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菲亞特本土中低端車減產(chǎn) 產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移中國
[摘要] 菲亞特將其位于意大利的米拉菲奧里工廠進(jìn)行改造投產(chǎn)包括瑪莎拉蒂在內(nèi)的高端產(chǎn)品，提高利潤，也因此其在本土的中低端產(chǎn)品則有望減產(chǎn)。 由于歐洲汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)低迷，致使包括菲亞特集團(tuán)在內(nèi)的多家本
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菲亞特Uconnect系統(tǒng)亮相2014年北美車展
[摘要] 在2014年北美車展上，菲亞特500L搭載的全新車載智能通訊服務(wù)系統(tǒng)（Uconnect系統(tǒng)）無疑是一個(gè)重要的亮點(diǎn)。 本屆北美國際車展上，50余款新車首次發(fā)布。在”汽車互聯(lián)”成為絕大多數(shù)人認(rèn)同的汽車產(chǎn)業(yè)
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戴姆勒/大眾等淪為歐洲虧損最大企業(yè)
[摘要] 菲亞特、大眾、戴姆勒、雷諾等汽車制造商總計(jì)虧損額高達(dá)200億歐元，躋身過去15年中歐洲虧損最大的10大制造商行列。 據(jù)《汽車新聞》歐洲版1月13日?qǐng)?bào)道，菲亞特、大眾、戴姆勒、雷諾等汽車制造商總計(jì)
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菲亞特合并后欲在美上市 意政府予以否認(rèn)
[摘要] 消息人士稱，合并后的菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)可能最早于2015年在紐約證券交易所掛牌上市，但是意大利政府方面堅(jiān)稱菲亞特在合并后不會(huì)出走美國，仍將以意大利本土發(fā)展為主。
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Jeep國產(chǎn)難終結(jié) 菲亞特-克萊斯勒“拉鋸戰(zhàn)”終結(jié)
[摘要] 菲亞特集團(tuán)控股的菲亞特北美公司正式與美國克萊斯勒集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，100%并購克萊斯勒集團(tuán)。不過，Jeep在2014年能否實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)仍是個(gè)未知數(shù)。 菲亞特在2014年開年第一天拿到了最想要的新年禮物。 2014
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2013年全球14款上市電動(dòng)汽車車型盤點(diǎn)（組圖）
2013年即將結(jié)束，在這一年里，國內(nèi)外主流車企紛紛向市場(chǎng)推出精品新能源車型，極大地豐富了消費(fèi)者的選擇，甄選出14款重磅車型，以饗讀者。1.寶馬i3BMWi3是寶馬集團(tuán)首款量產(chǎn)豪華純電動(dòng)汽車，2013年11月在德國率先上市。
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菲亞特完購克萊斯勒 或助其趕上國產(chǎn)SUV末班車
[摘要] 菲亞特集團(tuán)已經(jīng)同美國汽車工人聯(lián)合會(huì)達(dá)成協(xié)議，菲亞特將出資43.5億美元收購UAW持有的克萊斯勒41.5%股份，收購?fù)瓿珊?，菲亞特將完全持有克萊斯勒股權(quán)。 新年伊始，菲亞特傳出重磅新聞。 據(jù)有關(guān)媒體
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菲亞特完成收購克萊斯勒 斥資36.5億美元
[摘要] 菲亞特近日發(fā)聲明稱，將斥資36.5億美元收購克萊斯勒41.5%股權(quán)。菲亞特和克萊斯勒共同的CEO馬爾喬內(nèi)計(jì)劃徹底并購克萊斯勒打造全球第七大車企。 2014年1月1日，菲亞特發(fā)布聲明稱，已經(jīng)同克萊斯勒另一
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回顧2013 全球14款上市新能源車型盤點(diǎn)
[摘要] 2013年即將結(jié)束，在這一年里，國內(nèi)外主流車企紛紛向市場(chǎng)推出精品新能源車型，極大地豐富了消費(fèi)者的選擇。 2013年即將結(jié)束，在這一年里，國內(nèi)外主流車企紛紛向市場(chǎng)推出精品新能源車型，極大地豐富了
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巴西擬明年逐步取消汽車業(yè)稅收優(yōu)惠
[摘要] 巴西全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（Fenabrave）近日發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年11月份該國輕型車新車銷量為288,211輛，較去年同期的296,997輛下滑了3.0%。 巴西政府12月24日表示，將取消針對(duì)當(dāng)?shù)仄嚇I(yè)的稅收優(yōu)惠政策
