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集成IC簡化了移動平臺中的電源管理
移動電話和平板電腦等便攜式設備需要電源管理技術來滿足日益具有挑戰(zhàn)性的性能要求。消費者正在以新的方式使用智能手機：他們希望顯示高清 GPS 視頻和地圖;進行雙向視頻通話;玩更吸引人的游戲;和流音樂。此類應用的片上系統(tǒng) (SoC) 項目還必須符合嚴格的散熱目標，同時滿足長電池壽命要求。
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電動汽車行業(yè)的電池服務發(fā)展
盡管電動汽車市場發(fā)展緩慢，但預計到 2028 年，電動汽車產(chǎn)業(yè)價值將達到 2800 億美元。世界各國都在逐漸接受電動汽車技術是最終的解決方案，無論是短距離還是長距離的通勤形式。然而，為了實現(xiàn)更高的效率，降低高昂的電池成本并為用戶提供更便宜的基礎設施和服務以提高電動汽車行業(yè)的可持續(xù)性非常重要。
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電動汽車未來發(fā)展之路討論，第四部分
那么當消費者今天考慮購買電動汽車時，您如何看待當前以及未來的電動汽車市場?您認為哪些限制會阻止人們進行此購買?您認為如何克服這一限制，從而使電動汽車獲得更大的認可，不僅在技術方面，如您所提到的，而且在立法活動中也是如此。
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電動汽車未來發(fā)展之路討論，第三部分
Ample 的想法實際上是提供一種充電速度非?？斓碾姵貋磉M行更換，而不是通過綠色能源提供較慢的充電速度，同時保證電池在其他電動汽車中的使用安全。那么保證快速更換的技術挑戰(zhàn)是什么，但不要認為客戶在電動汽車上花費大量資金更換電池后會嫉妒，我猜這將是一輛汽車的主要成本?
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電動汽車未來發(fā)展之路討論，第二部分
充電1 MW 是一個巨大的挑戰(zhàn)。因此，在這種情況下，您無法在幾分鐘內(nèi)為電池充電。但這是目標，因為正如你所說，[人們有]充電焦慮......因為我們沒有很多這種快速充電。如果我們有很多，人們會很樂意購買電動汽車。
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電動汽車未來發(fā)展之路討論，第一部分
用電動汽車代替燃油汽車是減少二氧化碳排放的最佳選擇之一。電動汽車是能源革命的關鍵驅動力，預計將增加對可再生能源發(fā)電的需求。今天最大的挑戰(zhàn)是在最短的時間內(nèi)給電池充電。向電網(wǎng)供電需要重新考慮能量在電網(wǎng)中的分配方式。即使電動汽車有足夠的可用性，主要因素之一是缺乏充電點。
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使用智能電池管理方案管理無線移動電池
移動電話、個人可穿戴設備以及我們家中的許多無線傳感器和控制器的無拘無束世界的便利是有代價的：不斷關注和管理為其供電的可充電電池。
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用于鋰離子電池回收的電池監(jiān)控技術
鋰離子電池的應用正在許多工業(yè)市場中擴大。它們的使用使得有必要重新使用和回收電力存儲技術。Panasonic Corp.開發(fā)了一種新的電池管理解決方案，可測量電化學阻抗，使其能夠評估設備中鋰離子電池的剩余價值。
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開發(fā)電池管理解決方案時需要注意的五個事項
電池管理系統(tǒng) (BMS) 正悄然改變著電動交通工具。今年年初，意法半導體發(fā)布了L9963E電池監(jiān)測保護芯片，旨在解決全球包括中國新能源汽車共同面臨的電池管理系統(tǒng)設計難題。新產(chǎn)品采用一個獨特的架構，能夠測量4到14個串聯(lián)電池單體，樣本信號之間解除同步?jīng)]有任何延遲，測試結果證明，雖然可以菊鏈式連接 31個L9963E，但是整鏈延遲仍然不到 4 μs。
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電動汽車電池管理中的監(jiān)測系統(tǒng)研究
摘要:首先概述了電動汽車電池系統(tǒng)的安全注意事項,其次說明了電動汽車對電池管理系統(tǒng)的要求,然后詳細分析了電池管理系統(tǒng)的監(jiān)測原理及具體實現(xiàn)單元,最后出于對電池管理系統(tǒng)中監(jiān)測單元的高可靠性要求提出了冗余設計。
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Würth Elektronik攜手貿(mào)澤電子推出全新電子書助你簡化電磁兼容性設計
2022年2月23日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Würth Elektronik合作推出全新電子書，探索新的電子設計如何將高速數(shù)據(jù)傳輸、連接性、無線電源、電池管理和近場通信整合到單個設備中。在《Behind the Mystery of Electromagnetic Compatibility Design》(探秘電磁兼容性設計)書中，來自Würth Elektronik和貿(mào)澤的行業(yè)專家們詳細介紹了電子元件設計中一些極為重要的突破性技術，并對這些解決方案如何改善電磁行為進行了分析。
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100億！東風/一汽/三峽等共建電池管理科技公司
11月20日，東風公司與中國一汽、中國三峽集團、武漢經(jīng)開投資有限公司簽約，共同組建電池管理科技公司。維科網(wǎng)注意到，早在9月26日，2021東風汽車品牌秋季發(fā)布會上，東風公司發(fā)布5項重大戰(zhàn)略合作項目。其中第一個項目就是上述四方關于成立電池管理科技公司的戰(zhàn)略合作。當時的發(fā)布會指出，四...
