作為新一代移動(dòng)通信技術(shù),5G的發(fā)展切合了傳統(tǒng)制造業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型的無(wú)限網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用需求,其高性能、低延時(shí)的特點(diǎn)也滿足了很多垂直領(lǐng)域的發(fā)展要求,其價(jià)值將輻射工業(yè)制造、交通物流、娛樂(lè)、教育、AR安防和醫(yī)療等各個(gè)領(lǐng)域。
導(dǎo)語(yǔ):很高興大家來(lái)到這,今天小編和大家來(lái)講講什么是ZigBee,為什么它對(duì)你的智能家居很重要?
2019年6月26日,中國(guó)電信董事長(zhǎng)柯瑞文在MWC上海展開(kāi)幕式上表示,中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入5G商用元年。中國(guó)電信將在全國(guó)40多個(gè)城市中建設(shè)SA/NSA混合組網(wǎng)的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)電信將把握5G的本質(zhì)及核心,力爭(zhēng)在2020年全面啟動(dòng)5G的網(wǎng)絡(luò)升級(jí)。
2019年6月27日,物聯(lián)網(wǎng)模組供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信推出了車(chē)規(guī)級(jí)模組AG520R,該模組展示了 LTE-A 和 C-V2X 技術(shù),并且采用了 Qualcomm SA415M 芯片的解決方案。它不僅為 Tier1供應(yīng)商與汽車(chē)廠商提供聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)所需的高速、可靠的網(wǎng)絡(luò)連接,還提升了駕駛的安全和效率。
相信大家都知道,今年我國(guó)手機(jī)市場(chǎng)最大的熱點(diǎn)為折疊屏手機(jī)與5G手機(jī)。其實(shí)小編認(rèn)為,5G通信網(wǎng)絡(luò)手機(jī)相比于折疊屏手機(jī)的酷炫更加實(shí)在。
2019年6月6日,我國(guó)工信部正式向中國(guó)電信、移動(dòng)、聯(lián)通、廣電這四家企業(yè)發(fā)放5G商用牌照。因此,中國(guó)正式走進(jìn)了5G的商用元年。
由于現(xiàn)在的5G網(wǎng)絡(luò)還不是很普及,使用對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),今年并不是一個(gè)明顯的5G手機(jī)購(gòu)機(jī)選項(xiàng),但是,如果站著廠商的角度分析,卻具有不一樣的意義。
近日,仁寶首度參加了上海MWC,它不僅展示了5G通信網(wǎng)絡(luò)模塊,還宣布將攜手聯(lián)通共同成立5G終端創(chuàng)新聯(lián)合研發(fā)中心。它強(qiáng)調(diào)5G模塊和智能終端整合能力,將與中國(guó)聯(lián)通共同推動(dòng)5G的創(chuàng)新性發(fā)展。
中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司部門(mén)經(jīng)理羅健在康希通信2019新品發(fā)布會(huì)上發(fā)表了《攜手共進(jìn),邁入萬(wàn)物智聯(lián)新時(shí)代》的主題演講。中移物聯(lián)網(wǎng)與康希通信雙方宣布將一起努力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)合作新生態(tài),并且雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在WIFI、智能硬件與連接、5G等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作,共同推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
小編相信很多人都見(jiàn)過(guò)類(lèi)似的情景:企業(yè)存放的交換機(jī)已被灰塵覆蓋,許多設(shè)備的通風(fēng)口落滿灰塵。不僅交換機(jī)的型號(hào)已經(jīng)過(guò)時(shí),LED燈變得黯淡無(wú)光,就連電源插座都被污垢掩埋。
全球人工智能處理器IP授權(quán)許可廠商 CEVA宣布辰芯科技有限公司(MorningCore Technology Co. Ltd)已經(jīng)獲得授權(quán)許可,授權(quán)它在其軟件定義無(wú)線電處理器和平臺(tái)系列中部署使用CEVA-XC DSP,并且瞄準(zhǔn)高性能4G/5G無(wú)線和蜂窩網(wǎng)絡(luò)車(chē)到應(yīng)用。
2019年6月6日,我國(guó)正式頒發(fā)了5G牌照,5G網(wǎng)絡(luò)也正式作為商用。在這半年里,中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、西班牙、英國(guó)、瑞士、澳大利亞這7個(gè)國(guó)家在今年上半年已經(jīng)正式把5G作為商用。
中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)的教授潘建偉等人首次在國(guó)際上成功實(shí)現(xiàn)了全光量子中繼器的原理性驗(yàn)證,這是量子通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的一個(gè)大突破,它為光纖量子網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)開(kāi)辟了新途徑。令人可喜的是,該成果于在國(guó)際學(xué)術(shù)權(quán)威期刊《自然·光子學(xué)》上成功發(fā)表了。
近日,中國(guó)電信攜手央視、華為在福建省福州市的國(guó)家5A級(jí)景區(qū)三坊七巷區(qū)域內(nèi),通過(guò)了基于SA獨(dú)立組網(wǎng)架構(gòu)的5G通信網(wǎng)絡(luò),并且成功地實(shí)現(xiàn)了4K超高清視頻直播。
近日,高通子公司Qualcomm Technologies, Inc. 和瑞士電信等先進(jìn)終端制造商宣布,將開(kāi)通瑞士電信的5G網(wǎng)絡(luò),在歐洲推出5G網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)。這預(yù)示著歐洲將開(kāi)始快速地部署5G網(wǎng)絡(luò),并將廣泛地推出5G安卓智能手機(jī)。
NFV是指電信網(wǎng)絡(luò)通信功能虛擬化,通過(guò)使用COTS硬件和虛擬化技術(shù)來(lái)降低網(wǎng)絡(luò)設(shè)備成本。NFV可以使用軟硬件解耦及功能抽象、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備功能不再依賴(lài)于專(zhuān)用硬件等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)新業(yè)務(wù)的快速開(kāi)發(fā)和部署。
這段時(shí)間以來(lái),美國(guó)一直試圖制裁華為,并且要求韓國(guó)一同參加“反華為行動(dòng)”。其實(shí),不難看出這樣的情形和2016年的薩德事件情況有點(diǎn)相似。目前,韓國(guó)政府正在謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì),然而韓國(guó)企業(yè)并沒(méi)有終止與華為的企業(yè)合作。
今天,小編主要帶領(lǐng)大家一起來(lái)了解一下汽車(chē)導(dǎo)航技術(shù)、電子地圖與定位技術(shù)、智能控制技術(shù)、車(chē)載自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。下面是它們的一些講解。
如今,21世紀(jì)不僅是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,更是信息時(shí)代。在我們工作和生活中,“高效”、“快速”等詞匯無(wú)處不在,特別在信息與資源的共享方面更需強(qiáng)調(diào)高效和快速。在對(duì)等計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中,對(duì)于單天線且沒(méi)有連接無(wú)線訪問(wèn)接入點(diǎn)的終端,其P2P的工作信道會(huì)默認(rèn)選擇在2.4G。因此,它存在傳輸速度慢、應(yīng)用吞吐量低等缺陷。
INICnetTM兼容了汽車(chē)的以太網(wǎng),可以十分有效地連接車(chē)內(nèi)的通信。隨著汽車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)增加移動(dòng)服務(wù)、跨域通信等應(yīng)用的快速發(fā)展,汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)要求更靈活的解決方案來(lái)促進(jìn)信息之間的通信交流?,F(xiàn)有的實(shí)現(xiàn)方式不僅成本較高、不方便使用,而且?guī)捄蛿?shù)據(jù)分組能力有限,很難滿足網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的要求。