當(dāng)民眾對航天發(fā)射逐漸習(xí)以為常,也就意味著中國人向著熟悉太空、利用太空、享受太空的夢想又邁進(jìn)了一大步。中國載人航天工程自1992年啟動以來,先后突破天地往返、空間出艙、交會對接等關(guān)鍵技術(shù),空間應(yīng)用也一直與火
【導(dǎo)讀】美國 馬薩諸塞州內(nèi)蒂克市 (NATICK) – 2013 年7月26日 – MathWorks 今天宣布,MATLAB 和 Simulink 已成功部署到國際空間站中,成為NASA “SPHERES”(Synchronized Position Hold Engage and Reorient Exper
21ic訊 MathWorks 今天宣布,MATLAB 和 Simulink 已成功部署到國際空間站中,成為NASA “SPHERES”(Synchronized Position Hold Engage and Reorient Experimental Satellites) 項目中不可或缺的一部分。S
維蘇威火山(Vesuvius) 是全世界最著名的火山之一,地處歐亞板塊、印度洋板塊和非洲板塊邊緣,是意大利西南部的一座活火山,位于意大利南部那不勒斯灣東海岸,海拔1,281米(4,200英尺)。但同時維蘇威火山也被認(rèn)為世界
如果你是攝影師,你不得不為這些壯美的照片而驚嘆。如果你是欣賞者,會情不自禁感嘆這些照片散發(fā)出的藝術(shù)魅力。對,這是科學(xué),更是藝術(shù),是科學(xué)與藝術(shù)的結(jié)合,帶給人們視覺的盛宴和無限的藝術(shù)享受。人類對宇宙的探索
“你好,我是日本的尼哇卡”,這是一顆名叫FITSAT-1的小衛(wèi)星(昵稱“尼哇卡”)利用高亮脈沖光束發(fā)出的摩爾斯碼信息。最近日本科學(xué)家研制的這顆迷你衛(wèi)星由宇航員在國際空間站上成功發(fā)射,釋放到了繞地球運行的軌道上
你是否真的了解你所存在的宇宙呢?答案是否定的,人們目前所認(rèn)知的部分大概只占宇宙的4%,而暗物質(zhì)與暗能量則占了宇宙中90%以上的物質(zhì)含量,可是人們對其卻幾乎沒有了解或者所知甚少。因此,暗物質(zhì)與暗能量被認(rèn)為是宇
據(jù)國外媒體報道,一種3D紋理太陽能電池將在國際空間站進(jìn)行實驗測試,國際空間站每天可出現(xiàn)16次“日出”,因此能夠充分接收太陽光線照射。這項提議是由喬亞理工大學(xué)材料科學(xué)教授朱德-雷迪提出,將在太空環(huán)境中研究3D紋
據(jù)悉,一種3D紋理太陽能電池將會首次在國際空間站測試使用。 3D紋理太陽能電池將在空間站進(jìn)行實驗測試目前,太空科學(xué)研究中心(CASIS)接納了在太空環(huán)境中研究3D紋理太陽能電
在國際空間站上,一些需要由宇航員進(jìn)行的(艙外)操作,往往可能充滿著危險。而這樣的空間作業(yè),是否必須人類來完成呢?事實上只要技術(shù)足夠發(fā)達(dá),機器人也可以接手這些棘手的危險任務(wù),從而取代人類親自作業(yè)。近日,
阿爾法磁譜儀(Alpha Magnetic Spectrometer)是一個計劃安裝于國際空間站上的粒子物理試驗設(shè)備。其目的在于探測宇宙中的奇異物質(zhì),包括暗物質(zhì)及反物質(zhì)。 2009年11月初,諾貝爾物理學(xué)獎獲得者丁肇中教授宣布,阿爾法
40多年,中國實現(xiàn)了從發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星到開展深空探索,我國成為了世界上第三個掌握空間交會對接技術(shù)的國家。3日1時43分,中國自行研制的神舟八號飛船與天宮一號目標(biāo)飛行器在距地球343公里的軌道實現(xiàn)自動對接,不到
日本九州工業(yè)大學(xué)10日宣布,由該校研制的小型衛(wèi)星“鳳龍2號”在太空利用太陽能電池首次成功實現(xiàn)了300伏特的高電壓發(fā)電。在衛(wèi)星8日下午位于北九州市上空約680公里時,研究人員進(jìn)行了發(fā)電實驗,首次成功實現(xiàn)了300伏特的
從神舟八號飛船返回艙完美著陸的那一刻開始,中國首個空間實驗室“天宮一號”就一直在浩瀚的太空中靜候著神舟飛船的再一次到訪。此次交會對接,神九的主要任務(wù)是什么?有何技術(shù)創(chuàng)新及突破?對此,本報記者專訪了中國
從神舟八號飛船返回艙完美著陸的那一刻開始,中國首個空間實驗室“天宮一號”就一直在浩瀚的太空中靜候著神舟飛船的再一次到訪。此次交會對接,神九的主要任務(wù)是什么?有何技術(shù)創(chuàng)新及突破?對此,本報記者專訪了
近日,“阿特蘭蒂斯”號執(zhí)行美國航天飛機項目第135次也是最后一次飛行。此次任務(wù)結(jié)束后,“阿特蘭蒂斯”號將退役,美國為期30年的航天飛機項目也宣告終結(jié)。 7月12日,是美國航天飛機時代的最后一次太空行走,由羅恩?
成為宇航員是很多人的夢想,盡管宇航員具有超強的生理、心理素質(zhì),但在執(zhí)行一些任務(wù),如艙外行走作業(yè)等仍具有一定的風(fēng)險性。如果這項工作可以由機器人來完成,那么宇航員的安全性將得到更大的保障。(“機器宇航員”
美國“奮進(jìn)”號航天飛機“絕唱之旅”再次推遲,美國國家航空航天局1日推測最早發(fā)射時間為8日。“奮進(jìn)”號上月29日發(fā)射前因電子設(shè)備故障取消。航天局當(dāng)時宣布的最早發(fā)射時間為2日“奮進(jìn)”號4月29日發(fā)射前3小時左右,航
近日,美國航天局公布了研發(fā)推力最強的大推力火箭計劃,可以運送宇航員前往火星等深空探索目的地。新火箭將借鑒航天飛機使用的液氫液氧引擎、燃料箱以及升級后的航天飛機固體燃料推進(jìn)器。初始推力可達(dá)77噸,美航天局
通過最近一次太空試驗,研究人員聲稱研制出了可以利用活細(xì)胞檢測到有害化學(xué)物和毒素的生物傳感器。圣地亞國家實驗室表示,如果生物傳感器能繼續(xù)有效,就將利用它來開發(fā)能用于戰(zhàn)場勘測的感應(yīng)技術(shù)。通過納米自裝配方法