車(chē)載監(jiān)控

車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

移動(dòng)監(jiān)控一直是監(jiān)控行業(yè)中比較特殊的一種應(yīng)用，也是目前新興的市場(chǎng)之一，其中最成熟的無(wú)疑是車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控。這個(gè)市場(chǎng)雖然巨大，看上去很美好，但用戶對(duì)車(chē)載監(jiān)控的投入，一般都不會(huì)像有線監(jiān)控那樣重視，這是造成車(chē)載監(jiān)

隨著5G的應(yīng)用 傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)將會(huì)徹底顛覆

第五代移動(dòng)通信技術(shù)是最新一代蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)，也是即4G、3G和2G系統(tǒng)之后的延伸。5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。2019年6月月6日，

隨著科技以及政策的帶動(dòng) 我國(guó)車(chē)載監(jiān)控行業(yè)逐漸向高端化發(fā)展

車(chē)載視頻監(jiān)控主要應(yīng)用于各類(lèi)商用車(chē)輛的車(chē)載移動(dòng)場(chǎng)景，包括公交車(chē)、出租車(chē)、班線客車(chē)、旅游包車(chē)、運(yùn)輸?；穼?zhuān)用車(chē)輛、校車(chē)、警車(chē)、貨車(chē)等，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)公共治安、道路交通安全、駕駛行為規(guī)范等的監(jiān)控。

5G可以為監(jiān)控視頻系統(tǒng)帶來(lái)怎樣的優(yōu)勢(shì)

2019年我國(guó)開(kāi)啟5G元年，帶來(lái)了高速度、低延時(shí)、高寬帶的技術(shù)，賦能各行各業(yè)革新，為產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供創(chuàng)新迭代，更為智慧城市和智慧安防提供了有力支撐，那么在5G技術(shù)的帶動(dòng)下，為監(jiān)控視頻系統(tǒng)帶來(lái)哪些應(yīng)

5G的發(fā)展對(duì)視頻監(jiān)控有什么影響

第五代移動(dòng)通信技術(shù)是新一代蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)，也是即4G、3G和2G系統(tǒng)之后的延伸。5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。2019年6月月6日，工

5G是如何改革視頻監(jiān)控市場(chǎng)的

第五代移動(dòng)通信技術(shù)是新一代蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)，也是即4G、3G和2G系統(tǒng)之后的延伸。5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。2019年6月月6日，工

5G對(duì)視頻監(jiān)控有什么影響

第五代移動(dòng)通信技術(shù)是新一代蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)，也是即4G、3G和2G系統(tǒng)之后的延伸。5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接。2019年6月月6日，工

車(chē)內(nèi)3D傳感器讓行車(chē)更安全 全車(chē)監(jiān)控防駕駛?cè)祟?/a>

硬性規(guī)定能帶動(dòng)車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)的發(fā)展嗎？

根據(jù)《廣州市客運(yùn)出租汽車(chē)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《規(guī)定》”)從8月1日起，廣州出租車(chē)將必須按照要求安裝視頻監(jiān)控等車(chē)載智能系統(tǒng)，屆時(shí)，廣州超2.1萬(wàn)在編出租車(chē)將陸續(xù)落實(shí)視頻監(jiān)控等車(chē)載系統(tǒng)的安裝。

3G車(chē)載視頻傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

目前，車(chē)輛監(jiān)控領(lǐng)域?qū)τ跀?shù)據(jù)傳輸?shù)囊笤絹?lái)越高，本文從系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)著手，介紹3G車(chē)載視頻傳輸模塊。硬件部分重點(diǎn)闡述了視頻采集、3G傳輸?shù)仍O(shè)計(jì)。軟件部分介紹了U6

車(chē)載監(jiān)控能否發(fā)揮所長(zhǎng) 保證平安春運(yùn)？

　　21ic電子網(wǎng)訊：的腳步越來(lái)越近，交通運(yùn)輸系統(tǒng)在春運(yùn)中的情況成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。近期熱點(diǎn)之一的高速路免費(fèi)通行問(wèn)題，14日交通運(yùn)輸部政策法規(guī)司司長(zhǎng)、新聞發(fā)言人梁曉安表示，根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門(mén)

