軸承

振動速度傳感器的四種安裝方式

振動速度傳感器通常是用來測量軸承的振動，在少數(shù)情況下也會用來測量轉(zhuǎn)軸振動。在測量振動速度的時候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會造成測量結(jié)果失真或者由于振動引起傳感器損壞。因此，我們要慎重

虛擬儀器在磁軸承數(shù)字控制中的應(yīng)用

1 虛擬儀器介紹虛擬儀器（Virtual Instrument，VI）是指通過應(yīng)用程序?qū)⑼ㄓ糜嬎銠C(jī)與儀器硬件結(jié)合起來，用戶通過友好的圖形界面（即虛擬前面板）操作該計算機(jī)，如同操作自己定制的一臺傳統(tǒng)儀器一樣，從而完成被測量的

粗糙度儀在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

粗糙度儀在工業(yè)領(lǐng)域有哪些應(yīng)用呢？主要是應(yīng)用在機(jī)械加工行業(yè)和非金屬加工制造業(yè)，而軸承行業(yè)的粗糙度儀的應(yīng)用最為廣泛。一、機(jī)械加工制造業(yè)，主要是金屬加工制造。粗糙度儀最初的產(chǎn)生就是為了檢測機(jī)械加工零件表面粗

混合式直線步進(jìn)電機(jī)技術(shù)詳解

步進(jìn)電機(jī)由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)榫€性運(yùn)動可用幾種機(jī)械方法完成，包括齒條和齒輪傳動及皮帶輪傳動以及其他機(jī)械聯(lián)動機(jī)械。所有這些設(shè)計都需要各種機(jī)械零件。而完成這種轉(zhuǎn)變的最有效方法是在電機(jī)自身內(nèi)部實(shí)現(xiàn)。說明基本的步進(jìn)電

自由度機(jī)器人關(guān)節(jié)間隙誤差分析及仿真

　1 系統(tǒng)介紹　　深圳市眾為興數(shù)控技術(shù)有限公司自主研發(fā)設(shè)計的MR601機(jī)器人，是一款集工業(yè)教學(xué)應(yīng)用于一體的MIN I型6自由度機(jī)器人，如圖1所示，對應(yīng)連桿坐標(biāo)系見圖2?！　≡摍C(jī)器人采用基于PC機(jī)的開放式控制系統(tǒng)，控制系

DS18B20數(shù)字溫度計的設(shè)計及在軋機(jī)軸承溫度測控中應(yīng)用

摘要：針對狹窄空間的軋鋼機(jī)軸承的溫度測量，設(shè)計一種基于溫度傳感器DS18B20的數(shù)字溫度計，闡明了使用溫度傳感器DS18B20的必然性，簡要介紹并給出了硬件電路和軟件設(shè)計構(gòu)思，通過現(xiàn)場實(shí)測，突破了傳統(tǒng)溫度傳感器的應(yīng)

DS18B20數(shù)字溫度計的設(shè)計及在軋機(jī)軸承溫度測控中應(yīng)用

摘要：針對狹窄空間的軋鋼機(jī)軸承的溫度測量，設(shè)計一種基于溫度傳感器DS18B20的數(shù)字溫度計，闡明了使用溫度傳感器DS18B20的必然性，簡要介紹并給出了硬件電路和軟件設(shè)計構(gòu)思，通過現(xiàn)場實(shí)測，突破了傳統(tǒng)溫度傳感器的應(yīng)

基于I2C總線的火車輪軸承溫度采集系統(tǒng)設(shè)計

基于I2C總線的火車輪軸承溫度采集系統(tǒng)設(shè)計

PCB機(jī)械鉆孔問題的解決方法

PCB板一般由幾層樹脂材料粘合在一起的，內(nèi)部采用銅箔走線，有4、6、8層之分。其中鉆孔占印刷電路板成本的30~40%，量產(chǎn)常需專門設(shè)備和鉆頭。好的PCB鉆頭用品質(zhì)好的硬質(zhì)合金材料，具有高剛性，孔位精度高，孔壁品質(zhì)好，

