軸承

分析低功耗軸承溫度無(wú)線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，ZigBee無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)越來(lái)越多在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。本文提出一種基于ZigBee無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的低功耗軸承溫度檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。重點(diǎn)介紹數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)的軟硬件設(shè)計(jì)和系統(tǒng)低功耗實(shí)現(xiàn)方案。經(jīng)測(cè)試

分析低功耗軸承溫度無(wú)線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，ZigBee無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)越來(lái)越多在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。本文提出一種基于ZigBee無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的低功耗軸承溫度檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。重點(diǎn)介紹數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)的軟硬件設(shè)計(jì)和系統(tǒng)低功耗實(shí)現(xiàn)方案。經(jīng)測(cè)試

聚焦高鐵上的報(bào)警、預(yù)警救災(zāi)設(shè)備

京滬高鐵的開(kāi)通，讓人們把目光都集聚到了高鐵上面。高鐵這一新鮮事物的產(chǎn)生，雖然激發(fā)了人們濃烈的興趣，但對(duì)于高鐵人們了解的或許并不多。高鐵必須對(duì)各種可能發(fā)生的災(zāi)害，如強(qiáng)風(fēng)、暴雨、大雪、地震等自然災(zāi)害以及塌

基于雙DSP的磁軸承數(shù)字控制器容錯(cuò)設(shè)計(jì)

摘 要：本文介紹了應(yīng)用于磁軸承的雙DSP熱備容錯(cuò)控制方案，該方案采用時(shí)鐘同步技術(shù)，由總線(xiàn)表決模塊實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的容錯(cuò)處理，硬件判決模塊實(shí)現(xiàn)硬件故障判斷。由中心仲裁模塊根據(jù)兩判決模塊的結(jié)果進(jìn)行復(fù)雜的仲裁，并完成

高鐵“自主創(chuàng)新”之謎：半生不熟的列控系統(tǒng)

“7·23”甬溫線(xiàn)動(dòng)車(chē)追尾事故發(fā)生5天后，新任上海鐵路局局長(zhǎng)安路生終于宣布了事故發(fā)生的原因，是由于信號(hào)設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷，遭雷擊發(fā)生故障后，導(dǎo)致本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤顯示為綠

基于雙DSP的磁軸承數(shù)字控制器容錯(cuò)設(shè)計(jì)

摘 要：本文介紹了應(yīng)用于磁軸承的雙DSP熱備容錯(cuò)控制方案，該方案采用時(shí)鐘同步技術(shù)，由總線(xiàn)表決模塊實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的容錯(cuò)處理，硬件判決模塊實(shí)現(xiàn)硬件故障判斷。由中心仲裁模塊根據(jù)兩判決模塊的結(jié)果進(jìn)行復(fù)雜的仲裁，并完成

基于全息譜的離心泵機(jī)運(yùn)行狀態(tài)識(shí)別

摘要：離心泵的維護(hù)與維修目前基本仍然采用經(jīng)驗(yàn)判斷和大修機(jī)制，泵機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)沒(méi)有具體的衡量標(biāo)準(zhǔn)，所以形成“只可意會(huì)，不可言傳”的困境。針對(duì)此結(jié)合全息譜理論，提出利用全息譜分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)離心泵的

多臺(tái)電機(jī)獨(dú)立控制及故障排障方法

多臺(tái)電機(jī)獨(dú)立控制　　控制要求：　　為兩臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)一個(gè)控制線(xiàn)路，其要求如下：　　(1)兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)互不影響地獨(dú)立工作;　　(2)能同時(shí)控制兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)與停止;　　(3)當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)均停

地震將推高中國(guó)機(jī)電企業(yè)成本

陸晉源 緊隨日本地震而來(lái)的“產(chǎn)業(yè)地震”正在波及中國(guó)。《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》獲悉，中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)(下稱(chēng)“進(jìn)出口商會(huì)”)昨日緊急成立“日本強(qiáng)烈地震應(yīng)急工作小組”，對(duì)各會(huì)員企業(yè)展開(kāi)問(wèn)卷調(diào)研，了解對(duì)行業(yè)進(jìn)

LED產(chǎn)業(yè)零部件“最好時(shí)代”悄然出現(xiàn)

“越困難，越前進(jìn)!”對(duì)于中國(guó)的零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)更應(yīng)該是這樣。認(rèn)清行業(yè)現(xiàn)狀，看清發(fā)展機(jī)遇，是目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下廣大的零部件企業(yè)最應(yīng)該把握的重點(diǎn)。對(duì)于真正有實(shí)力的零部件企業(yè)而言，對(duì)整個(gè)零部件行業(yè)而言，&

