現(xiàn)代PCB測試的策略隨著自動測試設(shè)備成為電子裝配過程整體的一部分,DFT必須不僅僅包括傳統(tǒng)的硬件使用問題,而且也包括測試設(shè)備診斷能力的知識。為測試著想的設(shè)計(DFT, design for test)不是單個人的事情,而是由設(shè)計
不僅是便攜式娛樂設(shè)備和手持產(chǎn)品采用電池供電應(yīng)用,此類應(yīng)用在綠色產(chǎn)品中也有用武之地,例如光伏(PhotoVoltaic,PV)應(yīng)用和電動車(ElectricalVehicle,EV)等。隨著電池在人
楊建生(天水華天微電子有限公司)摘 要:本丈主要敘述了兩種BGA封裝(BGA—P 225個管腳和BGA—T 426個管腳)的安裝技術(shù)及可靠性方面的評定。關(guān)鍵詞:BGA—P封裝 BGA—T封裝 安裝方法1 引言為了獲得BGA與PCB之間良好的連
電動汽車作為正在培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,已成為新能源汽車發(fā)展的主要方向,也將成為21世紀最有潛力的交通工具。隨著我國建設(shè)電動汽車換電站、充電站和充電樁計劃
目前高速PCB的設(shè)計在通信、計算機、圖形圖像處理等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。而在這些領(lǐng)域工程師們用的高速PCB設(shè)計策略也不一樣。在電信領(lǐng)域,設(shè)計非常復雜,在數(shù)據(jù)、語音和圖像的傳輸應(yīng)用中傳輸速度已經(jīng)遠遠高于500Mbps,在通信
差分線對的工作原理是使接收到的信號等于兩個互補并且彼此互為參考的信號之間的差值,因此可以極大地降低信號的電氣噪聲效應(yīng)。而單端信號的工作原理是接收信號等于信號與電源或地之間的差值 ,因此信號或電源系統(tǒng)上的
摘要:詳細討論了在高速PCB設(shè)計中最常見的公共時鐘同步(COMMON CLOCK)和源同步(SOURCE SYNCHRONOUS)電路的時序分析方法,并結(jié)合寬帶網(wǎng)交換機設(shè)計實例在CADENCE仿真軟件平