)產(chǎn)。 《證券日報》記者從康佳方面了解到，目前，全新的新飛核心管理層已經(jīng)全部到位，他們大部分來自康佳
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斯坦德機(jī)器人為工業(yè)物流帶來了哪些便利
掌握AGV大腦，從核心控制器做起 走進(jìn)斯坦德機(jī)器人位于寶安區(qū)上合股份工業(yè)園的總部，傳統(tǒng)工業(yè)風(fēng)的辦公區(qū)與測試場地一分為二。半年前，斯坦德機(jī)器人CEO王永錕看中這片廠區(qū)寬闊的研發(fā)測試場地，研
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伊利工業(yè)榮獲“中國輕工業(yè)優(yōu)秀CIO”獎
在古代歷史與現(xiàn)代文化交相輝映的“青色之城”呼和浩特，“2018中國輕工業(yè)信息化大會”正式開幕。大會就總結(jié)、推廣中國輕工業(yè)智能制造、兩化融合、企業(yè)信息化的創(chuàng)新成果和實踐經(jīng)驗等議題進(jìn)行了交流探討。伊
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業(yè)界對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最常見的三大誤區(qū)解讀
各行各業(yè)都在借助數(shù)字化東風(fēng)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，制造業(yè)也不例外。智能工廠、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能……新興技術(shù)在制造業(yè)領(lǐng)域煥發(fā)著巨大價值。然而對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，很多企業(yè)依然抱有觀望，甚至謹(jǐn)慎的態(tài)度?，F(xiàn)在我們一
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中美貿(mào)易戰(zhàn)，導(dǎo)致了全球工業(yè)機(jī)器人市場放緩
根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會（IFR）的最新報告預(yù)測，今年中國機(jī)器人市場需求增速將在15％至20％之間，相比于去年的13.8萬臺的銷量，即59%的增長速度，下跌了三分二。 近年來，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)
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西門子Sidrive IQ數(shù)碼平臺 讓機(jī)械具備通訊能力
隨著技術(shù)革新，企業(yè)紛紛投入工業(yè)4.0行列，制造商與設(shè)備供應(yīng)商均在生產(chǎn)上面臨轉(zhuǎn)型。西門子旗下Sidrive IQ數(shù)碼平臺可以讓機(jī)械的驅(qū)動系統(tǒng)具備通訊能力，加上與數(shù)碼模擬(digital twins
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施耐德電機(jī)借助大量傳感器打造印尼智能工廠 整體效率得到提高
施耐德電機(jī)(Schneider Electric)位于印尼巴淡島(Batam)的智能工廠使用大量傳感器向工廠操作員傳送有關(guān)制造設(shè)備的數(shù)據(jù)，然后操作員可在破損之前更換磨損零件，避免設(shè)備停機(jī)，提高整
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智能工廠管控平臺能合理地分配勞動力 助力提高生產(chǎn)效率
智能工廠是一次深刻的升級，會讓研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、渠道、銷售、客戶管理等一整條生態(tài)鏈為之發(fā)生劇變。對制造企業(yè)來說，在生產(chǎn)和工廠側(cè)，它以規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化、自動化為基礎(chǔ)，但它還需被賦予柔性化、定制化、可
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NB-IoT和5G領(lǐng)航！2019年物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域十大趨勢發(fā)布
本站原創(chuàng)，作者：章鷹，電子發(fā)燒友執(zhí)行副主編 2019年，物聯(lián)網(wǎng)處于持續(xù)演化當(dāng)中，物聯(lián)網(wǎng)在今年將會以智聯(lián)網(wǎng)的形式顯現(xiàn)，萬物智能互聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將進(jìn)入特定技術(shù)的垂直集成解決方案
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英國將建成首座基于5G的智能工廠
愛立信(Ericsson)最近的一項研究估計，以5G網(wǎng)絡(luò)供電的智能工廠將為電信業(yè)創(chuàng)造870億英鎊的市場，為提早布局自動化，博世(Bosch)于英國伍斯特(Worcester)成立首座結(jié)合傳感器以
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英飛暢連接器定制化方案全面助力智能工廠和5G通信
3月20日，2019慕尼黑（上海）電子展順利開幕，作為本屆會展唯一的視頻直播合作方，在展會期間，通過現(xiàn)場直播方式采訪了眾多企業(yè)，就相關(guān)的行業(yè)、技術(shù)、市場和產(chǎn)品等話題進(jìn)行了廣泛的交流。
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以解決智能工廠的哪些問題
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)和工業(yè)4.0的政策驅(qū)動下，智能工廠已經(jīng)從概念層面深入到落地層面，但就目前而言僅有極少數(shù)的一部分企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)簡單化的智能工廠整體基礎(chǔ)設(shè)施配套，為改變我國制造業(yè)整體落后的局面，
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2025年工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將產(chǎn)生超過11萬億美元的經(jīng)濟(jì)影響
多年來，美國鐵路業(yè)一直被事故和延誤所困擾，盡管它擁有世界上較先進(jìn)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。比如，美國主要鐵路服務(wù)公司美鐵在2016年每五列火車中就至少有一列晚點。 德國西門子利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)來改變行
