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2020年Automechanika Shanghai逐步加大線上服務(wù)渠道，助力汽車行業(yè)復(fù)蘇
隨著亞洲各國家和地區(qū)新冠疫情防控形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)得到復(fù)蘇。
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吉利和一汽出局汽車研發(fā)投入Top 10
在汽車行業(yè)，近幾年競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，各大汽車企業(yè)的研發(fā)投入逐年增長。2015年，全球汽車行業(yè)上市公司研發(fā)預(yù)算綜合達(dá)到1093億美元，同比增長4.5%。 據(jù)普華永道公布的《2015年全
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區(qū)塊鏈將最大化的提高汽車行業(yè)的成本效益
作為世界上技術(shù)最先進(jìn)、最尖端的行業(yè)，汽車行業(yè)走在創(chuàng)新的前沿，應(yīng)用的技術(shù)包含了電機(jī)、自動(dòng)駕駛以及與物聯(lián)網(wǎng)的集成。 與此同時(shí)，行業(yè)參與者在客戶服務(wù)和運(yùn)營方面面臨效率問題，這些問題給
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5G汽車生態(tài)圈漸成，5G會(huì)讓汽車行業(yè)“變天”嗎？
根據(jù)工信部的最新統(tǒng)計(jì)，我國的5G基站以每周新增1萬多個(gè)的數(shù)量在增長。5G商用一年來，在應(yīng)用創(chuàng)新方面，全國已累計(jì)開展5G創(chuàng)新應(yīng)用400余項(xiàng)，涉及多個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度和規(guī)模均超出預(yù)期，預(yù)計(jì)今年年底，我國將建設(shè)5G基站超過60萬個(gè)，覆蓋全國地級(jí)以上城市。
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區(qū)塊鏈技術(shù)下一個(gè)顛覆的行業(yè)將是汽車行業(yè)
根據(jù)IBM商業(yè)價(jià)值研究所的一份報(bào)告，預(yù)計(jì)到2021年，62%的汽車行業(yè)將在各種用例中使用區(qū)塊鏈技術(shù)。一些最知名和最受歡迎的汽車品牌正在利用DLT，因?yàn)閰^(qū)塊鏈為汽車行業(yè)寫下了新的篇章，它的傳道者相
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【獨(dú)家專訪】Melexis：以技術(shù)創(chuàng)新助力汽車行業(yè)變革
汽車行業(yè)變革之際，為應(yīng)對(duì)新技術(shù)、新趨勢(shì)帶來的挑戰(zhàn)，Melexis研發(fā)電氣化、自動(dòng)駕駛、個(gè)性化領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，加快產(chǎn)業(yè)革新進(jìn)程。 電氣化、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化等趨勢(shì)加速汽車行業(yè)變革，重塑移動(dòng)出
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汽車行業(yè)變革會(huì)引發(fā)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)怎樣的變化
隨著世界環(huán)保意識(shí)的不斷普及，汽車行業(yè)再向新能源的方向發(fā)展。在我國新能源汽車已經(jīng)完成了從鋰電、驅(qū)動(dòng)等核心部件到整體制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈，在汽車輕量化的方面提出了更高的要求。 機(jī)器人是智能制造的
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目前市場(chǎng)下新能源汽車發(fā)展的怎么樣了
汽車行業(yè)發(fā)展得越來越快了，這些年汽車市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種“新能源”汽車，對(duì)于許多人們來講，只體驗(yàn)過汽車，這種新能源汽車根本就沒有開過，對(duì)它也根本不了解，不知道這種新能源汽車到底能不能買，都是在觀望的
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萊姆電子發(fā)布了針對(duì)智能電網(wǎng)新能源以及汽車行業(yè)應(yīng)用的三款創(chuàng)新產(chǎn)品
正值早秋時(shí)節(jié)，一場(chǎng)別開生面的創(chuàng)新發(fā)布會(huì)在風(fēng)和日麗的北京舉行，天高云淡，輕風(fēng)拂綠，這正與本次活動(dòng)的主題不謀而合。 8月16日，“綠動(dòng)萊姆，能動(dòng)未來”——2019萊姆電子新LOGO及新品發(fā)布
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機(jī)器人產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)已至未來路在何方
2013年到2017年，中國機(jī)器人市場(chǎng)一直保持著高速的增長，但是突然出現(xiàn)了拐點(diǎn)。由過去的高速發(fā)展變成了低速的，甚至是零增長和負(fù)增長。通過分析，我們可以把原因歸結(jié)為汽車行業(yè)引起的這個(gè)大的變化，同時(shí)
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機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在五年后將迎來大爆發(fā)
