最近幾年隨著電動汽車的發(fā)展以及相關(guān)政策的支持,電動汽車已經(jīng)不只是存在在人們的觀念中,實際上,它正在走入我們的生活。但是和傳統(tǒng)的汽車相比,電動汽車并沒有受到大縱的
近年來電動汽車已不僅僅是一個概念,而是在逐步走進(jìn)人們的生活。不過相比傳統(tǒng)燃油汽車火熱受捧的局面,電動車卻是門可羅雀,與前者形成強烈反差,癥結(jié)就在于電池的壽命、續(xù)航里程依舊讓人頭疼。不過科技在進(jìn)步,創(chuàng)新
據(jù)國外媒體報道,美國馬薩諸塞理工學(xué)院赫布蘭德·塞德等人日前發(fā)明的一種體積更小、重量更輕、電力更持久的新型速充鋰電池,改電池可在數(shù)十秒內(nèi)完成充電,是目前充電時間最短的一種鋰電池。這種電池?zé)o論是從體積方面
據(jù)國外媒體報道,美國馬薩諸塞理工學(xué)院赫布蘭德·塞德等人日前發(fā)明的一種體積更小、重量更輕、電力更持久的新型速充鋰電池,改電池可在數(shù)十秒內(nèi)完成充電,是目前充電時間最短的一種鋰電池。這種電池?zé)o論是從體積方面
韓國LG化學(xué)公司的研究人員日前稱,他們開發(fā)出一種外形如同電線的柔性鋰離子電池。這種電池具有極好的柔韌性,能夠經(jīng)得起較大幅度的彎曲和變形,甚至在打結(jié)后仍然能夠正常工
韓國國立山林科學(xué)院林產(chǎn)專家李先英(音)博士宣稱,利用從樹木中提取的纖維素制作出鋰離子電池隔離膜,從而成功地研發(fā)出了在樹木的主要化學(xué)成分纖維素中提取鋰離子電池核心材
手機鋰電池測試主要針對經(jīng)過封裝后的電池保護(hù)電路進(jìn)行功能檢測,利用電源、電子負(fù)載、多路開關(guān)和數(shù)字萬用表等儀器仿真各種充放電時的極限過壓、過流情況,檢測電池保護(hù)電路是否有效。從源頭上杜絕質(zhì)量不合格的電池
日本把鋰離子電池從概念到產(chǎn)業(yè)化用了14年,然后產(chǎn)業(yè)化時間已經(jīng)有20年,小電池的技術(shù)已經(jīng)很成熟,市場飽和;鋰離子電池的出路是大型化,可以提升能量利用率;現(xiàn)在單體電芯可以做到40~60AH,散熱是主要問題。大型電池的主
日本把鋰離子電池從概念到產(chǎn)業(yè)化用了14年,然后產(chǎn)業(yè)化時間已經(jīng)有20年,小電池的技術(shù)已經(jīng)很成熟,市場飽和;鋰離子電池的出路是大型化,可以提升能量利用率;現(xiàn)在單體電芯可以做到40~60AH,散熱是主要問題。大型電池的主
日前,全球領(lǐng)先的電池供應(yīng)商中國比克電池(China BAK)宣布將向一汽大眾提供鋰離子電池組件。比克電池準(zhǔn)備在9月底向一汽大眾提供鋰離子電池組合,一汽大眾將利用該電池組合驅(qū)動電動汽車和測試其他電池組的性能。比克電
對便攜式設(shè)備的生產(chǎn)商來說,給手持設(shè)備選擇合適的電池組是很困難的。因為電池的選擇會對設(shè)備的功能、型號、成本造成很大的影響。設(shè)計者面對著很多選擇,從簡單的鉛酸電池組到復(fù)雜的集成了電子安全、監(jiān)視和充電控制電
《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提出,2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛。目前新能源汽車雖然已出現(xiàn)在一些城市的公共交通領(lǐng)域,但續(xù)航里程短、充電時間長、電池
鋰離子電池充電的工作原理就是指其充放電原理。當(dāng)對電池進(jìn)行充電時,電池的正極上有鋰離子生成,生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu),它有很多微
新型鋰離子電池(騰訊科技配圖)據(jù)國外媒體報道,美國佐治亞理工學(xué)院的研究人員開發(fā)出了一種新的鋰離子電池,當(dāng)這種電池被壓縮或彎曲時,它可以通過一些化學(xué)變化給自己充電。
很長時間以來,科研人員以及開發(fā)人一直希望能用鋰空氣電池代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋰離子電池,因為鋰空氣電池的蓄電能力比性能最好的鋰離子電池都要高出10倍以上,但是由于鋰空氣電池內(nèi)
地 址:廣東省深圳市龍崗區(qū)寶龍工業(yè)城寶坪路1號比亞迪有限公司第二事業(yè)部NPS工廠郵 編:518116電 話:0755-89888888-56013傳 真:0755-84835502網(wǎng) 站:http
美國Intersil公司推出了可用一單元鋰離子充電電池驅(qū)動的液晶面板背光燈用LED驅(qū)動IC“ISL97692/3/4A”。該系列產(chǎn)品的輸入電壓范圍為+2.4~5.5V。其中,ISL97692為4通道LED驅(qū)動IC,每個通道路最多可驅(qū)動5個LED,每通道
德國慕尼黑大學(xué)和加拿大滑鐵盧大學(xué)的研究人員,聯(lián)合研發(fā)新型鋰-硫電池取得重大進(jìn)展。研究人員應(yīng)用納米技術(shù)對鋰-硫電池技術(shù)進(jìn)行重大改進(jìn),使用碳納米微粒構(gòu)成多孔電極,使吸附硫的能力大大增強,電池達(dá)到最高的性能,
鋰離子電池市場將出現(xiàn)大量的產(chǎn)能過剩。2012年上半年,全國鋰離子電池的產(chǎn)量達(dá)17.9億只,同比下降12.27%。6月份,我國生產(chǎn)鋰離子電池3.92億只,同比下降2.04%。從各省市的產(chǎn)量來看,2012年上半年,廣東省鋰離子電池的
鋰離子電池市場將出現(xiàn)大量的產(chǎn)能過剩。2012年上半年,全國鋰離子電池的產(chǎn)量達(dá)17.9億只,同比下降12.27%。6月份,我國生產(chǎn)鋰離子電池3.92億只,同比下降2.04%。從各省市的產(chǎn)量來看,2012年上半年,廣東省鋰離子電池的