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奧迪安全輔助駕駛系統(tǒng)詳解
今日的奧迪駕駛輔助系統(tǒng)從具有stop&go功能的自適應(yīng)巡航控制到限速顯示，奧迪提供豐富的輔助系統(tǒng)讓駕駛更方便、更可控。在一些高端車系中，各種輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了緊密聯(lián)網(wǎng)，從而提升了系統(tǒng)的智
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后視全景倒車輔助駕駛系統(tǒng)解決方案
倒車方案除了減少系統(tǒng)成本，處理器的擴(kuò)展性尤為重要。IDH遠(yuǎn)景蔚藍(lán)的全景泊車輔助駕駛系統(tǒng)方案采用BlacKfin 系列處理器，獨特MSA 架構(gòu)，具有良好擴(kuò)展性的處理器能夠有效減少系統(tǒng)中使用的芯
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賽靈思ADAS行業(yè)領(lǐng)先方案：XA Zynq-7000 All Programmable SoC
自工信部部長苗圩在兩會期間表態(tài)今年要發(fā)放4G牌照后，4G牌照何時發(fā)放以及三大運(yùn)營商的牌照發(fā)放安排成為熱議話題。 苗圩透露，4G牌照估計今年年內(nèi)可以發(fā)放。苗圩使用了“估
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ADAS系統(tǒng)亟待完善，兩大趨勢應(yīng)運(yùn)而生
ADAS是AdvancedDrivingAssistantSystem的縮寫，指的是汽車先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)?？蓪崿F(xiàn)的具體功能有，在即將與其他車輛追尾之前啟動自動制動器使車輛停止、保持一定距離追
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基于機(jī)器視覺的輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)
1 引言 基于機(jī)器視覺的輔助駕駛系統(tǒng)旨在提高駕駛員的環(huán)境感知能力，通過輔助系統(tǒng)監(jiān)測外界環(huán)境，并在非安全情況及時向駕駛員發(fā)出預(yù)警，從而使人—車—路系統(tǒng)更加穩(wěn)定、安全
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介紹駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能
根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》，自動駕駛汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與人
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L2級自動駕駛系統(tǒng)體驗實測 帶給你不一樣的體驗
高級駕駛輔助的落地車型越來越多了。 2018 年，你能明顯感受到一個汽車智能化方面的趨勢：高級駕駛輔助的落地車型越來越多，而且已經(jīng)不僅僅是諸如車道偏離預(yù)警這樣的功能，而是——L2 級別自
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威馬重新思考“輔助駕駛”的出發(fā)點
從ADAS駕駛輔助系統(tǒng)到自動駕駛，伴隨5G通信技術(shù)臨近，距離真正的自動駕駛技術(shù)落地似乎又少了些時日。 不過，在“駕駛”完全托付給電腦之前，如何最大限度優(yōu)化行車安全性、降低司機(jī)疲勞度并做到
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詳解威馬 Living Pilot 智行輔助系統(tǒng)
在汽車越來越智能的當(dāng)下，智能駕駛輔助早已不是只有豪華品牌才有的配置。向來以高性價比作為主打威馬 EX5 ，也即將搭載 Living Pilot 智行輔助系統(tǒng)，配備 L2 級別駕駛輔助功能，進(jìn)一步
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是德科技加入硅谷汽車技術(shù)委員會 與汽車前沿科技創(chuàng)新者攜手合作
是德科技公司日前宣布加入硅谷汽車技術(shù)委員會。該委員會是汽車行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)聯(lián)盟之一，由具有前瞻思維的汽車制造商、主要的供應(yīng)鏈合作伙伴、初創(chuàng)公司和投資者組成。
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MAXIM INTEGRATED與NVIDIA®通力合作 打造面向汽車信息娛樂和輔助駕駛系統(tǒng)的DRIVE™ CX和PX平臺
Maxim Integrated與NVIDIA通力合作，打造信息娛樂和輔助駕駛方案。Maxim將高性能模擬集成技術(shù)融入NVIDIA汽車平臺。21ic訊 技術(shù)領(lǐng)先的高性能模擬集成供應(yīng)商Maxim Integrate
