隨著安全性要求的提高, CAN總線的帶寬就嫌不足,消息送達(dá)的確定性不夠。為此,一些汽車大廠和汽車電子的大廠成立了研發(fā)新型通信協(xié)議的聯(lián)盟[1],目標(biāo)是開發(fā)出稱為FlexRay的協(xié)議,使它成為下一代車用通信協(xié)議的事實(shí)上
據(jù)臺(tái)積電公司設(shè)計(jì)技術(shù)高級主管Ed Wan表示,臺(tái)積電20nm制程自動(dòng)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)將可支持雙重成像技術(shù)(double patterning)。相關(guān)的電路自動(dòng)化布置軟件廠商將在臺(tái)積電20nm制程芯片設(shè)計(jì)用軟件中加入對雙重成像技術(shù)的支持,這樣
在任何開關(guān)電源設(shè)計(jì)中,PCB板的物理設(shè)計(jì)都是最后一個(gè)環(huán)節(jié),如果設(shè)計(jì)方法不當(dāng),PCB可能會(huì)輻射過多的電磁干擾,造成電源工作不穩(wěn)定。特別是面臨如今性能強(qiáng)大的開關(guān)穩(wěn)壓器和電源越來越緊湊,開關(guān)電源的開關(guān)頻率越來越高
據(jù)臺(tái)積電公司設(shè)計(jì)技術(shù)高級主管Ed Wan表示,臺(tái)積電20nm制程自動(dòng)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)將可支持雙重成像技術(shù)(double patterning)。相關(guān)的電路自動(dòng)化布置軟件廠商將在臺(tái)積電20nm制程芯片設(shè)計(jì)用軟件中加入對雙重成像技術(shù)的支持,這
隨著安全性要求的提高, CAN總線的帶寬就嫌不足,消息送達(dá)的確定性不夠。為此,一些汽車大廠和汽車電子的大廠成立了研發(fā)新型通信協(xié)議的聯(lián)盟[1],目標(biāo)是開發(fā)出稱為FlexRay的協(xié)議,使它成為下一代車用通信協(xié)議的事實(shí)上
在日前于美國加州舉行的2011年臺(tái)積電技術(shù)研討會(huì)(Technology Symposium)上,該公司透露了更多有關(guān)18英寸晶圓制造計(jì)劃的細(xì)節(jié)。根據(jù)業(yè)界消息,臺(tái)積電正全速進(jìn)軍18英寸晶圓技術(shù)領(lǐng)域,主要目的除了降低制造成本,也試圖借
在日前于美國加州舉行的2011年臺(tái)積電技術(shù)研討會(huì)(TechnologySymposium)上,該公司透露了更多有關(guān)18英寸晶圓制造計(jì)劃的細(xì)節(jié)。根據(jù)業(yè)界消息,臺(tái)積電正全速進(jìn)軍18英寸晶圓技術(shù)領(lǐng)域,主要目的除了降低制造成本,也試圖借此
在日前于美國加州舉行的2011年臺(tái)積電技術(shù)研討會(huì)(Technology Symposium)上,該公司透露了更多有關(guān)18英寸晶圓制造計(jì)劃的細(xì)節(jié)。根據(jù)業(yè)界消息,臺(tái)積電正全速進(jìn)軍18英寸晶圓技術(shù)領(lǐng)域,主要目的除了降低制造成本,也試圖借
在日前于美國加州舉行的2011年臺(tái)積電技術(shù)研討會(huì)(Technology Symposium)上,該公司透露了更多有關(guān) 18寸晶圓制造計(jì)劃的細(xì)節(jié)。根據(jù)業(yè)界消息,臺(tái)積電正全速進(jìn)軍 18寸晶圓技術(shù)領(lǐng)域,主要目的除了在于降低制造成本,也試圖
在本周召開的TSMC2011技術(shù)會(huì)議上,臺(tái)積電公司透露了更多有關(guān)450mm技術(shù)方面的進(jìn)展和內(nèi)幕消息。如我們此前所報(bào)道的,臺(tái)積電目前正積極推進(jìn) 450mm技術(shù)的發(fā)展,一般認(rèn)為,臺(tái)積電積極推進(jìn)450mm技術(shù)的主要目的是降低芯片的
摘 要:本文基于DSP 的開發(fā)平臺(tái),設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車電機(jī)控制器節(jié)點(diǎn)的通信程序。為了有效地監(jiān)控電動(dòng)汽車及各子系統(tǒng),設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車CAN 總線的應(yīng)用層協(xié)議和監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)表明,該監(jiān)控系統(tǒng)能通過CAN 總線與其它節(jié)點(diǎn)通信,
