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革命性的單晶合成技術(shù)提高了電動汽車電池的使用壽命
在電動汽車蓬勃發(fā)展的今天，電池技術(shù)成為了決定其性能與市場前景的核心要素。其中，電池的使用壽命不僅直接關(guān)系到消費者的使用成本和體驗，也對電動汽車的大規(guī)模普及產(chǎn)生著深遠影響。近年來，一項革命性的單晶合成技術(shù)嶄露頭角，為顯著提高電動汽車電池的使用壽命帶來了曙光。
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創(chuàng)新型新型粘合劑使性能翻倍 有望大大提升電動汽車電池的耐用性
在電動汽車行業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，電池技術(shù)成為了決定其性能與市場競爭力的核心要素。其中，電池的耐用性不僅關(guān)系到消費者的使用成本和體驗，還對電動汽車的大規(guī)模普及有著深遠影響。近期，一種創(chuàng)新型新型粘合劑的出現(xiàn)，為顯著提升電動汽車電池的耐用性帶來了新的曙光。
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新型電池技術(shù)終將改善電動汽車在極端天氣下的性能
在全球大力倡導(dǎo)綠色出行和可持續(xù)發(fā)展的背景下，電動汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的重要替代方案，得到了廣泛的關(guān)注和迅速的發(fā)展。然而，電動汽車在極端天氣條件下的性能表現(xiàn)，一直是制約其進一步普及和應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一。幸運的是，隨著科技的不斷進步，新型電池技術(shù)的研發(fā)取得了顯著進展，為改善電動汽車在極端天氣下的性能帶來了新的希望。
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鈉離子電池的技術(shù)突破可能是電動汽車未來發(fā)展的關(guān)鍵
在全球電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，電池技術(shù)始終是決定其發(fā)展走向的核心要素。鋰離子電池作為當(dāng)前電動汽車的主流電源，在推動行業(yè)進步方面功不可沒，但也逐漸暴露出一些局限性，如鋰資源有限、成本較高以及在某些性能上難以滿足未來發(fā)展需求等。而鈉離子電池近年來取得的一系列技術(shù)突破，為電動汽車的未來發(fā)展帶來了新的曙光，極有可能成為推動電動汽車邁向新高度的關(guān)鍵力量。
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電池技術(shù)進步對全球造成的深遠影響
在21世紀的科技浪潮中，電池技術(shù)的進步無疑是最為引人注目的成就之一。從日常使用的手機、電腦，到電動汽車、可再生能源存儲系統(tǒng)，電池技術(shù)的每一次飛躍都深刻地影響著人類的生產(chǎn)生活方式，乃至全球的經(jīng)濟、環(huán)境和社會結(jié)構(gòu)。本文將從多個維度探討電池技術(shù)進步對全球造成的深遠影響。
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能量收集技術(shù)：延長物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備電池壽命的創(chuàng)新之路
隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)以億計的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備正逐漸滲透到我們生活的方方面面，從智能家居到智慧城市，從工業(yè)監(jiān)控到農(nóng)業(yè)管理，物聯(lián)網(wǎng)的觸角無處不在。然而，這些設(shè)備的廣泛應(yīng)用也帶來了一系列挑戰(zhàn)，其中最為突出的便是電池壽命問題。傳統(tǒng)電池技術(shù)難以滿足物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備長期運行的需求，更換電池不僅成本高昂，還增加了維護難度和環(huán)境污染。在這樣的背景下，能量收集技術(shù)應(yīng)運而生，為延長物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池壽命提供了全新的解決方案。
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鋰鐵電池為何比堿性電池更不易漏液：深入解析其技術(shù)奧秘
在電池技術(shù)日新月異的今天，鋰鐵電池與堿性電池作為市場上常見的兩種電池類型，各自擁有獨特的優(yōu)勢和應(yīng)用場景。然而，在防漏液性能方面，鋰鐵電池展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢。本文將從多個維度深入解析鋰鐵電池為何比堿性電池更不易漏液，揭示其背后的技術(shù)奧秘。
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EV 電池設(shè)計方案--電芯、模塊和電池組級別電池性能設(shè)計
電動汽車(EV)電池技術(shù)不斷推陳出新，成為了支撐電動交通突飛猛進的關(guān)鍵汽車技術(shù)之一。2022 年，EV 電池組的平均成本為 153 美元/kWh，相當(dāng)于 15 年間下降了 90%。
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電芯模擬器的作用
電芯模擬器，作為一種先進的測試工具，在電池技術(shù)的研究、開發(fā)、生產(chǎn)及測試等領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。它的出現(xiàn)極大地推動了電池技術(shù)的發(fā)展，為電池管理系統(tǒng)的功能驗證提供了強有力的支持。本文將詳細探討電芯模擬器的作用，并深入解析其在不同應(yīng)用場景下的優(yōu)勢與特點。
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COMSOL電池主題日活動圓滿落幕 多物理場仿真賦能電池技術(shù)創(chuàng)新
COMSOL 電池主題日系列活動邀請了多位行業(yè)專家，分享多物理場仿真在電池行業(yè)中的應(yīng)用和優(yōu)勢，共同探討電池及電化學(xué)儲能技術(shù)未來發(fā)展的無限可能。 上海2023年9月21日 /美通社/ -- 2023年9月20日，全球領(lǐng)先的仿真軟件供應(yīng)商COMSOL公司成功舉辦了電池專場主題日活動...
