電動機

ARM進軍微控制器市場 欲與瑞薩爭高下

在移動領域，ARM公司面臨來自英特爾的激烈競爭，ARM相信只要專注于低成本、低能耗的微芯片，就可以在新一代微型芯片上扮演領導角色，這些芯片可以用在成千上萬日常產(chǎn)品中。微控制器可以管理和運行大量設備，包括心跳

ARM進軍微控制器市場 欲與瑞薩爭高下

在移動領域，ARM公司面臨來自英特爾的激烈競爭，ARM相信只要專注于低成本、低能耗的微芯片，就可以在新一代微型芯片上扮演領導角色，這些芯片可以用在成千上萬日常產(chǎn)品中。微控制器可以管理和運行大量設備，包括心跳

ARM宣布進軍微控制器市場 欲與瑞薩電子爭高下

北京時間9月7日消息，在移動領域，ARM公司面臨來自英特爾的激烈競爭，ARM相信只要專注于低成本、低能耗的微芯片，就可以在新一代微型芯片上扮演領導角色，這些芯片可以用在成千上萬日常產(chǎn)品中。 ARM進軍微控制器市場

一種基于故障分量原理的電動機差動保護裝置

采用故障分量原理設計了一種微機保護裝置，介紹了基于該技術的保護裝置彌補已有的電動機綜合保護裝置的不足，與電動機綜合保護裝置相結(jié)合能滿足大型高壓電動機對保護的要求。并通過與傳統(tǒng)差動保護的比較，說明采用故

未來5年中國變頻器市場需求增長率將保持10%

資料顯示，近年來，我國變頻器市場一直保持著12%～15%的增長率，預計至少在今后5年內(nèi)，變頻器市場需求仍將保持10%以上的增長率。而在10年以后，變頻器市場才能逐漸飽和。 據(jù)統(tǒng)計，我國變頻器總的潛在市場空間大約為1

未來5年中國變頻器市場需求增長率將保持10%

資料顯示，近年來，我國變頻器市場一直保持著12%～15%的增長率，預計至少在今后5年內(nèi)，變頻器市場需求仍將保持10%以上的增長率。而在10年以后，變頻器市場才能逐漸飽和。 據(jù)統(tǒng)計，我國變頻器總的潛在市場空間大約為1

電動機星三角降壓起動電路圖

易控組態(tài)軟件在紙漿模塑成型機監(jiān)控系統(tǒng)中的應用

摘要：系統(tǒng)的硬件配置和功能設計。利用PID自整定功能實現(xiàn)真空泵恒負壓控制。利用易控（INSPEC）實現(xiàn)成型機生產(chǎn)的在線監(jiān)控，自動統(tǒng)計產(chǎn)量并生成報表。實踐表明，該系統(tǒng)的成功解決了目前紙漿模塑生產(chǎn)中負壓波動大、耗能

濾波器對PWM變頻調(diào)速電動機端子上電壓波形的影響分析

1引言隨著微電子技術和現(xiàn)代控制理論在交流變頻調(diào)速系統(tǒng)中的應用，變頻器(或逆變器)的性能也得到飛躍性的提高，并越來越廣泛地應用于工業(yè)生產(chǎn)和日常工作的許多領域之中。但是，變頻器輸出的具有陡上升沿或下降沿的脈沖

光電編碼器原理

完整的15A開關模式電源光電編碼器，是一種通過光電轉(zhuǎn)換將輸出軸上的機械幾何位移量轉(zhuǎn)換成脈沖或數(shù)字量的傳感器，是目前應用最多的傳感器。一般的光電編碼器主要由光柵盤和光電檢測裝置組成。在伺服系統(tǒng)中，由于光電碼

奔馳E400混動售價公布 約合36萬人民幣

近日，奔馳官方公布了E400混動車型的北美地區(qū)售價，裸車價格55,800美元，運費905美元，最終售價約合36.1萬元人民幣。 據(jù)悉，這款車曾于今年初的底特律車展上首發(fā)。雖然新款E級馬上就要發(fā)布，但奔馳還是迫不及待

手電筒控制模型電動機電路圖

無光照時，光電池PC1、PC2呈高阻，Q1、Q2導通，斷開繼電器K1的接點，接通繼電器K2的接點，電池B3在Rs電位器上的分壓經(jīng)繼電器K3與B1，B2串聯(lián)加在電動機的兩端，由于極性相反，調(diào)節(jié)R3可使串聯(lián)電路中無電流流過，K3不動

無功補償與節(jié)電技術

標簽：電網(wǎng) 無功補償 電網(wǎng)中的電力負荷如電動機、變壓器等，大部分屬于感性負荷，在運行過程中需向這些 設備提供相應的無功功率。 在電網(wǎng)中安裝并聯(lián)電容器等無功補償設備以后， 可以提供感性電 抗所消耗的無功功率，

變頻調(diào)速產(chǎn)生諧波對拖動電動機的影響分析

我國《節(jié)約能源法》第39條規(guī)定：“將變頻調(diào)速列入通用節(jié)能技術加以推廣”。在工礦企業(yè)眾多的電力拖動系統(tǒng)是采用異步電動機拖動的，在電力拖動系統(tǒng)的節(jié)能技術改造中，除了優(yōu)化托動系統(tǒng)裝置的設計外，還要大

用51單片機設計電動車蹺蹺板

1.引言本設計為參加電子設計競賽而作，較好地解決了電動車在蹺蹺板上的運行和控制問題，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單，控制比較準確。2.系統(tǒng)方案設計、比較與論證根據(jù)題目的基本要求，設計任務主要完成電動車在規(guī)定時間內(nèi)按規(guī)定

用51單片機設計電動車蹺蹺板

1.引言本設計為參加電子設計競賽而作，較好地解決了電動車在蹺蹺板上的運行和控制問題，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單，控制比較準確。2.系統(tǒng)方案設計、比較與論證根據(jù)題目的基本要求，設計任務主要完成電動車在規(guī)定時間內(nèi)按規(guī)定

代號典悅N30 東風悅達起亞自主車型曝光

在國家相關政策的引導下，廣汽本田率先推出了首款合資自主品牌理念，之后東風本田也推出了思銘品牌。近日，國內(nèi)媒體又曝光了東風悅達起亞的合資自主品牌典悅旗下首款車型的諜照。這款名為典悅N30的新車是以老款賽拉

電動機軟啟動器工作原理及其在探礦工程中的應用分析

前 言隨著科學技術的飛速發(fā)展和 計算機控制技術的日趨成熟，近年來一種以計算機為核心，采用雙向可控硅為主控回路的智能化新型控制器 “ 電動機 軟啟動器 ” 已經(jīng)在工業(yè)生產(chǎn) 領域 中嶄露頭角 ，它以控制方

無功補償?shù)淖饔眉霸诩夹g上應注意問題

無功功率是維持電力系統(tǒng)正常運行最主要的一個因素。搞好電力系統(tǒng)的無功平衡，提高負荷的功率因數(shù)，可以減少線路和變壓器中的有功功率損耗和其他電能損耗，從而提高電能質(zhì)量，降低電能損耗，并保證了電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運

美研制出直徑1納米的單分子電動機

比頭發(fā)還細的是什么？怎么會和儀器、電路產(chǎn)生關聯(lián)呢？但事實上，這是一個電動機。你可能會覺得不可思議，但這的確的目前世界上最小的電動機，直徑僅為1納米，單分子結(jié)構(gòu)，突破了此前直徑為20納米的電動機的記錄。這種