今年一季度,甘肅電網(wǎng)跨區(qū)跨省外送電量34.92億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)13.83%??鐓^(qū)跨省電力交易已經(jīng)成為國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司售電量增長(zhǎng)的重要組成部分,不僅緩解了甘肅省內(nèi)電力供需矛盾,也為東部沿海地區(qū)環(huán)境治理、生態(tài)社會(huì)
隨著開關(guān)電源的小型化,開關(guān)就要高頻化,這種高頻化,其基波本身也就構(gòu)成了一個(gè)干擾源,發(fā)出一種更強(qiáng)的傳導(dǎo)干擾波,此外通過改進(jìn)元器件達(dá)到高頻化的同時(shí),也會(huì)因輻射干擾波
[摘要] 美國(guó)greencarreports網(wǎng)站對(duì)沃藍(lán)達(dá)用戶做了一個(gè)非正式調(diào)查,總結(jié)了消費(fèi)者對(duì)沃藍(lán)達(dá)最容易誤解的四大問題,并給予了糾正。 雪佛蘭旗下的沃藍(lán)達(dá)增程式電動(dòng)汽車已經(jīng)在美國(guó)上市三年,并且多次蟬聯(lián)美國(guó)電
引言隨著新技術(shù)的不斷發(fā)展,數(shù)字化變電站正在興起。在智能電網(wǎng)規(guī)劃的推動(dòng)下,未來數(shù)字化變電站將成為新建變電站的主流。眾所周知,電網(wǎng)信號(hào)量極多且相關(guān)性很強(qiáng),這給采集計(jì)算和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)帶來了很大的麻煩。為了解決這
[摘要] 特斯拉的問世,讓我們看到了汽車行業(yè)久違的劃時(shí)代創(chuàng)新,但除了已經(jīng)獲得的成功外,特斯拉仍有很多路要走。 本周,特斯拉正式進(jìn)入中國(guó),第一批中國(guó)用戶從特斯拉CEO馬斯克手中接過屬于自己的Model S車鑰
四月中下旬以來,受特斯拉在中國(guó)大陸首批ModelS交付客戶,總裁ElonMusk訪華并與公眾見面溝通等事件的刺激,特斯拉一直處于輿論的焦點(diǎn),受到了包括公眾、傳媒、政府、產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界等各方面的廣
近日,中國(guó)國(guó)家發(fā)改委向部分政府機(jī)構(gòu)、相關(guān)光伏發(fā)電企業(yè)下發(fā)《關(guān)于完善光伏發(fā)電價(jià)格政策通知》的意見稿(以下簡(jiǎn)稱《意見稿》),對(duì)下一步光伏發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)提出了新的實(shí)施方案。與以往全國(guó)除西藏
特斯拉掌門人馬斯克來中國(guó)了,同期舉辦的北京國(guó)際車展成了配角。從4月21日馬斯克首次現(xiàn)身極客公園創(chuàng)新者峰會(huì)開始,幾乎所有汽車記者的微信朋友圈都被馬斯克的消息刷屏。能正面與馬斯克較量的,只有在北京車展上引發(fā)封
[摘要] 近日,清華大學(xué)未來汽車興趣團(tuán)隊(duì)和未來城市與新能源興趣團(tuán)隊(duì)公布了其設(shè)計(jì)的智能新能源汽車充電系統(tǒng),該系統(tǒng)以智能充電算法為核心。 在新能源電動(dòng)汽車大范圍應(yīng)用的道路上,充電難、續(xù)航能力差是個(gè)“攔
[摘要] Musk積極表態(tài),他表示中國(guó)是特斯拉未來非常重要的市場(chǎng),特斯拉將在這里進(jìn)行巨額的投資,并表示在3-4年內(nèi)將會(huì)有一些本地化生產(chǎn)。 4月22日,特斯拉的總裁Elon Musk在北京中山公園音樂堂貢獻(xiàn)了他的中
