7月24日消息,中國長城天津基地第一臺自主安全電腦下線,京津冀首臺自主安全電腦誕生。據(jù)了解,中國長城(天津)基地網(wǎng)信事業(yè)配套保障體系項目主要服務華北地區(qū),生產(chǎn)國產(chǎn)化自主安全電腦,建設國產(chǎn)化自主安全數(shù)據(jù)中心。
前段時間,哈弗公開宣布,其旗下全新SUV車型,正式定名為哈弗大狗。憑借著新穎的造型設計與不拘一格的命名方式,讓哈弗大狗這款車,沒上市就先火了一把。 不過,目前來看,哈弗大狗還只是一道開胃菜,長城汽車的
眾所周知,整車組裝與制造,對于擁有現(xiàn)代化的制造工廠的企業(yè)來說不算太難。而造車行業(yè)中,難的是對于車輛發(fā)動機、變速器、底盤技術的研發(fā)與應用。這也是國產(chǎn)車與其它國際知名車企的差距所在。
去年,國內(nèi)的汽車行業(yè)整體出現(xiàn)了下滑局面,不少車企也都出現(xiàn)了銷量同比大幅下降的局面。相應的,其營收及利潤情況也出現(xiàn)了下滑的情況。 今日,長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)發(fā)布2019年度業(yè)績快
1月31日消息,長城影視發(fā)布2019年度業(yè)績預告,預計2019年凈虧損為7億元至9億元,去年同期為凈虧損4.14億元。 根據(jù)公告,報告期內(nèi),公司業(yè)績變動的原因如下: 1、受市場需求及行業(yè)發(fā)展趨勢變化
12月30日,長城汽車發(fā)布公告稱,光束汽車有限公司正式收到張家港市市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。 公開資料顯示,光束汽車由長城和寶馬合資成立,雙方各持股50%,投資總額達51億元人民幣,注冊資金17
11月30日消息,據(jù)國外媒體報道,周五,寶馬和長城汽車表示,它們計劃在中國新建一座年產(chǎn)16萬輛電動汽車的工廠。 這座新工廠將建在江蘇省張家港市,年產(chǎn)能為16萬輛,耗資6.5億歐元(約合50.34億元
低調(diào)了一段時間的長城寶馬合資項目,終于有了新的進展。 日前,長城汽車發(fā)布公告稱,公司與寶馬汽車合資的光束汽車生產(chǎn)基地項目獲得江蘇省發(fā)改委批復,這意味著,該項目可以正式開工建設。 公告內(nèi)容顯示,光束汽
在新能源汽車中,以特斯拉為代表的鋰電池電動汽車是最火爆的,不過鋰電池也有諸多不足,燃料電池等新型技術依然有機會。日前長城汽車旗下的上然動力推出了第三代“超越-300E型”100kW大功率燃料電池發(fā)動機
上然動力隸屬于長城控股未勢能源旗下,2018年8月,長城控股收購上燃動力,并以上燃動力現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)園一期工程為基礎,將長城控股氫能產(chǎn)業(yè)總部落戶嘉定氫能港,重點打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈中燃料電池系統(tǒng)關鍵布局。
10月23日,新浪新聞聯(lián)合長城汽車啟動內(nèi)容生態(tài)戰(zhàn)略合作,雙方正式確立戰(zhàn)略合作伙伴關系,新浪新聞APP將出現(xiàn)在長城汽車多款車型的車載屏幕上。 另外,雙方還將在產(chǎn)品內(nèi)容(API 內(nèi)容輸出、APK預裝)、大
10月18日上午消息,天眼查數(shù)據(jù)顯示,10月17日,長城寬帶運營主體長城寬帶網(wǎng)絡服務有限公司出現(xiàn)多項變更,楊學平卸任法定代表人和董事長一職,班殊接任法定代表人、經(jīng)理、執(zhí)行董事。與此同時,原董事、監(jiān)事全
日前,PSA集團CEO唐唯實在參加活動時表示,“一旦亞洲汽車制造商帶著售價低廉的產(chǎn)品進入歐洲市場,將整體價格壓低到令歐盟汽車制造商無法盈利的水平,那歐盟的汽車工業(yè)將遭受重創(chuàng)?!?唐唯實稱,“在傳統(tǒng)汽車
8月7日,長城汽車發(fā)布關于于俄羅斯投資及與寶馬合作相關報道的公告,公告中澄清媒體報道本公司與寶馬合資項目生變的信息與事實不符。 近日,媒體刊登報道,提及以下內(nèi)容:長城汽車與俄羅斯政府簽署了針對本公司全
美媒稱,借助人工智能和無人機等先進技術,長城很有可能在未來幾個世紀繼續(xù)存在。
中國最壯觀的一段長城將得到來自英特爾無人機的修繕服務。
據(jù)消息,長城汽車公司表示,是否收購菲亞特克萊斯勒旗下(FCA)的Jeep品牌目前還存在“很大不確定性”。
近日,長城汽車股份有限公司與河北御捷車業(yè)有限公司簽署合資框架協(xié)議,長城汽車將以現(xiàn)金方式增資入股御捷,首次入股的比例為25%,最多可增持至49%。
日前,網(wǎng)上出現(xiàn)了一張WEY W01的實車照。
在剛剛過去的2016年里,在購置稅優(yōu)惠政策和SUV熱潮推動下,大多數(shù)車企的銷量都很可觀。按照單價排名來看,廣汽乘用車以12.68萬元折桂,長城和上汽分別以11.81萬元和11.03萬元摘得榜眼與探花。而且相比于轎車,SUV有更好的溢價水平。廣汽和長城對SUV的依賴程度很高。綜合各種因素,整體收入長城規(guī)模仍列前茅。