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比亞迪高管確認(rèn)：騰勢(shì)汽車將在三季度發(fā)布
近日消息，騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在微博騰勢(shì)官方粉絲群中回復(fù)網(wǎng)友稱，將于今年第三季度發(fā)布全新SUV。
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比亞迪與奔馳合作打造全新高端品牌騰勢(shì)
比亞迪高端品牌騰勢(shì)，是由比亞迪和奔馳聯(lián)手打造，全新首款車型D9已正式發(fā)售，而此次比亞迪騰勢(shì)王者歸來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也是十足，官方消息，騰勢(shì)D9的訂單已破13680輛，創(chuàng)下國(guó)產(chǎn)高端MPV的訂單紀(jì)錄。
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比亞迪騰勢(shì)高端MPV來(lái)了，對(duì)標(biāo)豐田埃爾法
千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，比亞迪高端品牌MPV終于“官宣”了。2月23日下午，比亞迪高端品牌也就是騰勢(shì)籌備辦公室主任@趙長(zhǎng)江發(fā)布了該車的官方諜照，雖然依舊覆蓋有厚厚的偽裝，但總算能看個(gè)大概了。結(jié)合已經(jīng)曝光的消息可知，這款MPV將采用7座、223座椅的布局，定位高端、宜家宜商政，提供混動(dòng)以及純電動(dòng)，綜合續(xù)航超800公里，支持快充，離地間隙為15厘米，方便上下車，同時(shí)將使用雙電滑門(mén)。
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騰勢(shì)X下月上市 續(xù)航超520KM 奔馳將銷售
日前，我們了解到，基于比亞迪全新一代唐EV600打造，由戴姆勒?qǐng)F(tuán)隊(duì)提供設(shè)計(jì)方案的騰勢(shì)X，將于11月22日開(kāi)幕的廣州車展正式發(fā)布上市。新車為7座SUV，動(dòng)力方面有插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩種，其純電動(dòng)車型，綜合
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再投10億，騰勢(shì)能成為中國(guó)的特斯拉嗎？
騰勢(shì)汽車最近有點(diǎn)煩。盡管騰勢(shì)汽車稱自己的造車工藝由戴姆勒定義和負(fù)責(zé)，而電池技術(shù)則來(lái)自于全球領(lǐng)先的比亞迪汽車，但實(shí)際結(jié)果是，騰勢(shì)既不是奔馳，更不想做比亞迪，高不成
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騰勢(shì)如何在新能源發(fā)展新時(shí)期做好“領(lǐng)頭羊”？
在中國(guó)新能源汽車逐步走向穩(wěn)健發(fā)展的時(shí)期，或許需要一臺(tái)標(biāo)桿車型，而基于正向研發(fā)的騰勢(shì)400，在續(xù)航里程、產(chǎn)品品質(zhì)以及后市場(chǎng)服務(wù)政策都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出國(guó)家規(guī)定，在這個(gè)新能源汽車時(shí)代，騰勢(shì)足以扛得住行業(yè)標(biāo)桿這面大旗。
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