鼓勵(lì)政策迭出后,家用分布式光伏發(fā)電終于在上海、浙江、江蘇等地的一些居民區(qū)萌芽。航禹太陽(yáng)能科技有限公司(下稱航禹太陽(yáng)能)主營(yíng)業(yè)務(wù)是國(guó)內(nèi)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目的EPC(工程總承包),這家規(guī)模并不大的公司總部位于山東禹
[摘要] 為鼓勵(lì)車主改開(kāi)電動(dòng)車,韓國(guó)濟(jì)州島政府向電動(dòng)車買家提供中央及地方政府的2300萬(wàn)韓元(約合人民幣13.3萬(wàn)元)高額補(bǔ)貼及免稅額。 為鼓勵(lì)車主改開(kāi)電動(dòng)車,韓國(guó)濟(jì)州島政府向電動(dòng)車買家提供高額補(bǔ)貼及免稅額
[摘要] 特斯拉計(jì)劃拓展其在歐洲市場(chǎng)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),2014年將在這一地區(qū)開(kāi)設(shè)30多家服務(wù)中心與經(jīng)銷店。 據(jù)彭博社報(bào)道,特斯拉汽車公司日前宣布,計(jì)劃拓展其在歐洲市場(chǎng)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),今年將在這一地區(qū)開(kāi)設(shè)30多家服
高壓工頻警戒電網(wǎng)
高壓脈沖警戒電網(wǎng)
[摘要] 目前,京津唐首個(gè)電動(dòng)汽車充換電站——北塘充換電站正在緊張的建設(shè)中。該充換電站擁有2個(gè)換電工位、10個(gè)充電樁,每日可為72臺(tái)大巴車、200臺(tái)轎車提供換電服務(wù),同時(shí)可供10臺(tái)電動(dòng)汽車同時(shí)充電。 建成多
中國(guó)的電力體制改革早在20世紀(jì)80年代初便啟動(dòng)。新一輪電改則從2000年開(kāi)始大范圍討論,2002年就頒布了電力市場(chǎng)化改革方案。不管是拆分電網(wǎng)、輸配分離還是售電側(cè)改革,各種改革手段的目的始終只有一個(gè)——形
中國(guó)的電力體制改革早在20世紀(jì)80年代初便啟動(dòng)。新一輪電改則從2000年開(kāi)始大范圍討論,2002年就頒布了電力市場(chǎng)化改革方案。不管是拆分電網(wǎng)、輸配分離還是售電側(cè)改革,各種改革手段的目的始終只有一個(gè)——形
美國(guó)領(lǐng)先設(shè)備供應(yīng)商GTAdvancedTechnologies(GTAT,NASDAQ:GTAT)近日宣稱針對(duì)電池金屬化及互聯(lián)推出一項(xiàng)新技術(shù)。該技術(shù)可大幅削減光伏組件制造與安裝的成本。GTAT指出,這項(xiàng)名為“Merlin”(梅林)的技術(shù)采用彈性網(wǎng)格
21ic電子網(wǎng)訊:高盛周二發(fā)布研究報(bào)告稱,美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉的公允價(jià)值約為每股200美元,較周二收盤價(jià)有17%的下跌空間?! 「呤⑨槍?duì)特斯拉汽車業(yè)務(wù)給出的6個(gè)月目標(biāo)股價(jià)為180美元,電池存儲(chǔ)業(yè)務(wù)為20美元。
日前,國(guó)家能源局發(fā)布了我國(guó)電力行業(yè)網(wǎng)絡(luò)與信息安全工作開(kāi)展情況。面對(duì)網(wǎng)絡(luò)與信息安全工作所面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn),國(guó)家能源局下一步有何規(guī)劃?電力企業(yè)在今后的設(shè)備選型和工作推進(jìn)中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題?本報(bào)記者獨(dú)家專訪
核心提示:作為試點(diǎn)之一,山東試點(diǎn)方案日前獲得國(guó)家能源局的批復(fù)正式啟動(dòng),這意味著電廠和終端購(gòu)電大用戶之間面對(duì)面交易終成現(xiàn)實(shí)。作為試點(diǎn)之一,《山東省電力用戶與發(fā)電企業(yè)直接交易試點(diǎn)工作方案》日前獲得國(guó)家能源
停電報(bào)警電路之一
近日,國(guó)家認(rèn)監(jiān)委和國(guó)家能源局下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)光伏產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證工作的實(shí)施意見(jiàn)》。實(shí)施意見(jiàn)指出,要求加強(qiáng)光伏產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證工作,今后接入公共電網(wǎng)的光伏發(fā)電項(xiàng)目和享受各級(jí)政府補(bǔ)貼的非并網(wǎng)獨(dú)立光伏發(fā)電項(xiàng)目,須采用
電網(wǎng)本質(zhì)只是一張網(wǎng),是一種運(yùn)輸物質(zhì)或傳輸信息的通道,所以,性質(zhì)只應(yīng)當(dāng)是收取“過(guò)路費(fèi)”而已,不應(yīng)當(dāng)隔斷通道上游的供應(yīng)商和下游的用戶之間的直接聯(lián)系,而由自身成為又買又賣且充當(dāng)唯一買家與唯一賣家的
東西部代表委員的共同期盼“請(qǐng)問(wèn)特高壓的優(yōu)勢(shì)在哪里?”“特高壓對(duì)于滿足今年電力供應(yīng)將有何幫助?”“特高壓與環(huán)保是怎樣的關(guān)系?”3月4日下午,十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議重慶代表團(tuán)住地的
據(jù)傳,能源局牽頭制定的新電改方案已經(jīng)上報(bào)國(guó)務(wù)院,新方案仍舊延續(xù)五號(hào)文的電改思路。具體而言,首先是電網(wǎng)要逐步退出售電,其次是電網(wǎng)財(cái)務(wù)或調(diào)度擇其一獨(dú)立;此外,電價(jià)市場(chǎng)化方面則是建立多買多賣的電力市場(chǎng),通過(guò)
昨日,全球最大的投資銀行高盛集團(tuán)發(fā)布研究報(bào)告稱,美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉收盤價(jià)較該日相比仍有17%的下跌空間, 目前公允價(jià)值約為每股200美元 。針對(duì)最近火爆的特斯拉汽
棋盤小天地,天地大棋盤。電改天地恰似棋。經(jīng)過(guò)30余年改革開(kāi)放,我國(guó)改革進(jìn)入深水區(qū),好吃的肉都已吃盡,剩下的都是難啃的硬骨頭。我國(guó)電力體制改革同樣如此。2002年電力市場(chǎng)化改革以來(lái),初步實(shí)現(xiàn)了廠網(wǎng)分開(kāi)、主輔分
3月17日,從國(guó)家電網(wǎng)四川宜賓供電公司獲悉:該公司清大高科系統(tǒng)控制公司聯(lián)合研制的國(guó)內(nèi)首套“地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化仿真培訓(xùn)系統(tǒng)”項(xiàng)目在成都正式通過(guò)評(píng)審。專家認(rèn)為,項(xiàng)目整體水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,某些技術(shù)