有限元

水下機器人耐壓艙的結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析

水下機器人耐壓艙是確保機構(gòu)整體在深水環(huán)境穩(wěn)定工作、保護內(nèi)部重要部件不受損壞的關(guān)鍵結(jié)構(gòu) 。鑒于此 , 以CCS 潛水器入級規(guī)范為基礎(chǔ) ,初步對耐壓艙進行結(jié)構(gòu)設(shè)計 ,確定出關(guān)鍵部位的尺寸 。基于有限元法對設(shè)計出的耐壓艙進行強度和剛 度校核 ,確保其結(jié)構(gòu)強度滿足要求 。 同時 ,考慮到耐壓艙在水中主要受到壓應(yīng)力作用 ,對耐壓艙結(jié)構(gòu)進行穩(wěn)定性分析 ,保證結(jié)構(gòu) 在水下工作時不會發(fā)生失穩(wěn) 。結(jié)果表明 ,耐壓艙的強度及穩(wěn)定性均滿足安全要求 ,該水下機器人的耐壓艙設(shè)計相對合理。

某630MW機組定子載荷有限元分析

摘要:發(fā)電機定子載荷分配不合理,容易引起發(fā)電機軸承振動超標,若長期振動會導(dǎo)致發(fā)電機設(shè)備損壞、氫氣泄漏等事故發(fā)生。通過有限元法建立發(fā)電機定子機座、鐵芯及端蓋的聯(lián)合模型,分析研究發(fā)電機定子應(yīng)力分布及定子立筋承載情況,為現(xiàn)場定子載荷試驗提供了理論數(shù)據(jù)支撐。

有限元仿真分析在模態(tài)分析中的應(yīng)用

摘要:由于受到動載荷的作用,機械結(jié)構(gòu)不可避免會發(fā)生振動,為了避免共振在實際應(yīng)用中產(chǎn)生影響、甚至釀成事故,需要進行模態(tài)分析以避開固有頻率。鑒于此,簡要闡述了模態(tài)分析的基本原理以及使用ANSYS軟件進行模態(tài)分析的步驟,并結(jié)合實例進行分析,結(jié)果表明,使用ANSYS軟件對設(shè)計結(jié)構(gòu)進行模態(tài)分析,可以有效預(yù)估結(jié)構(gòu)的振動特性,為機械結(jié)構(gòu)的整體設(shè)計及制造提供強有力的技術(shù)支撐。

基于ANSYS的工業(yè)建筑中轉(zhuǎn)爐托圈熱應(yīng)力分析

摘要:通過ANSYS軟件建立了轉(zhuǎn)爐托圈的三維有限元模型,考慮轉(zhuǎn)爐工作中爐體部件與托圈之間的熱傳導(dǎo)方式,通過線性插值的方式將溫度場施加到有限元模型上,對高溫工作環(huán)境中的托圈進行了熱應(yīng)力分析,并探討了托圈厚度對托圈熱應(yīng)力變形的影響。

非線性及梁桿混合單元模型對鐵塔計算的影響

摘要:針對目前輸電線路設(shè)計中鐵塔計算的某些局限性,提出了窄基塔應(yīng)考慮非線性效應(yīng),鋼管角鋼組合塔應(yīng)考慮彎矩效應(yīng),并從有限元原理層面進行了相應(yīng)的理論比較,最后通過實際工程中的算例得出了些有用結(jié)論,可用于指導(dǎo)工程設(shè)計。

帶工質(zhì)情況下泵的抗震性能計算分析

摘要:針對核電站冷卻水泵的抗震性能開展數(shù)值模擬研究?；谟邢拊碚?采用反應(yīng)譜法和等效靜力法分別對不帶有流體工質(zhì)的泵體模型和帶有流體工質(zhì)的混合模型進行抗震分析。計算結(jié)果表明,該冷卻水泵在地震響應(yīng)下能夠保證其結(jié)構(gòu)和功能的完整性,泵內(nèi)是否帶有流體工質(zhì)對抗震分析計算的結(jié)果存在一定影響。

全濕流彈性管模態(tài)分析和試驗研究

摘要:濕模態(tài)分析是液體環(huán)境下結(jié)構(gòu)物動特性研究的重點。現(xiàn)通過開展全濕流彈性管模態(tài)試驗和仿真預(yù)示研究,對比了干/濕模態(tài)間的差異。在驗證了計算方法的合理性后,分析了彈性管各參數(shù)對前4階彎曲頻率的影響。

