鉛酸蓄電池

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電池，搭起通信網(wǎng)絡(luò)的“起搏器”

21ic通信網(wǎng)訊，隨著現(xiàn)代移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展，通信機(jī)房、基站的建設(shè)越來(lái)越廣泛，由于全國(guó)電力資源緊缺，供電部門頻繁實(shí)施錯(cuò)峰拉閘限電措施，經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)房、基站大面積停電，而運(yùn)營(yíng)商的通信網(wǎng)絡(luò)是不能中斷的，此時(shí)作為

通信技術(shù)
2013-10-31

電池起搏器通信網(wǎng)絡(luò) 鉛酸蓄電池
電池行業(yè)新舊戰(zhàn)場(chǎng)“交接”陷“困境

鉛蓄電池企業(yè)因產(chǎn)能過(guò)剩等因素已處微利甚至虧損時(shí)期，而備受看好的鋰電行業(yè)，也因投資過(guò)熱和需求滯后，多數(shù)企業(yè)面臨盈利難的困境。中國(guó)電池網(wǎng)在2013年電池展會(huì)上與多家企業(yè)

消費(fèi)電子
2013-10-30

鋰電池鉛蓄電池電池鉛酸蓄電池
智利電動(dòng)汽車銷售業(yè)績(jī)不佳價(jià)格昂貴是主因

[摘要] 目前智利全國(guó)售出電動(dòng)汽車共14臺(tái)，與該協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2020年電動(dòng)汽車保有量達(dá)20萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)差距甚遠(yuǎn)。　　根據(jù)智利機(jī)汽車協(xié)會(huì)(ANAC)統(tǒng)計(jì)，目前智利全國(guó)售出電動(dòng)汽車共14臺(tái)，2011年、2012年、2013年銷量分別

汽車電子
2013-10-24

電動(dòng)汽車 EV 鋰離子蓄電池鉛酸蓄電池
雖受血鉛事件影響鉛酸蓄電池地位短期內(nèi)難動(dòng)搖

[摘要] 鉛酸蓄電池在成本優(yōu)勢(shì)、安全性和溫度特性上的優(yōu)勢(shì)十分明顯，尤其是成本優(yōu)勢(shì)產(chǎn)生的低廉價(jià)格是目前鉛酸蓄電池占據(jù)重要地位的主要原因。　　針對(duì)系列鉛污染、兒童血鉛超標(biāo)事件，國(guó)家不斷加強(qiáng)對(duì)鉛酸蓄電

汽車電子
2013-10-13

溫度電動(dòng)自行車鋰離子電池鉛酸蓄電池
電池景氣指數(shù)持續(xù)遇冷多舉措積極應(yīng)對(duì)

[摘要] 鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件、鉛酸蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策、淘汰落后產(chǎn)能等措施的具體實(shí)施，對(duì)電池產(chǎn)業(yè)的影響逐步顯現(xiàn)。　　2013年以來(lái)，電池產(chǎn)業(yè)受國(guó)內(nèi)外經(jīng)貿(mào)環(huán)境影響面臨較大困難。國(guó)內(nèi)信貸緊

汽車電子
2013-10-11

電動(dòng)汽車光伏產(chǎn)品電池鉛酸蓄電池
駱駝股份：汽車啟動(dòng)電池-確定性的成長(zhǎng)行業(yè)

[摘要] 隨著環(huán)保要求提高,鉛酸蓄電池產(chǎn)能將形成向龍頭集中的趨勢(shì),未來(lái)小作坊的逐步淘汰更有望帶來(lái)價(jià)格的提升投資評(píng)級(jí):買入。鉛酸蓄電池行業(yè)成長(zhǎng)空間高于基于銷量的汽車子行業(yè)。假設(shè)中國(guó)未來(lái)汽車保有量在5

汽車電子
2013-09-23

汽車零部件電池鉛酸蓄電池
短期內(nèi)電動(dòng)車鋰電池仍難以取代鉛酸蓄電池

現(xiàn)在的電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，因?yàn)殂U酸蓄電池成本低，性價(jià)比高。1860年，法國(guó)的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨(dú)特之處是，當(dāng)電池使用一段使電壓下