關(guān)于天然氣流量計計量監(jiān)控問題的探討

　1、前言　　天然氣流量計計量是天然氣供應(yīng)和接收的一大事項，是天然氣貿(mào)易結(jié)算的依據(jù)。因為流量計運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的軸承磨損、精度偏差大、電子元器件或修正儀故障，而引起的計量準(zhǔn)確度偏差與無計量現(xiàn)象，在行業(yè)上屢見不

電渦流傳感器的安裝

安裝步驟：1 探頭的安裝①探頭插入安裝孔之前，應(yīng)保證孔內(nèi)無雜物，探頭能自由轉(zhuǎn)動而不會與導(dǎo)線纏繞。②為避免擦傷探頭端部或監(jiān)視表面，可用非金屬測隙規(guī)測定探頭的間隙。③也可用連接探頭導(dǎo)線到延伸電纜及前置器的電

電渦流傳感器的測量

1、軸的徑向振動測量當(dāng)需要測量軸的徑向振動時，要求軸的直徑大于探頭直徑的三倍以上。每個測點(diǎn)應(yīng)同時安裝兩個傳感器探頭，兩個探頭應(yīng)分別安裝在軸承兩邊的同一平面上相隔90o±5o。由于軸承蓋一般是水平分割的

電渦流傳感器的原理以及實(shí)際應(yīng)用

一、 概述我公司#1、#2小汽輪機(jī)TSI（汽輪機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)）使用美國本特立.內(nèi)華達(dá)公司生產(chǎn)的3500 電渦流傳感器系統(tǒng)，本系統(tǒng)為我公司#1、#2小機(jī)TSI系統(tǒng)提供準(zhǔn)確可靠的監(jiān)測數(shù)據(jù)。在#1、#2小機(jī)TSI系統(tǒng)中主要使用了本特立.內(nèi)

淺談如何正確選用氣體渦輪流量計

隨著“西氣東輸”工程的推進(jìn)，天然氣的使用變得越來越廣泛，在使用天然氣的過程中氣體渦輪流量計就成了其中必不可少的一種測量儀表?，F(xiàn)江蘇愛克特儀表有限公司技術(shù)人員將氣體渦輪流量計選型、使用、維護(hù)應(yīng)

Y132型端蓋油壓機(jī)（軸承）電氣原理圖（2）

Y132型端蓋油壓機(jī)（軸承）電氣原理圖（1）

獨(dú)立控制的多臺電機(jī)故障排障方法

多臺電機(jī)獨(dú)立控制 控制要求： 為兩臺異步電動機(jī)設(shè)計一個控制線路，其要求如下： （1）兩臺電動機(jī)互不影響地獨(dú)立工作； （2）能同時控制兩臺電動機(jī)的起動與停止； （3）當(dāng)一臺電動機(jī)發(fā)生故障時，兩臺電動

轉(zhuǎn)換軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，應(yīng)由強(qiáng)做到大

中國軸承工業(yè)協(xié)會高級工程師、國家科技獎評審專家，西安交通大學(xué)碩士生導(dǎo)師，享受國務(wù)院特殊津貼。現(xiàn)任中國軸承工業(yè)協(xié)會專務(wù)委員。側(cè)重于大型軸承技術(shù)、鐵路列車軸承、石油鉆機(jī)軸承、大型裝載機(jī)械軸承、國防裝備軸承

增容型變頻方案與Vacon變頻器的完美結(jié)合

1 高壓電動機(jī)變頻調(diào)速的節(jié)能意義　　中國各種電動機(jī)的總耗電量約占全國總消費(fèi)電量的60%以上，其中，高壓電動機(jī)與低壓電動機(jī)對比，數(shù)量(臺數(shù))比例約為20%∶80%，容量(功率)比例約為60%∶40%。全國宏觀年節(jié)電能力可達(dá)：

軸承行業(yè)在危機(jī)中尋求生存出路逆風(fēng)而上

當(dāng)軸承行業(yè)還沉浸于2010年營收30％的增幅時，卻面臨2011年營收增幅大幅下調(diào)的危機(jī)。2011年軸承行業(yè)的壓力會進(jìn)一步增大，軸承行業(yè)的增速將會有所減緩，值得軸承企業(yè)引起高度重視。 中國軸承工業(yè)協(xié)會希望業(yè)內(nèi)企業(yè)要高度