曾經(jīng)記得有這么一個(gè)數(shù)據(jù),如果在SOC計(jì)算中,有5%的不確定性,哪么電池組的尺寸必須增大5%,導(dǎo)致電池成本顯著增大。假如,給一個(gè)16KWh電池組增加5%的容量,需要增加300美元(
以鋰離子電池為直流電機(jī)供電系統(tǒng)作為研究對(duì)象,采用 ARMv7 系列微處理器 STM32F103 VET6 作為主控芯片,結(jié)合直流電流變送器 SIN-DZI-20A 和直流電壓變送器 SIN-DZU-30V,提
供應(yīng)鏈的變化,對(duì)共享數(shù)據(jù)的抵制和技術(shù)的未知性加劇了持續(xù)的不確定性。確保汽車(chē)電子產(chǎn)品的可靠性已經(jīng)引發(fā)了整個(gè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的爭(zhēng)奪,并且發(fā)現(xiàn)了一系列數(shù)據(jù)不足,缺乏明確定
許多雷達(dá)系統(tǒng)要求低相位噪聲以最大限度抑制雜波。高性能雷達(dá)需要特別關(guān)注相位噪聲,導(dǎo)致在降低頻率合成器的相位噪聲和表征頻率合成器部件的相位噪聲方面投入了大量的設(shè)計(jì)資
隨著測(cè)控技術(shù)的發(fā)展,要求測(cè)試的項(xiàng)目和測(cè)試參數(shù)日益增多,對(duì)自動(dòng)化測(cè)試速度和測(cè)試準(zhǔn)確度也提出了較高的要求。虛擬儀器是基于計(jì)算機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)總線(xiàn)技術(shù)的模塊化系統(tǒng),通常由控制
開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)是無(wú)用的工作,但仍然是確?;贚ED的照明的性能和安全性能夠通過(guò)國(guó)際認(rèn)可的基準(zhǔn)測(cè)試和表征的關(guān)鍵。此外,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的使用鼓勵(lì)更好的照明設(shè)計(jì)并支持消費(fèi)者的信心。
在共同開(kāi)發(fā)中 除了 svn,還有就是數(shù)據(jù)庫(kù)的共享,方便開(kāi)發(fā)和測(cè)試 執(zhí)行mysql 命令進(jìn)入mysql 命令模式,? Sql代碼?? mysql>?use?mysql; ??mysql>?GRA
任何散熱解決方案的目標(biāo)都是確保設(shè)備的工作溫度不超過(guò)其制造商規(guī)定的安全限值。在電子工業(yè)中,這個(gè)工作溫度被稱(chēng)為器件的“結(jié)溫”。例如,在處理器中,這個(gè)術(shù)語(yǔ)字
近日,據(jù)外媒報(bào)道,在加利福尼亞州莫哈韋航空航天港,可以運(yùn)載火箭的巨型飛機(jī)Stratolaunch進(jìn)行了最新的滑行測(cè)試時(shí),飛機(jī)的機(jī)頭短暫離開(kāi)了地面。Stratolaunch巨型飛機(jī)在西雅圖最新滑行測(cè)試表
CAN總線(xiàn)作為應(yīng)用非常廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn),保證CAN總線(xiàn)一致性非常重要,DLC作為CAN幀的一部分,它的正確與否直接影響到總線(xiàn)通信。那么DLC代表什么?它的功能是什么?如何測(cè)試驗(yàn)證
有一個(gè)測(cè)量位置變化的位置傳感器,我用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量傳感器的輸出信號(hào),結(jié)果顯示的是模擬量信號(hào),即位置和信號(hào)輸出大小呈線(xiàn)性關(guān)系。但是,我用示波器(Picoscope 4227)
過(guò)充(電)是鋰離子電池失效模式之一,過(guò)充測(cè)試也是電池安全性測(cè)試中的經(jīng)典測(cè)試,我國(guó)GB 31241-2014和GB/T 31485分別對(duì)消費(fèi)類(lèi)電池和動(dòng)力電池的過(guò)充測(cè)試做了明確要求。對(duì)動(dòng)力