摘要:隨著空間技術(shù)的快速發(fā)展,使用數(shù)管模擬器模擬數(shù)管分系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試已成為趨勢(shì)。為了使數(shù)管模擬器軟件能夠適應(yīng)航天器數(shù)據(jù)管理新的變化,降低軟件實(shí)現(xiàn)難度,根據(jù)用戶需求和已有硬件平臺(tái),提出了一種軟件設(shè)計(jì)。本設(shè)
模擬I²C總線多主通信研究與軟件設(shè)計(jì)
查找嵌入式軟件設(shè)計(jì)中的缺陷的方法
1.LED顯示屏顯示程序的設(shè)計(jì)使用S3C44BOX內(nèi)部的DMA控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸與控制,使顯示程序得到簡(jiǎn)化,其程序流程如圖所示。點(diǎn)陣碼的傳輸全由DMA控制器完成,只需 在啟動(dòng)DMA數(shù)據(jù)傳輸前將點(diǎn)陣碼的首址、LED顯示屏的首址及
“對(duì)不起,雖然專(zhuān)業(yè)相近,但你的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)是銷(xiāo)售行業(yè),我們需要的是軟件設(shè)計(jì)行業(yè)方面的經(jīng)驗(yàn)。”今天,在全省冬季大型人才交流會(huì)上,不少畢業(yè)生的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)與招聘單位所需經(jīng)驗(yàn)不符,遭遇了“經(jīng)驗(yàn)錯(cuò)位&rd
當(dāng)今電力系統(tǒng)中的電能質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越突出,一方面,大量敏感性負(fù)荷對(duì)電能質(zhì)量的要求越來(lái)越高,而另一方面,越來(lái)越多的非線性負(fù)荷不斷接入電網(wǎng),使電力系統(tǒng)總體的電能質(zhì)量狀況不斷惡化。 諧波是電能質(zhì)量中很重要
基于DSP芯片TMS32LF2407的諧波控制器的硬、軟件設(shè)計(jì)
1.LED顯示屏顯示程序的設(shè)計(jì)使用S3C44BOX內(nèi)部的DMA控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸與控制,使顯示程序得到簡(jiǎn)化,其程序流程如圖所示。點(diǎn)陣碼的傳輸全由DMA控制器完成,只需 在啟動(dòng)DMA數(shù)據(jù)傳輸前將點(diǎn)陣碼的首址、LED顯示屏的首址及
大學(xué)生求職遭遇“經(jīng)驗(yàn)錯(cuò)位”
引言數(shù)字電視是人們談?wù)撟疃嗟臒狒[話題之一。由于數(shù)字電視是種新鮮事物,一些相關(guān)報(bào)道及文章介紹中出現(xiàn)似是而非的概念,諸如"數(shù)碼電視"、"全數(shù)字電視"、"全媒體電視"、"多媒體電視"等,造成大眾感到困惑,茫然不知所
1 引言 蓄電池生產(chǎn)過(guò)程中的狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)是保證蓄電池出場(chǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。然而目前,國(guó)內(nèi)蓄電池的狀態(tài)檢測(cè)主要依靠蓄電池電壓巡檢儀、蓄電池電導(dǎo)測(cè)試儀和內(nèi)阻容量測(cè)試儀等儀器,這些儀器只是能夠?qū)崿F(xiàn)單
介紹了基于ARM的腦血氧監(jiān)測(cè)儀軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。該軟件通過(guò)控制探頭對(duì)腦血氧信息進(jìn)行采集并通過(guò)無(wú)線方式將信息發(fā)送給終端,終端對(duì)接收到的信息進(jìn)行處理和顯示,同時(shí)將病人信息存儲(chǔ)在SQL Server CE2.0數(shù)據(jù)庫(kù)中,實(shí)現(xiàn)病
基于Qt/Embedded的蓄電池狀態(tài)檢測(cè)控制軟件設(shè)計(jì)
基于Qt/Embedded的蓄電池狀態(tài)檢測(cè)控制軟件設(shè)計(jì)
基于ARM的腦血氧監(jiān)測(cè)儀的軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
3 節(jié)目時(shí)間、節(jié)目指示燈顯示部分 節(jié)目時(shí)間顯示部分是由單片機(jī)調(diào)用內(nèi)部定時(shí)器進(jìn)行分鐘計(jì)時(shí),輸出時(shí)間信號(hào)到LED數(shù)碼管進(jìn)行顯示。節(jié)目時(shí)間在開(kāi)機(jī)時(shí)顯示0,在運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)節(jié)目時(shí)間到了預(yù)定時(shí)間將調(diào)用報(bào)警子程序發(fā)出報(bào)
1 引言隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,尤其是無(wú)線技術(shù)廣泛深入到人們生活的各個(gè)方面,使人們的生 活發(fā)生了深刻的變化。就工業(yè)數(shù)據(jù)采集、測(cè)量領(lǐng)域來(lái)講,由于測(cè)量種類(lèi)多、數(shù)據(jù)量大,且存 在許多條件惡劣、人們不易到達(dá)或不能時(shí)
可以看看時(shí)鐘程序是怎么樣設(shè)計(jì)的。 MCS51單片機(jī)匯編程序 Z8279 EQU 08701H ;8279 狀態(tài)/命令口地址 D8279 EQU 08700H ;8279 數(shù)據(jù)口地址 LEDMOD EQU 00H;左邊輸入 八位字符顯示 ;外部譯碼鍵掃描方式,雙鍵互鎖
本文提出了一種基于ARM的藍(lán)牙無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。結(jié)合嵌入式技術(shù)與藍(lán)牙技術(shù)的優(yōu)勢(shì),解決了傳統(tǒng)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中無(wú)法同時(shí)滿足低功耗、低價(jià)格與高性能,并受到電纜布線限制和使用不便等問(wèn)題。采用藍(lán)牙無(wú)線通信技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集,使得數(shù)據(jù)的采集和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)更為簡(jiǎn)單和方便,并且提高了數(shù)據(jù)采集的抗干擾性能。
近幾個(gè)月來(lái),全球范圍的汽車(chē)召回事件有很多是軟件設(shè)計(jì)缺陷造成的。神龍汽車(chē)有限公司9月召回2.5萬(wàn)輛東風(fēng)標(biāo)致408/2.0升自動(dòng)擋轎車(chē)。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)軟件低速適配穩(wěn)定性不良,車(chē)輛在起步或低速行駛時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。捷豹公司