在21世紀(jì)的科技浪潮中,電池技術(shù)的進(jìn)步無疑是最為引人注目的成就之一。從日常使用的手機(jī)、電腦,到電動(dòng)汽車、可再生能源存儲系統(tǒng),電池技術(shù)的每一次飛躍都深刻地影響著人類的生產(chǎn)生活方式,乃至全球的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)結(jié)構(gòu)。本文將從多個(gè)維度探討電池技術(shù)進(jìn)步對全球造成的深遠(yuǎn)影響。
隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)以億計(jì)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備正逐漸滲透到我們生活的方方面面,從智能家居到智慧城市,從工業(yè)監(jiān)控到農(nóng)業(yè)管理,物聯(lián)網(wǎng)的觸角無處不在。然而,這些設(shè)備的廣泛應(yīng)用也帶來了一系列挑戰(zhàn),其中最為突出的便是電池壽命問題。傳統(tǒng)電池技術(shù)難以滿足物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備長期運(yùn)行的需求,更換電池不僅成本高昂,還增加了維護(hù)難度和環(huán)境污染。在這樣的背景下,能量收集技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,為延長物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池壽命提供了全新的解決方案。
在電池技術(shù)日新月異的今天,鋰鐵電池與堿性電池作為市場上常見的兩種電池類型,各自擁有獨(dú)特的優(yōu)勢和應(yīng)用場景。然而,在防漏液性能方面,鋰鐵電池展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢。本文將從多個(gè)維度深入解析鋰鐵電池為何比堿性電池更不易漏液,揭示其背后的技術(shù)奧秘。
電動(dòng)汽車(EV)電池技術(shù)不斷推陳出新,成為了支撐電動(dòng)交通突飛猛進(jìn)的關(guān)鍵汽車技術(shù)之一。2022 年,EV 電池組的平均成本為 153 美元/kWh,相當(dāng)于 15 年間下降了 90%。
電芯模擬器,作為一種先進(jìn)的測試工具,在電池技術(shù)的研究、開發(fā)、生產(chǎn)及測試等領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。它的出現(xiàn)極大地推動(dòng)了電池技術(shù)的發(fā)展,為電池管理系統(tǒng)的功能驗(yàn)證提供了強(qiáng)有力的支持。本文將詳細(xì)探討電芯模擬器的作用,并深入解析其在不同應(yīng)用場景下的優(yōu)勢與特點(diǎn)。
COMSOL 電池主題日系列活動(dòng)邀請了多位行業(yè)專家,分享多物理場仿真在電池行業(yè)中的應(yīng)用和優(yōu)勢,共同探討電池及電化學(xué)儲能技術(shù)未來發(fā)展的無限可能。 上海2023年9月21日 /美通社/ -- 2023年9月20日,全球領(lǐng)先的仿真軟件供應(yīng)商COMSOL公司成功舉辦了電池專場主題日活動(dòng)...
常州2023年2月24日 /美通社/ -- 2月21日-23日,在馬德里IFEMA博覽中心舉行的西班牙國際能源與環(huán)境貿(mào)易展(GENERA 2023)上,天合光能全球首次發(fā)布新一代至尊N型小金剛(Vertex S+),并攜至尊N型605W和695W一并亮相(展位號8E08)。全新一...