智慧電網(wǎng)裝置通訊標(biāo)準(zhǔn)邁向大統(tǒng)一。隨著SEP 2標(biāo)準(zhǔn)塵埃落定,智慧電網(wǎng)已可整合各種不同通訊技術(shù),讓資料交換更加方便,且設(shè)備間可進(jìn)行無(wú)縫式通訊,進(jìn)而提升智慧電網(wǎng)執(zhí)行效益,甚至擴(kuò)大能源管理系統(tǒng)的管理范疇,加速智慧
[摘要] 株洲將于今年4月啟動(dòng)天元區(qū)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)示范工程。全部施工預(yù)計(jì)今年7月結(jié)束。 近日,湖南株洲市經(jīng)信委汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人和市汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)劉磊共同指出,株洲將于
近年來我國(guó)電力工業(yè)先后進(jìn)行了政企分開、廠網(wǎng)分開和主輔分離改革,完成電力企業(yè)重組,基本形成新的工業(yè)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu);出臺(tái)了電價(jià)改革方案和系列配套措施,開展區(qū)域電力市場(chǎng)建設(shè)和大用戶直購(gòu)電試點(diǎn)等工作,探索市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)
在新能源電動(dòng)汽車大范圍應(yīng)用的道路上,充電難、續(xù)航能力差是個(gè)“攔路虎”,如何解決此難題,昨日,清華大學(xué)學(xué)生科技興趣團(tuán)隊(duì)年度成果匯報(bào)會(huì)上,該校未來汽車興趣團(tuán)隊(duì)和未來城市與新能源興趣團(tuán)隊(duì),分別從無(wú)線充電和智
[摘要] 日前日產(chǎn)正致力于推廣一項(xiàng)兩年免費(fèi)公共充電項(xiàng)目來進(jìn)一步推動(dòng)聆風(fēng)的銷售,在2014年4月1日之后購(gòu)買聆風(fēng)電動(dòng)車的車主都可以享受免費(fèi)公共充電服務(wù)。 日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車在美累計(jì)銷量已接近5萬(wàn)輛,屬于當(dāng)之
4月8日,記者從國(guó)家電網(wǎng)西北電力調(diào)控分中心獲悉,截至2014年3月底,西北電網(wǎng)新能源裝機(jī)突破3000萬(wàn)千瓦,其中風(fēng)電裝機(jī)1733萬(wàn)千瓦,光伏發(fā)電裝機(jī)1272萬(wàn)千瓦,新能源裝機(jī)占總裝
根據(jù)《國(guó)家能源局關(guān)于近期重點(diǎn)專項(xiàng)監(jiān)管工作的通知》(國(guó)能監(jiān)管〔2013〕432號(hào)),國(guó)家能源局于2013年12月至2014年2月在廣東省開展了駐點(diǎn)監(jiān)管。駐點(diǎn)督查組重點(diǎn)針對(duì)電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控以及核電站安全管理相關(guān)措施的落實(shí)情況
圖:荔波供電局使用GPS定位系統(tǒng)監(jiān)管車輛并做登記。(祝宏 攝) 圖:荔波供電局現(xiàn)場(chǎng)檢查停放情況(祝宏拍攝)本網(wǎng)訊(高波林)3月18日,荔波供電局對(duì)各指定停車位置進(jìn)行突擊檢查,該局末發(fā)現(xiàn)違反公務(wù)用車停放規(guī)定情
“通過應(yīng)用新一代全數(shù)字雷電定位監(jiān)測(cè)系統(tǒng),湖北電網(wǎng)雷電探測(cè)精度提高到500米,雷擊故障定位準(zhǔn)確率提高到95%。在進(jìn)行針對(duì)性的防雷改造后,三峽庫(kù)區(qū)輸電線路雷擊跳閘故障率下降40%。”3月13日,筆者從國(guó)網(wǎng)湖
外電網(wǎng)電源與自備發(fā)電電源轉(zhuǎn)換電路