電動(dòng)汽車
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內(nèi)燃機(jī)被取代已成必然，電動(dòng)汽車即將量產(chǎn)！
10月23日消息，據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車制造商正為電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)注入活力，如福特和沃爾沃等汽車巨頭最近都表態(tài)，到2019年以后，它們將停止生產(chǎn)化石燃料汽車。那么內(nèi)燃機(jī)被取代已成必然了嗎？美國(guó)
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增強(qiáng)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)力，不可缺“芯”
導(dǎo)讀：我國(guó)目前是全球最大新能源汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)家，但在核心元器件方面如電池測(cè)量與電池管理等芯片，主要依賴進(jìn)口。不過隨著國(guó)產(chǎn)電池管理芯片嶄露頭角，將打破國(guó)外壟斷，提升我國(guó)新能源汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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安森美半導(dǎo)體針對(duì)混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車的功能電子化方案
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車（HEV/EV）的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的
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覆蓋超90%的充電運(yùn)營(yíng)商，“聯(lián)聯(lián)充電”讓天下沒有難找的充電樁
在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和分享經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)下，中國(guó)新能源汽車充電樁從建設(shè)滯后到“適度超前”，未來三年充電樁數(shù)量將再迎“大爆發(fā)”，充電樁市場(chǎng)“燃點(diǎn)
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2017汽車質(zhì)量安全高峰論壇 9月華南論“質(zhì)”勝之道
在科技革命與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大環(huán)境下，汽車工業(yè)與國(guó)家戰(zhàn)略緊密聯(lián)系在一起，受到了來自政策、市場(chǎng)、資本等多方面的持續(xù)推動(dòng)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來低碳化、信息化、智能化的全新發(fā)展階段，與此同時(shí)也將步入&l
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全國(guó)首個(gè)適用于高原的電動(dòng)汽車，在西藏研制并投入試運(yùn)行
西藏自治區(qū)有人透露，西藏在太陽能應(yīng)用領(lǐng)域 又獲取一項(xiàng)科研新成果——全國(guó)首個(gè)適用于高原的電動(dòng)汽車光伏充電站， 并 進(jìn)入了開始試運(yùn)行階段。有人告知光伏充電站可以達(dá)到正常且安全
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珠海銀隆與聯(lián)合卡車合作共造純電動(dòng)卡車
有網(wǎng)友看到網(wǎng)上有曝光一組聯(lián)合卡車在某試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)的組圖，車前印著的“銀隆新能源”和“yinlong”字樣，圖片顯示采用聯(lián)合卡車U系駕駛室，是一輛
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MINI純電動(dòng)概念車將在2019年問世
新能源汽車分時(shí)租賃的生活方式不僅活躍在上海，北京等一級(jí)城市，成都也迎來了這種模式。只要一張一卡通就可以在起始點(diǎn)刷卡取車，到達(dá)目的之后再到網(wǎng)點(diǎn)刷卡還車，我們不用擔(dān)心異地還車難的問題。這種模式不僅時(shí)
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談榮威ERX5從15萬元到20萬元的一步之遙
北京市場(chǎng)之所以一直是全國(guó)純電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)，那是因?yàn)樵诒本┑男履茉凑哐a(bǔ)貼我們看不到插電式混合動(dòng)力車型，我們無法估計(jì)它是否符合市場(chǎng)需求，所有的一切都是有待考察的。 不過在北
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聚焦“質(zhì)”勝之道，2017汽車質(zhì)量安全高峰論壇廣州落幕
自我國(guó)“十三五”規(guī)劃以來，工信部對(duì)汽車企業(yè)和汽車產(chǎn)品深化了管理思路，由此帶來了汽車行業(yè)質(zhì)量安全管理的全新挑戰(zhàn)。9月21日，由德國(guó)萊茵TUV（以下簡(jiǎn)稱TUV萊茵）主辦的&l