LED產(chǎn)業(yè)零部件“最好時(shí)代”悄然出現(xiàn)

“越困難，越前進(jìn)!”對(duì)于中國(guó)的零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)更應(yīng)該是這樣。認(rèn)清行業(yè)現(xiàn)狀，看清發(fā)展機(jī)遇，是目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下廣大的零部件企業(yè)最應(yīng)該把握的重點(diǎn)。對(duì)于真正有實(shí)力的零部件企業(yè)而言，對(duì)整個(gè)零部件行業(yè)而言，&

單點(diǎn)溫度保護(hù)系統(tǒng)的容錯(cuò)邏輯設(shè)計(jì)

為了提高溫度保護(hù)系統(tǒng)的可靠性，在溫度保護(hù)的邏輯設(shè)計(jì)中可采用容錯(cuò)設(shè)計(jì)，即盡可能考慮測(cè)溫環(huán)節(jié)在運(yùn)行中容易出現(xiàn)的故障，并通過(guò)預(yù)先設(shè)置的邏輯措施來(lái)識(shí)別錯(cuò)誤的溫度信號(hào)，以防保護(hù)系統(tǒng)誤動(dòng)。

基于視頻分劃技術(shù)的軸承同軸度檢測(cè)應(yīng)用研究

摘要：本文基于視頻分化技術(shù)給出直接對(duì)石墨軸承同軸度進(jìn)行檢驗(yàn)的裝置和新方法,并提供了詳細(xì)視頻分劃生成 硬件電路原理圖,該電路可實(shí)現(xiàn)單片機(jī)對(duì)SRAM寫(xiě)圖形信號(hào),在地址刷新電路作用下把SRAM中的圖形數(shù)據(jù)并行輸出,經(jīng)過(guò)并

軸承間隙檢測(cè)電路

洗衣機(jī)噪音大怎么辦 專(zhuān)家支招治噪

近來(lái)不少網(wǎng)友反映，家中的洗衣機(jī)經(jīng)過(guò)一個(gè)夏天的“清閑生活”之后，最近噪音突然增大，特別是波輪洗衣機(jī)在洗滌重衣物甩干時(shí)，噪音更是無(wú)法忍受。 今天筆者請(qǐng)教了幾個(gè)家電方面的專(zhuān)家，為大家支幾招來(lái)治理家中噪音

PCB機(jī)械鉆孔問(wèn)題解決方法

　　PCB板一般由幾層樹(shù)脂材料粘合在一起的，內(nèi)部采用銅箔走線(xiàn)，有4、6、8層之分。其中鉆孔占印刷電路板成本的30~40%，量產(chǎn)常需專(zhuān)門(mén)設(shè)備和鉆頭。好的PCB鉆頭用品質(zhì)好的硬質(zhì)合金材料，具有高剛性，孔位精度高，孔壁品質(zhì)

多晶硅等產(chǎn)能過(guò)剩四川暫停審批擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目

四川省鋼鐵、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅、風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，從現(xiàn)在起，暫停審批上述6行業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能項(xiàng)目。近日省政府網(wǎng)站公布了相關(guān)意見(jiàn)，旨在抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和重復(fù)建設(shè)，引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。據(jù)省發(fā)

I2C總線(xiàn)和SD卡設(shè)計(jì)的火車(chē)輪軸承溫度采集系統(tǒng)

I2C總線(xiàn)和SD卡設(shè)計(jì)的火車(chē)輪軸承溫度采集系統(tǒng)

Fluke產(chǎn)品在2010年冬奧會(huì)上發(fā)揮重要作用

在剛剛結(jié)束的冬奧會(huì)上，F(xiàn)luke與惠斯勒山和黑梳山的維護(hù)團(tuán)隊(duì)一起像奧運(yùn)會(huì)的運(yùn)動(dòng)健兒一樣緊張忙碌地工作。這些維護(hù)團(tuán)隊(duì)利用Fluke的熱像儀檢測(cè)軸承上的溫度差，查找纜車(chē)及各種拖遷上的熱斑。熱成像的主要應(yīng)用是防止火

多臺(tái)電機(jī)獨(dú)立控制及故障排障方法

多臺(tái)電機(jī)獨(dú)立控制 控制要求： 為兩臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)一個(gè)控制線(xiàn)路，其要求如下： （1）兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)互不影響地獨(dú)立工作； （2）能同時(shí)控制兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)與停止； （3）當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，兩臺(tái)電動(dòng)