對(duì)于全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，原來行業(yè)的樂觀估計(jì)是增長10%左右，而中國市場(chǎng)的增速將達(dá)到20%~30%，但實(shí)際結(jié)果卻大相徑庭。那么，機(jī)器人行業(yè)是否要進(jìn)入寒氣徹骨的冬天呢？ 從2009年開始，在
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機(jī)器人能突破目前的行業(yè)現(xiàn)狀嗎
2018年全球的機(jī)器人行業(yè)進(jìn)入到了低速增長，甚至是負(fù)增長，全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的增速只有1%，中國市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人銷量更是下降了3.75%。從2009年開始，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展較慢，但機(jī)器人行業(yè)出現(xiàn)高速發(fā)
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全球機(jī)器人行業(yè)的春天何時(shí)才能到來
伴隨著人工智能的火熱，機(jī)器人行業(yè)也是風(fēng)生水起。但在2019年世界機(jī)器人大會(huì)上，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司總裁曲道奎卻透露了一個(gè)多少讓人吃驚的信息：2018年，包括發(fā)展
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2019年中國機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到86.8億美元
2018年，自主品牌工業(yè)機(jī)器人在國內(nèi)市場(chǎng)占有率為32.2%，銷售同比增長16.2%；外資品牌工業(yè)機(jī)器人在中國銷售同比下降10.98%。 這組數(shù)據(jù)固然與復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境因素有關(guān)，但或許多少也
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在未來工業(yè)機(jī)器人會(huì)發(fā)展成什么樣
（文章來源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 現(xiàn)在在全球，工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展，根據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年全球工業(yè)機(jī)器人年銷量將增至231.8億美元。那么在未來工業(yè)機(jī)器人會(huì)有什么樣的發(fā)展趨勢(shì)呢
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各種行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在是什么狀態(tài)
當(dāng)汽車經(jīng)過時(shí)，路燈會(huì)自動(dòng)開啟，或者當(dāng)早晨警報(bào)關(guān)閉后，咖啡會(huì)自動(dòng)沖泡。 所有汽車操作都可以的手機(jī)上進(jìn)行控制，無論是打開或是關(guān)閉車門，自動(dòng)啟動(dòng)汽車，管理齒輪還是汽車轉(zhuǎn)向，并為城市居民提供空置
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新能源汽車的發(fā)展給我們帶來了哪些影響
（文章來源：天天汽車） 新能源汽車市場(chǎng)的逐漸發(fā)展、擴(kuò)大、完善，時(shí)間之短可以說是令人震驚。除了新能源汽車市場(chǎng)本身外，其實(shí)一些供應(yīng)鏈廠商的發(fā)展亦是不可小覷的。今天的文章我們就來講講，在新能源
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國際工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣的
（文章來源：百家號(hào)） ? ? ? ?根據(jù)IFR的統(tǒng)計(jì)顯示，2016年全球共銷售29.4萬套工業(yè)機(jī)器人，同比增長15.74%。預(yù)計(jì)到2020年，全球?qū)N售52.1萬套工業(yè)機(jī)器人。預(yù)計(jì)2017年
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ti如何改變汽車行業(yè)的未來
京車展、法蘭克福車展還是芝加哥車展，前往任何一個(gè)世界大型車展，您會(huì)很快發(fā)現(xiàn)各大車企都在全力開發(fā)智能、直觀和互聯(lián)的汽車。 “如今汽車上具備的許多功能在幾年前還僅存在于科幻小說中”，TI 汽
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面對(duì)汽車行業(yè)的變革工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)會(huì)有怎樣的變化
（文章來源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 隨著世界環(huán)保意識(shí)的不斷普及，汽車行業(yè)再向新能源的方向發(fā)展。在我國新能源汽車已經(jīng)完成了從鋰電、驅(qū)動(dòng)等核心部件到整體制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈，在汽車輕量化的方面提
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