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CASA出席車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)年會(huì)
日前于昆山市，CASA聯(lián)盟(中國汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟)出席了第二屆車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)年會(huì)。這意味著CASA聯(lián)盟在專注于汽車電子基礎(chǔ)軟件以及車控電子的基礎(chǔ)上，將目光投向車身電子的終端應(yīng)用，繼續(xù)尋求本
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車載信息服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈 需差異化發(fā)展
從汽車電子到車載信息服務(wù)，Telematics的概念越來越寬泛，涵蓋的內(nèi)容越來越多，產(chǎn)業(yè)鏈條也越來越清晰。相比國外車載信息服務(wù)系統(tǒng)近20年的商用歷史，我國相關(guān)產(chǎn)品剛起步。起點(diǎn)高、變化快、市場(chǎng)難點(diǎn)多是這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)
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車載信息服務(wù)：尋求差異化切入點(diǎn)
從汽車電子到車載信息服務(wù)，Telematics的概念越來越寬泛，涵蓋的內(nèi)容越來越多，產(chǎn)業(yè)鏈條也越來越清晰。相比國外車載信息服務(wù)系統(tǒng)近20年的商用歷史，我國相關(guān)產(chǎn)品剛起步。起點(diǎn)高、變化快、市場(chǎng)難點(diǎn)多是這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)
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車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展離不開政策和制度保障
物聯(lián)網(wǎng)作為全球下一個(gè)萬億元級(jí)規(guī)模的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展已經(jīng)漸漸從概念層面進(jìn)入了務(wù)實(shí)階段。工信部近日聯(lián)合財(cái)政部公布了2012年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展資金擬支持項(xiàng)目，工信部今年的支持項(xiàng)目較去年增加了逾40個(gè)，企業(yè)為14
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剖析大陸集團(tuán)車載信息通訊解決方案AutoLinQ
自德國大陸集團(tuán)在底特律召開的“Telematics 2009(車載智能通信系統(tǒng))大會(huì)上，公開了其正在研發(fā)的下一代車載智能通信解決方案AutoLinQ后，引起了各方的廣泛關(guān)注。新浪汽車等媒體在中國 Telematics產(chǎn)業(yè)高峰論壇上與
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剖析大陸集團(tuán)車載信息通訊解決方案AutoLinQ
剖析大陸集團(tuán)車載信息通訊解決方案AutoLinQ
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剖析大陸集團(tuán)車載信息通訊解決方案AutoLinQ
剖析大陸集團(tuán)車載信息通訊解決方案AutoLinQ
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基于串行通信的車載信息采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本文介紹了一款電動(dòng)汽車的車載信息采集系統(tǒng)：多從機(jī)采集信息，從機(jī)與主機(jī)間采用串行通信的多機(jī)通信，再由主機(jī)將通信的數(shù)據(jù)送往LCD顯示。它解決了車載信息繁多以及車身布線復(fù)雜而數(shù)據(jù)難于采集的難點(diǎn)。1 引言串行通信作
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車載信息服務(wù)系統(tǒng)將進(jìn)入Siri時(shí)代
無論你在城市的哪個(gè)地方，總能見到一群人手捧iPhone，或閱讀，或刷微博，或玩游戲……蘋果iPhone等智能化的電子產(chǎn)品早已風(fēng)靡全球，正在改變著人們的生活。這種改變甚至延伸到了汽車領(lǐng)域。8月4日，蘋果公
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車載信息服務(wù)系統(tǒng)將進(jìn)入Siri時(shí)代
無論你在城市的哪個(gè)地方，總能見到一群人手捧iPhone，或閱讀，或刷微博，或玩游戲……蘋果iPhone等智能化的電子產(chǎn)品早已風(fēng)靡全球，正在改變著人們的生活。這種改變甚至延伸到了汽車領(lǐng)域。8月4日，蘋果公司全球營銷副
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車載信息服務(wù)系統(tǒng)將進(jìn)入Siri時(shí)代
無論你在城市的哪個(gè)地方，總能見到一群人手捧iPhone，或閱讀，或刷微博，或玩游戲……蘋果iPhone等智能化的電子產(chǎn)品早已風(fēng)靡全球，正在改變著人們的生活。這種改變甚至延伸到了汽車領(lǐng)域。8月4日，蘋果公司全球營銷副
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汽車電子組件：一個(gè)正在發(fā)展的世界(下)
汽車中增長最迅速的應(yīng)用：車載信息服務(wù)汽車行業(yè)中增長速度最快的市場(chǎng)(特別是在西歐國家)是用于安全、導(dǎo)航、信息和娛樂的車載信息服務(wù)電子產(chǎn)品。據(jù)市場(chǎng)研究公司Strategy Analytics稱，整個(gè)汽車車載信息服務(wù)市場(chǎng)2008年
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汽車電子組件：一個(gè)正在發(fā)展的世界(下)
汽車電子組件：一個(gè)正在發(fā)展的世界(下)
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整合上下游資源 推動(dòng)車載信息應(yīng)用
中國剛剛進(jìn)入汽車時(shí)代，車主對(duì)汽車的需求和使用上更多處于初級(jí)“代步”階段，汽車文化尚待建立，信息化的汽車服務(wù)需求局限于一、二線發(fā)達(dá)城市，消費(fèi)規(guī)模較小。另外，目前中國3G網(wǎng)絡(luò)在高速移動(dòng)下的網(wǎng)絡(luò)速度和穩(wěn)定性較
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一線制傳感器在基于Linux平臺(tái)車載信息采集系統(tǒng)中的應(yīng)用
引言本文在嵌入式Linux平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了車載信息采集系統(tǒng)的一部分——汽車常規(guī)溫度的數(shù)據(jù)采集，如采集車內(nèi)溫度、暖風(fēng)或空調(diào)溫度、車外溫度、水箱溫度等。DS18B20是一種可組網(wǎng)單總線數(shù)字溫度傳感器，為信息采集
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一線制傳感器在基于Linux平臺(tái)車載信息采集系統(tǒng)中的應(yīng)用
引言本文在嵌入式Linux平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了車載信息采集系統(tǒng)的一部分——汽車常規(guī)溫度的數(shù)據(jù)采集，如采集車內(nèi)溫度、暖風(fēng)或空調(diào)溫度、車外溫度、水箱溫度等。DS18B20是一種可組網(wǎng)單總線數(shù)字溫度傳感器，為信息采集
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一線制傳感器在基于Linux平臺(tái)車載信息采集系統(tǒng)中的應(yīng)用
一線制傳感器在基于Linux平臺(tái)車載信息采集系統(tǒng)中的應(yīng)用
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一線制傳感器在基于Linux平臺(tái)車載信息采集系統(tǒng)中的應(yīng)用
一線制傳感器在基于Linux平臺(tái)車載信息采集系統(tǒng)中的應(yīng)用
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車載CMMB將在2012年高速發(fā)展
從2010年開始，車載信息化領(lǐng)域進(jìn)入大熱狀態(tài)。就在這一年，中廣傳播與一汽達(dá)成合作，開始在一汽以自主品牌為主的多種車型中以不同方式配置CMMB，這是CMMB在車載信息化領(lǐng)域的第一次全面應(yīng)用。下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)在2011年中，
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Telenor獲雷諾歐洲車載信息服務(wù)合同
北京時(shí)間11月10日早間消息（蔣均牧）Telenor集團(tuán)全資子公司Telenor Connexion宣布，它已被法國雷諾公司選為電動(dòng)、燃料汽車車載信息服務(wù)歐洲供應(yīng)商。據(jù)C114了解，雷諾公司為世界十大汽車公司之一，法國第二大汽車公司
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