本文來自前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人,本文作為轉(zhuǎn)載分享。 近年來,中國私募市場中人工智能企業(yè)投資頻數(shù)持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示,2017年人工智能企業(yè)投資數(shù)量有352件,投資金額為754億元;2018上半年投
據(jù)外媒報道,亞馬遜周三推出了一款用于機(jī)器學(xué)習(xí)的芯片。此前,英特爾和英偉達(dá)都已推出同類產(chǎn)品,并希望在未來幾年內(nèi)借此推動業(yè)績增長。 亞馬遜此前是英特爾和英偉達(dá)芯片的最大買家之一,這
在5月 14日的GTC演講中,NVIDIA CEO黃仁勛正式宣布了新一代GPU—;—;Ampere安培,它使用了7nm工藝,號稱性能是上代Voltra的20倍。日前NVIDIA CFO Colette
據(jù)外媒報道,英偉達(dá)(Nvidia)公司宣布其在人工智能(AI)研究中取得突破,使得研發(fā)人員可以使用模型創(chuàng)建完全人工合成的、交互式3D環(huán)境,此類模型都在真實世界視頻中受過訓(xùn)練。該技術(shù)可為游戲、汽車
未來有數(shù)百億設(shè)備,千億設(shè)備連接網(wǎng)絡(luò),而適用于各種智能設(shè)備的IoT和AI芯片則成為核心。龐大物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對芯片需求,能為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來數(shù)百億美元的市場,這個產(chǎn)業(yè)鏈中,以英特爾、英偉達(dá)、ARM、高通、
隨著無人駕駛技術(shù)的逐步成熟普及,能夠在增加道路上卡車數(shù)量的同時,降低人為造成事故導(dǎo)致的死亡率,從而節(jié)約整體成本。無人駕駛在物流行業(yè)的應(yīng)用有望早于乘用車率先實現(xiàn)商業(yè)化,這一點已經(jīng)成為行業(yè)共識。
近日,在蒙特利爾舉行的神經(jīng)信息處理系統(tǒng)大會(NeurIPS)上,英偉達(dá)在一篇題為“視頻到視頻合成(“Video-to-Video Synthesis” )”的技術(shù)論文中闡述了其最新AI成果。
光線追蹤只能用來打游戲?那可就錯了。 5月27日,NVIDIA、D5團(tuán)隊通過戰(zhàn)略合,D5 Render渲染器的最新1.6正式版本已經(jīng)支持基于NVIDIA圖靈架構(gòu)重新研發(fā)的混合實時渲染管線。這是國內(nèi)首款
英偉達(dá)稱稍后會放出一個使用 AI 模型 GameGAN 復(fù)刻的游戲,以致敬誕生40周年的街機(jī)版。根據(jù)英偉達(dá)發(fā)布的研究報告,GameGAN 目標(biāo)是用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)取代游戲引擎。它不同于以往用 AI 做游戲的例
隨著深度學(xué)習(xí)和AI應(yīng)用的不斷演進(jìn),近兩年AI芯片廠商不斷涌現(xiàn)。在國內(nèi),貼上AI芯片標(biāo)簽的公司已經(jīng)超過40家,其中的佼佼者們獲得不菲融資。 盡管目前AI在行業(yè)應(yīng)用方面的滲透有限,但是算力的
自家主流產(chǎn)品做得風(fēng)生水起的英偉達(dá)目前打起了醫(yī)療AI的算盤,而面對似乎從人人都追的醫(yī)療AI風(fēng)口退卻的時候,英偉達(dá)仍然要去試試自己并不擅長的跨界領(lǐng)域,其目的究竟是要趕上風(fēng)口的末班車,還是要利用自身的
英偉達(dá)(NVIDIA)的中國“軍團(tuán)”正在加強(qiáng)。近日,英偉達(dá)CEO黃仁勛在GTC China 2018大會上宣布英偉達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域的合作成果,小鵬汽車、奇點汽車、SF Motors等新創(chuàng)車企,以
最近,計算機(jī)顯卡霸主“英偉達(dá)”在西雅圖開設(shè)了一個機(jī)器人實驗室,后者將容納50名機(jī)器人專家、20名英偉達(dá)研究員以及其他更廣泛的學(xué)術(shù)研究團(tuán)體。 據(jù)悉,英偉達(dá)機(jī)器人實驗室的主任為華盛頓大學(xué)計算
據(jù)報道,半導(dǎo)體巨頭英偉達(dá)首次推出“廚房達(dá)人”機(jī)器人,它通過AI和深度學(xué)習(xí)檢測和跟蹤物體,記錄廚房里門和抽屜的位置,甚至可以自己開關(guān)抽屜和門。 廚房達(dá)人還可通過AI和機(jī)器學(xué)習(xí)識別原材料,有
醫(yī)療這一場景,AI芯片一哥也沒放過。 億歐大健康1月19日消息,今日,NVIDIA在北京舉行了英偉達(dá)( NVIDIA) AI 醫(yī)療媒體專題活動。在活動上,英偉達(dá)(NVIDIA)醫(yī)療業(yè)務(wù)全
近日,在DeepTech 深科技聯(lián)合主辦的“全球新興科技峰會”后,英偉達(dá)副總裁 Kimberly Powell(金佰利·鮑威爾)接受了媒體采訪。 Kimberly Powell
英偉達(dá)被視為一家踐行人工智能落地的最具代表性的廠商,尤其在無人駕駛汽車等領(lǐng)域,借助人工智能超級計算機(jī)NVIDIA DGX-1,實現(xiàn)了與硬件、深度學(xué)習(xí)軟件和開發(fā)工具的全面集成。而黃仁勛更是聲稱世界
英偉達(dá)公布2018第四季度財報,因收入不如預(yù)期,盤后股價大跌14%。受中國需求減弱影響,美股半導(dǎo)體股呈集體“跳水”趨勢。2019年,英偉達(dá)能否繼續(xù)冠名“AI芯片第一股”?這要看下一代7納米GPU
據(jù)報道,在訓(xùn)練電腦像人類一樣思考方面,英偉達(dá)芯片占據(jù)著主導(dǎo)地位,然而英偉達(dá)想要在人工智能芯片市場領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)張,就必須面對一個根深蒂固的競爭對手:英特爾公司。英偉達(dá)在人工智能訓(xùn)練芯片市場占據(jù)主導(dǎo)地
如果只是作為駕駛模擬器,可能很平庸,但對電子游戲畫面來說,這可能是一場偉大的革命 。 最近人工智能的繁榮給圖像和視頻生成領(lǐng)域帶來了一系列令人印象深刻的成果。最新成果來自芯片制造商英偉達(dá),