皮帶輸送機同步電機支架拓撲優(yōu)化分析

摘要:為降低皮帶輸送機同步電機支架質(zhì)量,首先對初始支架的形狀和結(jié)構(gòu)進行適當(dāng)優(yōu)化,然后利用Shapeoptimization工具對支架進行拓撲優(yōu)化分析,得到支架質(zhì)量多余部位:適當(dāng)刪減質(zhì)量多余部位,并對拓撲優(yōu)化前后的支架進行對比,最終結(jié)果表明:支架質(zhì)量降低16.67%且強度未降低,為相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計優(yōu)化提供了參考。

一種雙行車用新型吊具的設(shè)計及受力分析

摘要:在工廠生產(chǎn)作業(yè)過程中,存在單臺行車起重量不足的情況。如果要求貨物在吊裝過程中能夠旋轉(zhuǎn)并調(diào)整角度,則需要兩臺行車配合作業(yè),還需要增加特殊的吊具。據(jù)此設(shè)計了一種新型吊具可以滿足上述要求,介紹了該吊具設(shè)計方案,對吊梁和吊鉤進行了有限元分析,證明了其可以滿足使用要求。

鐵路信號繼電器模態(tài)仿真與試驗分析

摘要:鐵路信號繼電器在鐵路控制和通信系統(tǒng)中有著廣泛應(yīng)用,鑒于其機械結(jié)構(gòu)特點,繼電器的觸簧系統(tǒng)易受到外界環(huán)境的振動干擾,使觸點發(fā)生誤動作?，F(xiàn)利用有限元方法建立了鐵路信號繼電器的三維分析模型,通過模態(tài)分析得到了觸簧系統(tǒng)的固有頻率和模態(tài)振型,并通過振動試驗結(jié)果與仿真數(shù)據(jù)的對比,驗證了該方法的有效性。

12/8極開關(guān)磁阻電機的轉(zhuǎn)矩數(shù)學(xué)模型研究

摘要:針對三相12/8極開關(guān)磁阻電機,在分析其結(jié)構(gòu)和原理的基礎(chǔ)上,建立了4支路等效磁路模型,進而得到基于氣隙磁導(dǎo)的繞組自感表達式,并推導(dǎo)出氣隙磁導(dǎo)表達式:根據(jù)電感儲能公式,聯(lián)立繞組自感表達式、氣隙磁導(dǎo)表達式,得到電機轉(zhuǎn)矩數(shù)學(xué)模型。在有限元分析軟件AnSySMaxwell2D中建立電機模型,通過仿真對所求得的數(shù)學(xué)模型進行驗證,仿真結(jié)果證明了該轉(zhuǎn)矩數(shù)學(xué)模型的正確性。

某型靶機頭罩結(jié)構(gòu)熱應(yīng)力分析

摘要:基于有限元方法,對頭罩結(jié)構(gòu)進行傳熱計算分析,得到其溫度載荷分布:將溫度載荷施加于頭罩結(jié)構(gòu)分析模型,進行結(jié)構(gòu)熱應(yīng)力計算和分析。熱應(yīng)力分析結(jié)果為某型靶機方案論證提供了一定的數(shù)據(jù)支撐,也為后續(xù)設(shè)計階段奠定了一定基礎(chǔ)。

大型軋機AGC伺服油缸結(jié)構(gòu)疲勞研究

摘要:分析了大型軋機AGC伺服油缸的主要失效形式,其中最嚴重的失效形式為缸筒疲勞破壞。針對AGC伺服油缸缸筒結(jié)構(gòu),使用Creo軟件三維建模,并基于有限元計算模塊Creo Simulate對其應(yīng)力分布進行有限元分析,然后基于疲勞分析軟件FEMFAT對缸筒的疲勞強度進行評估。該計算方法模擬AGC伺服油缸工作的動態(tài)疲勞工況,為優(yōu)化設(shè)計提供了理論依據(jù),使整個設(shè)備更加安全可靠,保證了軋鋼生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行。

基于有限元的PCB板上關(guān)鍵元件熱可靠性分析

摘要：電子設(shè)備不斷地微型化，熱設(shè)計就顯得越來越重要。體積小、布局緊湊，導(dǎo)致元件溫升越高，從而大大降低系統(tǒng)的可靠性。為此文章從熱傳輸原理出發(fā)，運用ANSYS有限元軟件分析印刷電路板（PCB）上關(guān)鍵元件工作時的溫

XASUN:最新ANSYS有限元計算應(yīng)用硬件配置方案(2012版)

基于有限元方法的螺旋天線的仿真與設(shè)計