3G傳輸遇瓶頸4G來(lái)幫忙：車(chē)載監(jiān)控闊步前行

交通管理進(jìn)行全方位的升級(jí)，專(zhuān)門(mén)為車(chē)輛研制更先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)“車(chē)載監(jiān)控”來(lái)進(jìn)行全面的監(jiān)控，使管理人員能更及時(shí)更清晰了解車(chē)內(nèi)車(chē)外的情況，并能指引道路，使每個(gè)城市都能步入一個(gè)順暢的通行的環(huán)境當(dāng)中。車(chē)載監(jiān)控引入

市場(chǎng)不樂(lè)觀 車(chē)載監(jiān)控有待深入自救

目前，車(chē)載DVR已經(jīng)走過(guò)了不少的年頭。而且經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，確實(shí)在技術(shù)上也取得了不少的完善。但是從當(dāng)前應(yīng)用的領(lǐng)域來(lái)看，似乎還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有技術(shù)那么樂(lè)觀。這也要求車(chē)載DVR的功能要在今后的發(fā)展中，更進(jìn)一步的向日常民

基于CDMA模塊的車(chē)載監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)方案

【摘要】結(jié)合現(xiàn)有的車(chē)載監(jiān)控終端的解決方案，確定了基于CDMA 模塊的車(chē)載監(jiān)控終端的總體設(shè)計(jì)方案，介紹了系統(tǒng)的組成、功能模塊，給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)以及相應(yīng)功能單元軟件的設(shè)計(jì)。隨著無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展， 智能交通

車(chē)載監(jiān)控十大熱點(diǎn)問(wèn)題及安裝疑難

隨著移動(dòng)安防多媒體技術(shù)和汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，車(chē)載監(jiān)控的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷的拓寬。它實(shí)時(shí)、直觀呈現(xiàn)視頻和音頻信息的功能使其成為公共運(yùn)輸管理部門(mén)強(qiáng)有力的技術(shù)助手，為交通管理部門(mén)準(zhǔn)確了解界定交通事故發(fā)生原因和

基于Android智能手機(jī)的車(chē)載監(jiān)控管理系統(tǒng)

1 概述　　隨著3G業(yè)務(wù)在中國(guó)的全面鋪開(kāi)， 智能手機(jī)性能和用戶群體的不斷上升，將互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大的應(yīng)用服務(wù)能力擴(kuò)展到終端上，為用戶隨時(shí)隨地的提供信息服務(wù)是社會(huì)信息化發(fā)展的必然趨勢(shì)。GIS技術(shù)也由傳統(tǒng)的基于單機(jī)應(yīng)用向

基于Android智能手機(jī)的車(chē)載監(jiān)控管理系統(tǒng)

基于Android智能手機(jī)的車(chē)載監(jiān)控管理系統(tǒng)

基于Android智能手機(jī)的車(chē)載監(jiān)控管理系統(tǒng)

基于Android智能手機(jī)的車(chē)載監(jiān)控管理系統(tǒng)

基于單片機(jī)與GPS/GPRS 的車(chē)載監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

引言隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)更加頻繁，活動(dòng)的區(qū)域也越來(lái)越大，由此產(chǎn)生了交通擁擠、車(chē)禍增加、廢氣排放量增加等嚴(yán)重問(wèn)題。智能交通系統(tǒng)（IntelligentTransportSystem）的出現(xiàn)有效

千億車(chē)載監(jiān)控開(kāi)始預(yù)熱 無(wú)線視頻監(jiān)控等待爆發(fā)

近日記者從交通部相關(guān)人士處獲悉，車(chē)輛管理所正在協(xié)同研究安裝車(chē)載視頻的具體規(guī)劃，首批將要求全國(guó)3萬(wàn)輛臥鋪客車(chē)強(qiáng)制安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。“未來(lái)無(wú)線視頻監(jiān)控會(huì)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，現(xiàn)在主要是應(yīng)用在車(chē)載方面，比如