電池充電

關(guān)于新能源汽車在電池充電時(shí)的小常識(shí)

（文章來(lái)源：百家號(hào)） 全球碳排放量一年年增加導(dǎo)致氣溫變暖，兩極冰川熔化，所以解決環(huán)境問(wèn)題刻不容緩。世界各國(guó)也在尋求更佳的解決方案，而主要碳排放是來(lái)自于汽車尾氣，所以導(dǎo)致現(xiàn)在很多地方的空氣

新能源電動(dòng)汽車在電池充電方面有什么科學(xué)講究嗎

（文章來(lái)源：侃聊車吧） 充電對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)是必不可少的一個(gè)項(xiàng)目，對(duì)于電動(dòng)汽車的充電而言，關(guān)乎到車輛的電池使用安全和續(xù)航里程的補(bǔ)充，新能源汽車在充電上面來(lái)說(shuō)的話，是用到快沒(méi)電了充電好？還

瑞薩電子全新參考設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化USB PD與USB-C電池充電應(yīng)用開(kāi)發(fā)

瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布，推出兩款全新參考設(shè)計(jì)，可簡(jiǎn)化并加速USB供電(PD3.0)和USB-C™電池充電應(yīng)用的開(kāi)發(fā)，如USB-C計(jì)算集線器、移動(dòng)電源、汽車充電器、SSD盒、銷售終端 (POS) 打印機(jī)和桌面顯示器。

步升/步降型電流源對(duì)電池充電

對(duì)電池充電來(lái)說(shuō)，步降型接法是最為常用的選擇。然而面對(duì)復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境，我們需要更全面的考慮電路的設(shè)計(jì)。步升/步降型電流源對(duì)電池充電

電池充電的控制專用IC還是微控制器?

要點(diǎn)鋰化學(xué)電池芯類型有較好的體積與重量能量密度，優(yōu)于其它現(xiàn)有的商用可充電電池芯。設(shè)計(jì)者一般采用專用充電控制IC,實(shí)現(xiàn)單芯電池的充電。鋰化學(xué)電池芯的充電要求充電器同時(shí)

通過(guò)動(dòng)態(tài)電源管理（DPM）實(shí)現(xiàn)快速電池充電的方案

導(dǎo)讀：隨著對(duì)于新興便攜式設(shè)備需求的快速增長(zhǎng)，在如何提高電池供電型系統(tǒng)性能方面出現(xiàn)了許多新的挑戰(zhàn)。本文還討論了其它一些考慮，例如：如何使用低電量電池實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)系統(tǒng)開(kāi)

一種低成本的CCR電池充電解決方案

摘要：對(duì)于手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)（DSC）、音樂(lè)播放器等便攜設(shè)備中常見(jiàn)的單節(jié)鋰離子電池等而言，充電一直是一個(gè)頗有挑戰(zhàn)性的問(wèn)題，因?yàn)榧纫獫M足特定應(yīng)用要求，又要確保安全和無(wú)故障

MAXIM 電池充電解決方案

MAX17085B為筆記本電腦提供一體化電源方案，器件集成了多化學(xué)類型電池充電器、雙路固定輸出Quick-PWM?降壓控制器以及雙路不間斷線性穩(wěn)壓器。本方案能夠?yàn)橄到y(tǒng)負(fù)載供電，同時(shí)

基于太陽(yáng)能電池的精簡(jiǎn)高效型電池充電解決方案

關(guān)于高功率便攜式設(shè)備的電池充電的注意事項(xiàng)

前言過(guò)去幾十年間，便攜式設(shè)備的功能和性能得到了顯著提升，手機(jī)就是一個(gè)很好的實(shí)例。它們已變得更為復(fù)雜，不僅能夠完成許多基本任務(wù)，而且還能像計(jì)算機(jī)一樣工作。更多的功

探787夢(mèng)幻客機(jī)事故真相 電池充電過(guò)度還是充電器故障？

波音公司(Boeing) 787夢(mèng)幻客機(jī)( Dreamliner )近來(lái)事故頻傳，先前指稱787鋰電池充電過(guò)度導(dǎo)致意外的原因已被推翻，現(xiàn)在問(wèn)題的焦點(diǎn)已被轉(zhuǎn)向是充電裝置的電子電路出了問(wèn)題。為此

