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火箭發(fā)動機(jī)可3D打??！NASA完成首次點(diǎn)火測試
據(jù)國外媒體報道，3D打印技術(shù)正逐漸興起，不僅可以打印日常器械，也可以打印出各種DIY部件，甚至是各種武器。目前美國宇航局的研究人員已經(jīng)開發(fā)出3D打印的火箭發(fā)動機(jī)部件，目前涉及該火箭動力系統(tǒng)的
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工業(yè)機(jī)器人使得火箭噴管焊接變得簡易化
（文章來源：中國科技網(wǎng)） 藍(lán)箭航天發(fā)布工業(yè)激光焊接機(jī)器人焊接火箭發(fā)動機(jī)噴管的視頻，其自主研發(fā)的“天鵲”（TQ－12）80噸液氧甲烷發(fā)動機(jī)噴管，由機(jī)器人進(jìn)行激光焊接一次成功，目前已經(jīng)順利下
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藍(lán)色起源新火箭發(fā)動機(jī)工廠開工 計劃明年首飛
據(jù)外媒報道，亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）旗下太空探索技術(shù)公司藍(lán)色起源（Blue Origin）宣布，其位于美國阿拉巴馬州亨茨維爾（Huntsville）的新火箭發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠已經(jīng)開
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虛擬儀器在火箭發(fā)動機(jī)參數(shù)測試中的應(yīng)用
1. 引言 當(dāng)今在科技不斷飛速發(fā)展的情況下，測試系統(tǒng)對所應(yīng)用的方法和設(shè)備、技術(shù)等提出了越來越高的要求。虛擬儀器通過軟件來取代部分傳統(tǒng)的硬件設(shè)備，也就是說，“軟件即儀器”。用這種軟件來進(jìn)行數(shù)據(jù)
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超音速客機(jī)：何時能夠到來？
在1947年，美國空軍上尉就已經(jīng)實現(xiàn)了超音速飛行。之后超音速飛機(jī)成了各國空軍爭相研發(fā)的飛機(jī)。然而超音速客機(jī)卻難以獲得成功。歷史上曾有過一家超音速客機(jī)。法國的協(xié)和超音速客機(jī)。最終這架超音速客機(jī)因為噪音問題無
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電火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)取得突破，為星際航行提供可能
人們想要進(jìn)行深空探索以及實現(xiàn)星際航行，就必須解決橫亙在面前的宇宙飛船動力問題。以化學(xué)能燃燒為動力的傳統(tǒng)火箭發(fā)動機(jī)很難滿足人們的構(gòu)想，因此需要開發(fā)新的火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)。目前一種被稱為電火箭發(fā)動機(jī)的技術(shù)引起
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美國將打造新型“核子火箭”，安全和速度都大大提升
一項在線申請被提交給奧巴馬政府，美國民眾希望我們的國家實驗室、私營的空間企業(yè)可以快速開發(fā)和部署核子火箭，憑借美國自身強(qiáng)大的工業(yè)實力和完全知識產(chǎn)權(quán)，重新拉大與其他國家在空間技術(shù)上的差距?？茖W(xué)家認(rèn)為，核子
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亞馬遜創(chuàng)始人利用水下機(jī)器人，撈出阿波羅火箭發(fā)動機(jī)殘骸
1969年7月16日，巨大的“土星5號”火箭載著“阿波羅11號”飛船從美國肯尼迪角發(fā)射場點(diǎn)火升空，開始了人類首次登月的太空征程。美國宇航員尼爾?阿姆斯特朗、埃德溫?奧爾德林、邁克爾?科林斯駕駛著阿波羅11號宇宙飛船跨
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儀器儀表和中國航天技術(shù)的關(guān)系
每年的10月8日，是中國航天日。隨著嫦娥等大型航天工程的相繼升空，中國航天的發(fā)展獲得了舉世矚目的成就。說起中國航天事業(yè)，那真是歷史悠久，在古代神話中就有嫦娥飛天的故事，另外有中國明代的萬戶，約當(dāng)14世紀(jì)之末
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朝韓兩國火箭發(fā)射屢屢失敗原因推測
在中國的東北部（125°E-130°E，35°N-43°N）之間，有一個狹長的半島，這個就是朝鮮半島，總面積20多萬平方公里，人口六千多萬，是一個地狹人稠的地區(qū)。這個地區(qū)按照北緯38度線分成了朝鮮和韓國兩個國家，由于歷史
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中興通訊副董事長雷凡培離職
2月9日下午消息，中興通訊今日發(fā)布公告稱，雷凡培辭任中興通訊非執(zhí)行董事。 公告稱，公司董事會于2012年2月9日收到雷凡培的書面《辭職報告》。雷凡培因工作調(diào)整原因，提請辭去本公司非執(zhí)行董事、及所擔(dān)任的第五屆
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遙測技術(shù)在火箭發(fā)動機(jī)過載試驗中的應(yīng)用
導(dǎo)彈在機(jī)動飛行過程中，機(jī)動過載將對發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和燃燒室燒蝕區(qū)域造成影響。發(fā)動機(jī)過載臺通過高速旋轉(zhuǎn)從而對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生離心力，以模擬發(fā)動機(jī)在工作過程中的橫向過載。當(dāng)發(fā)動機(jī)的過載達(dá)到設(shè)定值時，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火工作
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