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為電動摩托車設計更耐用的 16S-17S 鋰離子電池組
隨著送貨服務需求的快速增長，電動摩托車（e-motorcycle）作為一種運輸方式越來越受歡迎，因為它的電池容量遠大于電動自行車/電動滑板車的電池。更大的容量可以延長乘車時間，這有助于節(jié)省時間并實現(xiàn)更遠距離的交付。
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在電池管理系統(tǒng)中使用專用電量計獲得精確的電池電量
電池容量是衡量電池性能的重要性能指標之一，它表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量，即電池的容量，通常以安培·小時為單位（簡稱，以A·H表示，1A·h=3600C）。任何使用電池供電產(chǎn)品或設備的人都會意識到準確的電池容量指示器的重要性。讓我們的設備在沒有任何警告的情況下突然死機是非常令人沮喪的。
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靈動微電子發(fā)布全新超值型MM32F0140系列MCU
靈動微電子推出全新超值型 MM32F0140系列 MCU。該系列是靈動第一款基于 12 寸晶圓打造的產(chǎn)品系列，其搭載 72MHz Arm Cortex-M0 內(nèi)核，提供最高 64KB Flash 和 8KB SRAM，并集成了性能升級的 FlexCAN 接口。MM32F0140 系列 MCU 適用于各類汽車，工業(yè)和消費市場，其典型應用包括電池管理、電梯外呼板、斷路器、消防、車載診斷儀、照明等。
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通過電動汽車電池管理系統(tǒng)實現(xiàn)功能安全
今天，在世界各地，交通運輸領域的創(chuàng)新正在加速。特別是過去20年鋰離子電池技術的不斷發(fā)展，使汽車、摩托車、卡車和公共汽車的電池組中儲存電力并用作動力成為可能。
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無線BMS新能源汽車無線組網(wǎng)電池管理方案
目前電動車銷售越來越多，尤其是現(xiàn)在中國推進的“碳中和”概念，預計未來幾年電動汽車年銷量會更一步增加。并且占該銷售額最大份額的國家就是中國。
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電池管理系統(tǒng)中對鋰電池電流檢測方案
在穿梭世界各地的城市時，不可能不注意到混合動力電動汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的出現(xiàn)。隨著汽車市場中 HEV 和 EV 的快速增長，電池管理等系統(tǒng)變得重要。
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Power Integrations推出新款AEC-Q100級900V InnoSwitch3-AQ反激式開關IC，為電動汽車設計提供支持
深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations(納斯達克股票代號：POWI)今日宣布，其汽車級InnoSwitch?3-AQ反激式開關IC系列又增一款新品，它可提供900V額定開關，為400V和800V電動汽車逆變器、電池管理和恒溫控制應用提供充足裕量。InnoSwitch3-AQ產(chǎn)品系列將初級和次級控制器以及符合安全標準的反饋電路集成到了單個IC中，在30V至1200V的超寬輸入電壓范圍內(nèi)只需要極少的元件和簡單的配置就能提供精確而穩(wěn)定的輸出電壓。
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手機充電一晚上為什么沒事？電池管理是如何工作的？
手機儼然成了我們生活中的一部分，把部分的閑暇時間都是通過手機來打發(fā)的，白天玩手機，晚上手機充電，大多數(shù)人都是這么做的。