【技術(shù)視頻】了解電池充電器芯片規(guī)格

本視頻分享了主要的充電器參數(shù)和相關(guān)應(yīng)用背景信息，包括相關(guān)適配器、電池充電、系統(tǒng)和安全事項(xiàng)，提供了比較整體解決方案的性能和BOM費(fèi)用的通用方法，幫助更好理解TI解決方案

便攜式設(shè)備電池充電系統(tǒng)保護(hù)設(shè)計(jì)方案

為便攜式產(chǎn)品的有幾種方式。以手機(jī)為例，我們可以利用墻式適配器或者其它充電設(shè)備充電，這種方式提供的電流可以達(dá)到2A，墻式適配器產(chǎn)生的高壓有可能達(dá)到30V；也可以通過(guò)USB

如何讓電源為電池充電提供最大功率

前言充電電池供電設(shè)備的設(shè)計(jì)人員希望充電器能夠在不造成電源崩潰的情況下從電源獲得最多的電量，以便最大限度地增大充電電流，在最短時(shí)間內(nèi)完成充電。電源和電池之間的電阻

可穿戴設(shè)備電池個(gè)頭小任務(wù)大，該如何設(shè)計(jì)充電方案？

由于電池充電、低靜態(tài)電流運(yùn)行、智能電源管理和高集成度方面的創(chuàng)新，可穿戴設(shè)備將變得越來(lái)越小、功能越來(lái)越多、運(yùn)行的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)。

便攜式設(shè)備電池充電系統(tǒng)保護(hù)設(shè)計(jì)方案

為便攜式產(chǎn)品的電池充電有幾種方式。以手機(jī)為例，我們可以利用墻式適配器或者其它充電設(shè)備充電，這種方式提供的電流可以達(dá)到2A，墻式適配器產(chǎn)生的高壓有可能達(dá)到30V;也可以

射頻專家Nordic Semiconductor發(fā)布Nordic Thingy：52開(kāi)發(fā)套件

超低功耗(ULP)射頻專家Nordic Semiconductor今天發(fā)布了Nordic Thingy：52開(kāi)發(fā)套件，這是一款多功能兼容藍(lán)牙5“開(kāi)箱即用”的低功耗藍(lán)牙開(kāi)發(fā)單板，并可以通過(guò)手機(jī)端應(yīng)用程序或者云端程序?qū)ζ溥M(jìn)行配置。

二氧化碳巧變“能源”為電池充電

藍(lán)天與灰天的對(duì)比說(shuō)明燃燒化石能源對(duì)環(huán)境的不利影響，而兩者之間二氧化碳(CO2)濃度的巨大差異提供了一種尚未開(kāi)發(fā)的發(fā)電能源。近日，美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)的團(tuán)隊(duì)研制出一

關(guān)于移動(dòng)電源容量 你該知道這些

相信在電子工程師當(dāng)中使用移動(dòng)電源的人不在少數(shù)，不知大家有沒(méi)有注意過(guò)移動(dòng)電源中的電量是否禁得起使用。如果充不了幾次電就不能再使用了，這是否說(shuō)明移動(dòng)電源本身的容量就

通過(guò)計(jì)算庫(kù)倫量確定電池充電狀態(tài)

不可再充電電池 (或“主電池”) 一度被認(rèn)為是已經(jīng)過(guò)時(shí)的技術(shù)，現(xiàn)在正在經(jīng)歷新一輪復(fù)興。盡管這類電池不能重復(fù)充電，但是這些主電池 [例如鋰亞硫酰氯 (Li-SOCI2) 電池] 仍然可以為用戶提供很多好處，包括高能量密度、即時(shí)就緒、很低的自放電量、合理的壽命和環(huán)保性 (相對(duì)容易處置)。在有些應(yīng)用中，更換電池不切實(shí)際、成本太高，或者電池放置位置難以接近，不可再充電電池常常用于這類應(yīng)用。這類應(yīng)用包括軍用、財(cái)產(chǎn)跟蹤、遠(yuǎn)程監(jiān)視和無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。這類電池通常采用各種化學(xué)組成，兩種最流行的電池是堿性電池和鋰電池。