擁有阿拉伯財(cái)閥背景的Globalfoundries公司最近與歐洲半導(dǎo)體研究機(jī)構(gòu),比利時(shí)的IMEC簽署了一項(xiàng)關(guān)于在亞22nm節(jié)點(diǎn)制程CMOS技術(shù)和硅上氮化鎵(GaN-on-Si:可用于制造固態(tài)照明器件,功率器件和射頻電路器件等)技術(shù)結(jié)成長
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體代工廠商之一GlobalFoundries與納電子研發(fā)中心imec簽署了一項(xiàng)長期的戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同研發(fā)22nm節(jié)點(diǎn)以下CMOS技術(shù)以及GaN-on-Si技術(shù)。
摘 要:本文基于DSP 的開發(fā)平臺(tái),設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車電機(jī)控制器節(jié)點(diǎn)的通信程序。為了有效地監(jiān)控電動(dòng)汽車及各子系統(tǒng),設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車CAN 總線的應(yīng)用層協(xié)議和監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)表明,該監(jiān)控系統(tǒng)能通過CAN 總線與其它節(jié)點(diǎn)通信,
據(jù)新華社電 3月31日上午9時(shí)10分左右,上海全市醫(yī)保結(jié)算系統(tǒng)一度因技術(shù)原因出現(xiàn)中斷,部分醫(yī)院門診擁擠。對此,上海市人力資源和社會(huì)保障局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,系統(tǒng)已于當(dāng)日9時(shí)30分左右恢復(fù)正常,故障原因主要是網(wǎng)絡(luò)負(fù)
據(jù)新華社電(記者黃安琪仇逸)3月31日上午9點(diǎn)10分左右,上海全市醫(yī)保結(jié)算系統(tǒng)一度因技術(shù)原因出現(xiàn)中斷,部分醫(yī)院門診擁擠。對此,上海市人力資源和社會(huì)保障局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,系統(tǒng)已于當(dāng)日9點(diǎn)30分左右恢復(fù)正常,故障
建立了一種RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)學(xué)習(xí)模型。該模型事先不需要確定隱層節(jié)點(diǎn)的中心位置和數(shù)量,而是在學(xué)習(xí)過程中,根據(jù)相應(yīng)的添加策略和刪除策略,自適應(yīng)地增加或減少隱層節(jié)點(diǎn)的數(shù)量。最終形成的網(wǎng)絡(luò)不僅結(jié)構(gòu)簡單,精度高,而且具有較好的泛化能力。
據(jù)消息來源透露,Intel公司近期可能會(huì)公開其22nm制程工藝的部分技術(shù)細(xì)節(jié),據(jù)稱Intel的22nm制程工藝的SRAM部分將采用FinFET垂 直型晶體管結(jié)構(gòu),而邏輯電路部分則仍采用傳統(tǒng)的平面型晶體管結(jié)構(gòu)。消息來源還稱Intel&ldq
據(jù)消息來源透露,Intel公司近期可能會(huì)公開其22nm制程工藝的部分技術(shù)細(xì)節(jié),據(jù)稱Intel的22nm制程工藝的SRAM部分將采用FinFET垂 直型晶體管結(jié)構(gòu),而邏輯電路部分則仍采用傳統(tǒng)的平面型晶體管結(jié)構(gòu)。消息來源還稱Intel“很
盛美半導(dǎo)體(上海)有限公司日前在中國半導(dǎo)體國際展上發(fā)表了十二英寸單片兆聲波清洗設(shè)備的最新工藝,本工藝用于45nm技術(shù)及以下節(jié)點(diǎn)的十二英寸高端硅片清洗。盛美獨(dú)家具有自主知識產(chǎn)權(quán)的清洗技術(shù)可以去除數(shù)十納米超微