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天合光能西班牙展發(fā)布至尊N型小金剛，至尊N型家族獲海外矚目
常州2023年2月24日 /美通社/ -- 2月21日-23日，在馬德里IFEMA博覽中心舉行的西班牙國際能源與環(huán)境貿(mào)易展（GENERA 2023）上，天合光能全球首次發(fā)布新一代至尊N型小金剛（Vertex S+），并攜至尊N型605W和695W一并亮相（展位號8E08）。全新一...
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新穎的設(shè)計有助于開發(fā)強大的微電池
將大型電池的電化學(xué)性能轉(zhuǎn)化為微型電源一直是一項長期存在的技術(shù)挑戰(zhàn)，限制了電池為微型設(shè)備、微型機器人和植入式醫(yī)療設(shè)備供電的能力。伊利諾伊大學(xué)香檳分校的研究人員創(chuàng)造了一種高壓微型電池 (> 9 V)，具有高能量和高功率密度，是任何現(xiàn)有電池設(shè)計都無法比擬的。
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無序晶體鎂鉻氧化物有望用于未來的電池技術(shù)
UCL 和伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校的研究人員發(fā)現(xiàn)，微小、無序的氧化鎂鉻顆?？赡苁切滦玩V電池儲能技術(shù)的關(guān)鍵，與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，這種技術(shù)可能具有更高的容量。 報告了一種新的、可擴展的方法來制造一種材料，這種材料可以在高壓下可逆地儲存鎂離子，這是陰極的決定性特征。
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超越鋰：一種很有前途的鎂可充電電池正極材料
作為下一代電池的能量載體，鎂是很有前途的候選者。然而，鎂電池若要替代鋰離子電池，還需提高循環(huán)性能和容量。為此，一個研究團隊專注于一種具有尖晶石結(jié)構(gòu)的新型正極材料。經(jīng)過廣泛的表征和電化學(xué)性能實驗，他們發(fā)現(xiàn)了一種特殊的成分，可以為高性能鎂充電電池打開大門。
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不要忽視對小型低容量電池的需求
當(dāng)前很多媒體關(guān)注電池，以及重要的研發(fā)工作和商業(yè)投資，專注于高容量、功率密集的可充電(二次)電池。當(dāng)然，這種觀點很有意義，因為它們用于電動汽車 (EV) 和其他更高功率的、通常是移動的情況。
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驅(qū)動電動汽車先進性能解決方案-電池技術(shù)和驅(qū)動方案
電池技術(shù)仍然非常昂貴，汽車制造商在選擇這些技術(shù)時，必須不斷地在范圍、重量和價格之間保持平衡。 電池效率對成本有直接的影響，因為如果你能更有效地使用現(xiàn)有的電池，你就可以增加電池的使用范圍，而不需要購買更多的電池功率。高壓電池所需的電纜尺寸的減少也可以降低成本。
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保時捷管理咨詢根據(jù)飛行距離細分航空業(yè)市場
在2022新能源國際航空論壇上，保時捷管理咨詢合伙人董鈞天發(fā)表《汽車電氣化對航空行業(yè)的啟示》主題演講。保時捷管理咨詢認為，汽車行業(yè)的電氣化經(jīng)驗有很多是航空業(yè)可以借鑒的。縱觀汽車電氣化的發(fā)展，目前的電池技術(shù)適合于汽車領(lǐng)域的大多數(shù)細分市場。對于航空業(yè)，保時捷管理咨詢根據(jù)飛行距離把細分...
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隆基綠能Hi-MO 6誕生，全球分布式用戶有了首款"量身定制"組件
西安2022年11月8日 /美通社/ -- 11月2日，隆基綠能在杭州、西安、上海、南寧、蘇州、廣州等六城以及線上，同時面向全球發(fā)布全新一代光伏組件產(chǎn)品 -- Hi-MO 6，迎接全球"太瓦時代"的全面開啟，加速推進能源轉(zhuǎn)型。 用戶究竟需要一款什么樣的光伏產(chǎn)...
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可充電電池使電子產(chǎn)品更環(huán)保，第二部分
Mouser Electronics 提供來自多家制造商的各種電池和電池技術(shù)。使用不同類型的材料制造可充電電池;一些最常見的包括鉛酸 (Pb-acid)、鋰離子、磷酸鐵鋰 (LiFePO 4 )、鎳鎘 (NiCd) 和鎳金屬氫化物 (NiMH)。讓我們快速看一下其中的每一個。
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三星SDI計劃Gen 5電動車的電池堆疊技術(shù)運用到智能手機電池上！
據(jù)The Elec報道，三星SDI計劃將用在Gen 5電動車的電池堆疊技術(shù)運用到智能手機的電池上。
