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2014年國內(nèi)市場最具競爭潛力的十大蓄電池品牌
蓄電池作為現(xiàn)在儲存能源，已經(jīng)成為動力源提供重要組成部分之一，在電動自行車使用過程中起到至關重要的作用。一輛電動自行車運行狀況的好壞，很多情況下都與電池質(zhì)量有著直接或間接的聯(lián)系，同樣如此，現(xiàn)如今，全電動
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轉(zhuǎn)型鋰電受阻猛獅科技資產(chǎn)重組難掩虧損
苦等三個月后，結(jié)果仍然是重組終止。猛獅科技自12月10日復牌以來，股價已經(jīng)連續(xù)十日下跌。本次收購鋰電池生產(chǎn)廠的計劃流產(chǎn)，無疑給這家傳統(tǒng)鉛酸電池廠的經(jīng)營壓力火上澆油。但是，迫于2013年以來傳統(tǒng)業(yè)務經(jīng)營全新崩潰
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風光互補光伏電源系統(tǒng)的應用
結(jié)合實踐論述了風光互補能源的合理性，給出了基于Mcu的風光互補獨立電源的硬件構(gòu)成以及軟件流程。并對其中的關鍵技術：如雙標三階段充電的流程、逆變模塊的MCU實現(xiàn)硬件構(gòu)成等詳加闡述。同時也結(jié)合實例，介紹了風光互
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污染鉛蓄企業(yè)再遭央視曝光龍頭企業(yè)將從中受益
1月15日訊，近日央視曝光有不少不達標鉛酸蓄電池企業(yè)違規(guī)生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，此次媒體關注若引起更加嚴格的環(huán)保核查，鉛酸蓄電池龍頭企業(yè)將從中受益。富寶資訊鉛分析師吳相鋒表示，央視曝光不達標鉛蓄電池仍在生產(chǎn)可
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2013年度中國電池行業(yè)“十大新聞”
萬向集團收購美A123一波三折終獲美國批準新聞主角：萬向集團新聞回放：2013年1月，萬向集團美國公司發(fā)布公告稱，萬向已收到來自美國海外投資委員會（CFIUS）的批準，同意其收購A123的全部非政府資產(chǎn)。美國A123同時公
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鉛蓄電池行業(yè)政策出臺大品牌擴張小企業(yè)退出
2013年末，距離《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》實施已過去了一年，回顧這一年電池行業(yè)的發(fā)展，可以用兩個詞來形容：調(diào)整和擴張。行業(yè)政策的出臺，將大批企業(yè)擋在了門外，一些小企業(yè)不得不轉(zhuǎn)型或者退出這一行業(yè)，而大品牌這
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2013年度中國電池行業(yè)風云榜“十大新聞”揭曉
[摘要] 萬向如愿以償和去年年底獲得整車制造的許可，都是一次“向善”的洗禮。在做完技術儲備之后，萬向在中國純電動車制造上，會擁有更多話語權(quán)。 安徽國軒鋰電池項目落戶上海因市民反對取消投資 新
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電池：搭起通信網(wǎng)絡的“起搏器”
21ic通信網(wǎng)訊，隨著現(xiàn)代移動通信技術的發(fā)展，通信機房、基站的建設越來越廣泛，由于全國電力資源緊缺，供電部門頻繁實施錯峰拉閘限電措施，經(jīng)常出現(xiàn)機房、基站大面積停電，而運營商的通信網(wǎng)絡是不能中斷的，此時作為
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“電池老大”鉛蓄電池引領市場潮流
如今，移動通信技術對人們生活正在產(chǎn)生不可替代的影響，與此同時，通信機房和基站的建設也越來越廣泛，由于全國電力資源緊缺，供電部門頻繁實施錯峰拉閘限電措施，經(jīng)常出現(xiàn)機房、基站大面積停電，而運營商的通信網(wǎng)絡
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南都電源獨有的“看家本領”
“每個企業(yè)都有自己追求的目標，優(yōu)秀的企業(yè)設法超越目標，而卓越的企業(yè)則在一次次超越中創(chuàng)造奇跡。”在浙江南都電源動力股份有限公司，記者領略了這句話的深意。銳意創(chuàng)新追求卓越“思路決定出路&rdqu
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鉛蓄電池仍將是主流!