電源-能源動(dòng)力
2013-09-05

鋰電池鉛蓄電池電動(dòng)車鉛酸蓄電池
未來(lái)10年鉛酸蓄電池仍將占主流市場(chǎng)

鉛酸蓄電池由于其安全穩(wěn)定、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，在電池領(lǐng)域占據(jù)較高的市場(chǎng)份額，并被廣泛應(yīng)用于汽車啟動(dòng)、通信領(lǐng)域、動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域。分析認(rèn)為，鉛酸蓄電池將在行業(yè)不斷升級(jí)和下游需求擴(kuò)大雙重驅(qū)動(dòng)下，保持一

消費(fèi)電子
2013-08-30

鋰電池電動(dòng)自行車鉛酸電池鉛酸蓄電池
三足鼎立布局南都電源有望成第三大動(dòng)力電池廠

[摘要] 南都電源入選工信部《重點(diǎn)行業(yè)清潔生產(chǎn)示范企業(yè)名單》，工信部稱該公司清潔生產(chǎn)水平在鉛蓄電池行業(yè)處于先進(jìn)水平，對(duì)行業(yè)具有示范作用。南都電源（300068）19日高開(kāi)低走，但自14:00后卻突然崛起，連

汽車電子
2013-08-21

鉛蓄電池電源動(dòng)力電池鉛酸蓄電池
2013上半年我國(guó)電池行業(yè)市場(chǎng)政策調(diào)整重點(diǎn)回顧

電池行業(yè)涉及了現(xiàn)代各行各業(yè)的生活，電池現(xiàn)在主要使用的是鉛酸電池和比較新穎的鋰離子電池。在現(xiàn)階段，前酸性電池技術(shù)已經(jīng)比較成熟，吸引了眾多的生產(chǎn)投資商。而新能源電池

電源-能源動(dòng)力
2013-07-23

新能源鉛酸電池電池鉛酸蓄電池
基本面需求疲弱，鉛酸電池產(chǎn)量環(huán)比下滑

最新國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2013 年1-4 月，國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池產(chǎn)量為6147.2 萬(wàn)千伏安時(shí)，同比增長(zhǎng)15.77%。其中，4 月鉛酸蓄電池產(chǎn)量為1555.2 萬(wàn)千伏安時(shí)，同比增長(zhǎng)6.83%

消費(fèi)電子
2013-05-31

汽車鉛酸電池 BSP 鉛酸蓄電池
中國(guó)聯(lián)通啟動(dòng)2013~2014年度蓄電池集采

OFweek通信網(wǎng)5月21日消息，中國(guó)聯(lián)通昨日公告稱，將對(duì)2013~2014蓄電池集采進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，招標(biāo)閥控鉛酸蓄電池和膠體蓄電池兩種。招標(biāo)分兩個(gè)階段，第一階段招標(biāo)閥控鉛酸蓄電池，第二階段招標(biāo)膠體蓄電池。本次招標(biāo)的設(shè)備

通信技術(shù)
2013-05-21

中國(guó)聯(lián)通蓄電池通信網(wǎng) 鉛酸蓄電池
鉛酸蓄電池充電原理構(gòu)造及使用維護(hù)

原理鉛蓄電池內(nèi)的陽(yáng)極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中，兩極間會(huì)產(chǎn)生2V的電力，這是根據(jù)鉛蓄電池原理，經(jīng)由充放電，則陰陽(yáng)極及電解液即會(huì)發(fā)生如下的變化：(陽(yáng)極) (電

電源-能源動(dòng)力
2013-05-21

鉛蓄電池蓄電池充電電解液鉛酸蓄電池
電動(dòng)車電池

現(xiàn)在的電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，因?yàn)殂U酸蓄電池成本低，性價(jià)比高。1860年，法國(guó)的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨(dú)特之處是，當(dāng)電池使用一段使電壓下

電源-能源動(dòng)力
2013-04-25

充電器電動(dòng)車電池 NI 鉛酸蓄電池
電池納米修復(fù)技術(shù)會(huì)給行業(yè)帶來(lái)哪些改變?