將大型電池的電化學(xué)性能轉(zhuǎn)化為微型電源一直是一項(xiàng)長期存在的技術(shù)挑戰(zhàn),限制了電池為微型設(shè)備、微型機(jī)器人和植入式醫(yī)療設(shè)備供電的能力。伊利諾伊大學(xué)香檳分校的研究人員創(chuàng)造了一種高壓微型電池 (> 9 V),具有高能量和高功率密度,是任何現(xiàn)有電池設(shè)計(jì)都無法比擬的。
UCL 和伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校的研究人員發(fā)現(xiàn),微小、無序的氧化鎂鉻顆粒可能是新型鎂電池儲能技術(shù)的關(guān)鍵,與傳統(tǒng)鋰離子電池相比,這種技術(shù)可能具有更高的容量。 報(bào)告了一種新的、可擴(kuò)展的方法來制造一種材料,這種材料可以在高壓下可逆地儲存鎂離子,這是陰極的決定性特征。
作為下一代電池的能量載體,鎂是很有前途的候選者。然而,鎂電池若要替代鋰離子電池,還需提高循環(huán)性能和容量。為此,一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)專注于一種具有尖晶石結(jié)構(gòu)的新型正極材料。經(jīng)過廣泛的表征和電化學(xué)性能實(shí)驗(yàn),他們發(fā)現(xiàn)了一種特殊的成分,可以為高性能鎂充電電池打開大門。
當(dāng)前很多媒體關(guān)注電池,以及重要的研發(fā)工作和商業(yè)投資,專注于高容量、功率密集的可充電(二次)電池。當(dāng)然,這種觀點(diǎn)很有意義,因?yàn)樗鼈冇糜陔妱?dòng)汽車 (EV) 和其他更高功率的、通常是移動(dòng)的情況。
電池技術(shù)仍然非常昂貴,汽車制造商在選擇這些技術(shù)時(shí),必須不斷地在范圍、重量和價(jià)格之間保持平衡。 電池效率對成本有直接的影響,因?yàn)槿绻隳芨行У厥褂矛F(xiàn)有的電池,你就可以增加電池的使用范圍,而不需要購買更多的電池功率。高壓電池所需的電纜尺寸的減少也可以降低成本。
在2022新能源國際航空論壇上,保時(shí)捷管理咨詢合伙人董鈞天發(fā)表《汽車電氣化對航空行業(yè)的啟示》主題演講。保時(shí)捷管理咨詢認(rèn)為,汽車行業(yè)的電氣化經(jīng)驗(yàn)有很多是航空業(yè)可以借鑒的??v觀汽車電氣化的發(fā)展,目前的電池技術(shù)適合于汽車領(lǐng)域的大多數(shù)細(xì)分市場。對于航空業(yè),保時(shí)捷管理咨詢根據(jù)飛行距離把細(xì)分...
西安2022年11月8日 /美通社/ -- 11月2日,隆基綠能在杭州、西安、上海、南寧、蘇州、廣州等六城以及線上,同時(shí)面向全球發(fā)布全新一代光伏組件產(chǎn)品 -- Hi-MO 6,迎接全球"太瓦時(shí)代"的全面開啟,加速推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型。 用戶究竟需要一款什么樣的光伏產(chǎn)...
Mouser Electronics 提供來自多家制造商的各種電池和電池技術(shù)。使用不同類型的材料制造可充電電池;一些最常見的包括鉛酸 (Pb-acid)、鋰離子、磷酸鐵鋰 (LiFePO 4 )、鎳鎘 (NiCd) 和鎳金屬氫化物 (NiMH)。讓我們快速看一下其中的每一個(gè)。
據(jù)The Elec報(bào)道,三星SDI計(jì)劃將用在Gen 5電動(dòng)車的電池堆疊技術(shù)運(yùn)用到智能手機(jī)的電池上。
浙江衢州2022年4月20日 /美通社/ -- 近日,光伏們對中國N型高效光伏電池技術(shù)領(lǐng)軍人物宋登元博士加盟一道新能的行業(yè)熱點(diǎn)展開了詳細(xì)的報(bào)道,如下是經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載的文章全部內(nèi)容: 站在雙碳目標(biāo)的盛景以及產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)動(dòng)蕩的不安中,2022年光伏產(chǎn)業(yè)也迎來了技術(shù)升級的關(guān)鍵時(shí)期。不同賽道...
新能源汽車一般是指動(dòng)力來源不再是傳統(tǒng)的常規(guī)燃料,具有和傳統(tǒng)汽車不同的動(dòng)力裝備,具有汽車行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)。與內(nèi)燃機(jī)相比,它們排放的二氧化碳更少,尤其是當(dāng)能源由可再生能源產(chǎn)生時(shí)。電動(dòng)汽車在能源效率、能源安全、低成本/公里、噪音和當(dāng)?shù)乜諝馕廴痉矫嬉彩怯欣摹?/p>
12 月 10 日晚,小米手機(jī)官方宣布,小米新型電池將于明年下半年量產(chǎn),手機(jī)高硅負(fù)極時(shí)代已來。
隨著電動(dòng)汽車電池技術(shù)的不斷發(fā)展和改進(jìn),我們很容易想象未來世界的交通:無論是私家車和SUV,還是卡車行業(yè),都靠電池運(yùn)行。碳排放量將大大減少。但這僅僅是開始。電動(dòng)汽車(EV)的舊電池如果加以再利用,將有望以更深刻的方式改變世界——把小型離網(wǎng)電源帶到世界的偏遠(yuǎn)地區(qū),這些地區(qū)的醫(yī)療、教育和經(jīng)濟(jì)發(fā)展取決于能否獲得廉價(jià)的再生能源。