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菲亞特重新啟動(dòng)談判 欲完成收購克萊斯勒100%股權(quán)
[摘要] 菲亞特業(yè)已重新與美國自愿員工受益協(xié)會(huì)（Voluntary Employees Beneficiary Association，VEBA）談判，欲收購后者所持的41.5%克萊斯勒股權(quán)。
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菲亞特將推Enjoy汽車共享服務(wù) 抗衡戴姆勒
[摘要] 菲亞特本周將在意大利米蘭推出Enjoy汽車共享服務(wù)，以抗衡戴姆勒在當(dāng)?shù)赝瞥龅腃ar2Go項(xiàng)目，菲亞特500車型每分鐘的租金為25歐分。
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車企：物流已成重要競(jìng)爭(zhēng)力 服務(wù)商資質(zhì)考核成關(guān)鍵
[摘要] 從目前來講，汽車物流的確已經(jīng)成為車企整體運(yùn)營成本降低中的重要環(huán)節(jié)，因此，未來車企對(duì)于汽車物流供應(yīng)商的要求也會(huì)日趨嚴(yán)格。 ”從目前來講，汽車物流的確已經(jīng)成為車企整體運(yùn)營成本降低中的重要
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廣汽三品牌聯(lián)合建店 開啟國內(nèi)渠道網(wǎng)絡(luò)新模式
[摘要] 對(duì)于2013年的集團(tuán)產(chǎn)銷量目標(biāo)的完成情況，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪介紹說，廣汽集團(tuán)今年的兩個(gè)重要目標(biāo)：一是，雙百計(jì)劃；二是，雙千計(jì)劃。 2013廣州車展21日在琶洲國際會(huì)展中心拉開了帷幕，作為主場(chǎng)作
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廣汽菲亞特再投47億：廣州長沙分食JEEP
[摘要] 廣州分工廠將生產(chǎn)的車型確定為C-SUV和B-SUV乘用車、自主品牌汽車及新能源轎車。 馬爾喬內(nèi)在為Jeep品牌做的決策進(jìn)行檢討，承認(rèn)今年他在這個(gè)品牌上推進(jìn)緩慢：已經(jīng)于6月在美國投產(chǎn)的新切諾基車型，推遲
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廣汽菲亞特投47億廣州建第二工廠 將產(chǎn)新能源汽車
[摘要] 廣汽菲亞特已經(jīng)確定在廣州番禺開建第二工廠，項(xiàng)目總投47.3673億元，規(guī)劃年產(chǎn)能16萬輛，產(chǎn)品包括C-SUV和B-SUV乘用車、自主品牌汽車及新能源轎車。 廣汽菲亞特位于長沙的工廠投產(chǎn)車型為菲翔，其目前也
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菲亞特將與好萊塢名人聯(lián)手打造個(gè)性化500e
[摘要] 菲亞特贊助了一個(gè)由動(dòng)畫與影視基金會(huì)所舉辦的慈善晚會(huì)，同時(shí)將會(huì)與10位好萊塢名人合作，聯(lián)手打造10款各具特色的500e電動(dòng)車進(jìn)行慈善義賣。 一個(gè)品牌能否獲得普遍的肯定，除了產(chǎn)品本身的質(zhì)量之外，還
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克萊斯勒欲進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域 需技術(shù)人才
[摘要] 克萊斯勒公司近期表露出對(duì)電氣化技術(shù)人才的強(qiáng)烈需求，這顯示出克萊斯勒進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域的新動(dòng)向，他們有意開發(fā)插電式混動(dòng)車，輕度混動(dòng)車等電動(dòng)車型。 據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，克萊斯勒公司近期表露
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菲亞特接近完成收購克萊斯勒
[摘要] 菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)將不會(huì)出席法蘭克福車展，外界猜測(cè)馬爾喬內(nèi)正在推進(jìn)菲亞特100%收購克萊斯勒的談判，因而菲亞特股價(jià)大幅增長。 菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)將不會(huì)出席9月份法蘭克福車展，
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巨頭企業(yè)為何向新能源說“不”
“很多消費(fèi)者希望減少二氧化碳排放，卻不想改變現(xiàn)有的生活方式，或是支付由此增加的成本。”近日，菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟全球動(dòng)力總成主管鮑勃-李，在一場(chǎng)關(guān)于動(dòng)力
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