電動(dòng)車，作為一種經(jīng)濟(jì)節(jié)能、快捷便利的交通工具備受消費(fèi)者青睞。作為電動(dòng)車的動(dòng)力來(lái)源，電池是評(píng)價(jià)電動(dòng)車的重要指標(biāo)。我國(guó)目前電動(dòng)車采用的電池絕大部分為鉛酸蓄電池。但是

消費(fèi)電子
2013-04-19

新材料充放電電池鉛酸蓄電池
鉛酸電池在移動(dòng)基站領(lǐng)域已到盡頭?

國(guó)家十二五戰(zhàn)略規(guī)劃中，新能源材料所屬的磷酸鐵鋰電池，已經(jīng)被列為國(guó)家重點(diǎn)科技戰(zhàn)略項(xiàng)目，并加大了財(cái)政和技術(shù)支持，在風(fēng)力光伏發(fā)電領(lǐng)域、通信基站領(lǐng)域、新能源汽車等領(lǐng)域開(kāi)

電源-能源動(dòng)力
2013-03-26

鉛酸電池移動(dòng)基站磷酸鐵鋰電池鉛酸蓄電池
鉛蓄電池征消費(fèi)稅有望擱淺

近來(lái)，關(guān)于“鉛蓄電池征收5%消費(fèi)稅”成為企業(yè)共同關(guān)心的問(wèn)題。3月23日，在2013(第八屆)上海鉛鋅峰會(huì)上，鉛酸蓄電池行業(yè)迎來(lái)好消息，近期5部委正在討論商議，由工

電源-能源動(dòng)力
2013-03-25

工信部光電鉛蓄電池鉛酸蓄電池
探析密封鉛酸蓄電池的充放電特

1 電池的放電特性電池的放電特性是一族曲線。在一定的環(huán)境溫度下(為25℃),隨放電電流的不同,電池端電壓與放電時(shí)間的關(guān)系稱為放電曲線。由放電曲線可以看出如下特性:(1)放電

消費(fèi)電子
2013-02-05

恒流電流充放電鉛酸蓄電池
12V鉛酸蓄電池充電電路

12V鉛酸蓄電池充電電路

電源電路
2013-01-24

充電電路蓄電池充電鉛酸蓄電池
2012年1-11月鉛酸蓄電池生產(chǎn)累計(jì)同比增長(zhǎng)25.41%

2012年11月我國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量是1526.2萬(wàn)千伏安時(shí)，較去年同期同比增長(zhǎng)6%，較上個(gè)月的產(chǎn)量環(huán)比下降2.86%;1-11月我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)鉛酸蓄電池16000.7萬(wàn)千伏安時(shí)，較去年同期累計(jì)同

消費(fèi)電子
2013-01-05

鉛酸蓄電池

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鉛酸蓄電池

電池，搭起通信網(wǎng)絡(luò)的“起搏器”

電池行業(yè)新舊戰(zhàn)場(chǎng)“交接”陷“困境

智利電動(dòng)汽車銷售業(yè)績(jī)不佳價(jià)格昂貴是主因

雖受血鉛事件影響鉛酸蓄電池地位短期內(nèi)難動(dòng)搖

電池景氣指數(shù)持續(xù)遇冷多舉措積極應(yīng)對(duì)

駱駝股份：汽車啟動(dòng)電池-確定性的成長(zhǎng)行業(yè)

短期內(nèi)電動(dòng)車鋰電池仍難以取代鉛酸蓄電池

未來(lái)10年鉛酸蓄電池仍將占主流市場(chǎng)

三足鼎立布局南都電源有望成第三大動(dòng)力電池廠

2013上半年我國(guó)電池行業(yè)市場(chǎng)政策調(diào)整重點(diǎn)回顧

基本面需求疲弱，鉛酸電池產(chǎn)量環(huán)比下滑

中國(guó)聯(lián)通啟動(dòng)2013~2014年度蓄電池集采

鉛酸蓄電池充電原理構(gòu)造及使用維護(hù)

電動(dòng)車電池

電池納米修復(fù)技術(shù)會(huì)給行業(yè)帶來(lái)哪些改變?

鉛酸電池在移動(dòng)基站領(lǐng)域已到盡頭?

鉛蓄電池征消費(fèi)稅有望擱淺

探析密封鉛酸蓄電池的充放電特

12V鉛酸蓄電池充電電路

2012年1-11月鉛酸蓄電池生產(chǎn)累計(jì)同比增長(zhǎng)25.41%

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