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比亞迪開建北美地區(qū)最大的電動(dòng)大巴工廠
比亞迪上周五在美國(guó)南加州的蘭開斯特市公布了其擴(kuò)建的電池電動(dòng)巴士制造工廠，它是北美地區(qū)最大的電動(dòng)大巴工廠，占地近4.2萬平方米。 比亞迪是世界上最大的可充電電池制造商，該公司的電動(dòng)
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電動(dòng)汽車前景怎么樣,印度訂購1萬輛電動(dòng)汽車就是證明
據(jù)外媒報(bào)道，印度重申將于2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車全覆蓋，政府希望該政策能推動(dòng)汽車制造商全力投入電動(dòng)汽車發(fā)展。為此印度宣布將會(huì)訂購1萬輛的電動(dòng)汽車。 印度總理納倫德拉-莫迪（Nare
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小鵬汽車完成近5億美元C+輪融資 高瓴資本和紅杉資本等投資
7月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，周一，小米和阿里巴巴支持的中國(guó)電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車宣布，它已完成近5億美元的C+輪融資。 據(jù)悉，此輪融資的投資者包括Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉資本中國(guó)
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電動(dòng)汽車不靠譜,不如傳統(tǒng)燃油車,特斯拉怒了
現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)都在積極地向新能源方向發(fā)展，然而，卻有人指出，電動(dòng)汽車不可靠？還不如傳統(tǒng)的燃油汽車好使。這一番話，讓致力于新能源的特斯拉聽到后很不滿。 美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》雜志表示，
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純電動(dòng)汽車排名及價(jià)格一覽
電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。新能源汽車有哪些？新能源汽車其實(shí)有太多了，今天給大家介紹純電動(dòng)汽車，還有新能源電動(dòng)汽車價(jià)格表
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電動(dòng)汽車要不要駕照_電動(dòng)汽車需要c幾的駕照？
電動(dòng)汽車要不要駕照？ 很多人誤以為電動(dòng)汽車不用燒油，應(yīng)該跟老年代步車一樣無需駕照便可直接上路，但據(jù)交警介紹：電動(dòng)汽車屬于四輪機(jī)動(dòng)車，沒證開車上路會(huì)被依法扣留車輛。只要是在道路上行
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安徽計(jì)劃擴(kuò)建充電樁基礎(chǔ)設(shè)施,解決電動(dòng)汽車的后顧之憂
隨著新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)，現(xiàn)在的許多傳統(tǒng)的汽車制造廠商開始紛紛向新能源方向轉(zhuǎn)型。然而，盡管新能源汽車發(fā)展快速，但還是解決不了目前的技術(shù)難題。 充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展勢(shì)頭良好，掣肘因
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電動(dòng)汽車怎樣設(shè)計(jì)才更符合市場(chǎng)需求
內(nèi)燃機(jī)的監(jiān)管壓力，與電動(dòng)系統(tǒng)、電池的技術(shù)升級(jí)，共同推動(dòng)了純電動(dòng)車的需求增長(zhǎng)。大多數(shù)汽車制造商正在推出新款電動(dòng)車型，而沒有內(nèi)燃機(jī)傳統(tǒng)的新廠商們也紛紛加入到這個(gè)行列。2016 年，純電動(dòng)車（不包含
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10月新能源車銷量大幅度上漲,純電動(dòng)汽車銷均7.7萬輛
我國(guó)的新能源汽車自2009年“十城千輛”起步至今，取得了突破性的增長(zhǎng)。2016年我國(guó)共銷售新能源汽車50.7萬輛，連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一。目前累計(jì)推廣量已經(jīng)超過了1
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純電動(dòng)汽車要普及,主要是這3關(guān)鍵
傳統(tǒng)的燃油汽車即將面臨淘汰，禁售燃油車的指令離我們?cè)絹碓浇?，現(xiàn)在大部分的汽車都在尋找機(jī)會(huì)向新能源汽車轉(zhuǎn)型。純電動(dòng)汽車就是其中一項(xiàng)，但是為什么不能夠全面普及，日媒提出3大關(guān)鍵之處。
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