如今，移動通信技術對人們生活正在產(chǎn)生不可替代的影響，與此同時，通信機房和基站的建設也越來越廣泛，由于全國電力資源緊缺，供電部門頻繁實施錯峰拉閘限電措施，經(jīng)常出現(xiàn)
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電池：搭起通信網(wǎng)絡的“起搏器”
隨著現(xiàn)代移動通信技術的發(fā)展，通信機房、基站的建設越來越廣泛，由于全國電力資源緊缺，供電部門頻繁實施錯峰拉閘限電措施，經(jīng)常出現(xiàn)機房、基站大面積停電，而運營商的通信網(wǎng)絡是不能中斷的，此時作為通信供電系統(tǒng)關
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冷眼:鋰電取代鉛酸暫時還只是個口號
隨著2013年11月份宜春鋰電高峰論壇的召開，鋰電池電動自行車取代鉛酸電池電動車的觀點在行業(yè)內(nèi)的熱度就一直不減。而鉛酸電池行業(yè)格局的初步形成，使得市場空間不斷被龍頭企業(yè)所擠占，再加上產(chǎn)能過剩造成的盈利水平的
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中國鉛酸蓄電池行業(yè)初步形成新格局
[摘要] 中國是最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)和出口國，2012年全國產(chǎn)量約1.74億千伏安時，同比增長27%，耗鉛量320多萬噸。 近十年來，中國鉛酸蓄電池行業(yè)逐漸從一個規(guī)模小、制造技術落后的低端產(chǎn)業(yè)，發(fā)展成為擁有
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“教”出來的鉛酸電池大佬
在流經(jīng)肇慶高新區(qū)的一條小江旁邊，一排六棟低層的廠房顯得錯落有致，而在僅隔一條小道旁的空地上，挖掘機正在緊張地開拓新的廠區(qū)。這即是肇慶理士電源技術有限公司二期工程一景，300多畝的工程將為肇慶理士擴大一倍以
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我國鉛酸蓄電池行業(yè)初步形成新格局
近十年來，我國鉛酸蓄電池行業(yè)逐漸從一個規(guī)模小、制造技術落后的低端產(chǎn)業(yè)，發(fā)展成為擁有2000家企業(yè)、總產(chǎn)值達1500億元的大產(chǎn)業(yè)。權(quán)威數(shù)據(jù)表明，目前中國產(chǎn)量占世界總量的三分之一。目前該產(chǎn)業(yè)以中小企業(yè)為主，形成以
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兩年消失1400家企業(yè) 鉛酸蓄電池業(yè)再臨消費稅大考
[摘要] 兩年消失1400家企業(yè) 鉛酸蓄電池業(yè)再臨消費稅大考：中國電工技術學會鉛酸蓄電池專業(yè)委員會秘書長徐紅透露，鉛酸蓄電池行業(yè)征收消費稅幾成定局，相關方面已經(jīng)收到財政部征稅的征求意見稿。 11日，中
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鉛酸蓄電池行還需整頓 消費稅應延緩征收
中國電工技術學會鉛酸蓄電池專業(yè)委員會秘書長徐紅透露，鉛酸蓄電池行業(yè)征收消費稅幾成定局，相關方面已經(jīng)收到財政部征稅的征求意見稿。徐紅指出，鉛酸蓄電池行業(yè)特別是電動
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鉛蓄電池消費稅不收的可能性不大
對鉛蓄電池消費稅是否會征收為業(yè)內(nèi)討論熱點，但日前某接近政府部門的權(quán)威人士在京透露，消費稅政府肯定要收，但是征收時間尚不能定。分析認為，消費稅征收一旦開征，鉛蓄電
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微利現(xiàn)狀不減電池行業(yè)投資熱潮
電池行業(yè)新舊戰(zhàn)場“交接”期陷入微利“困境”，但企業(yè)投資依然熱情不減。鉛蓄電池企業(yè)因產(chǎn)能過剩等因素已處微利甚至虧損時期，而備受看好的鋰電行業(yè)，也因投資過熱和需求滯后，多數(shù)企業(yè)面臨盈利難的困境。大智慧通訊
