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核心部件將是機(jī)器人技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵
（文章來(lái)源：OFweek機(jī)器人網(wǎng)） 隨著科技與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，今天的中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)。如今國(guó)內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)如新松、拓斯達(dá)等大型知名機(jī)器人企業(yè)，應(yīng)用落地方面，這些公司也都各
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中國(guó)工業(yè)機(jī)器人未來(lái)的發(fā)展方向會(huì)是怎樣的
（文章來(lái)源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 中國(guó)電子學(xué)會(huì)最近發(fā)布的《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2019)》顯示，2019年，全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將會(huì)達(dá)到294.1億美元，從2014年到2019年
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太空機(jī)器人受到全球機(jī)器人業(yè)界的原因是什么
2019中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)智博會(huì)）于8月26～29日在重慶國(guó)際博覽中心舉行，江西太空機(jī)器人科技有限公司作為RFC中關(guān)村雙創(chuàng)服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的核心會(huì)員應(yīng)邀參展，作為全球首創(chuàng)的服務(wù)機(jī)器人
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心零部件才是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)作的關(guān)鍵
（文章來(lái)源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 很多人都知道現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)都離不開(kāi)工業(yè)機(jī)器人，就工業(yè)機(jī)器人來(lái)說(shuō)，核心零部件才是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)作的關(guān)鍵。工業(yè)機(jī)器人主要有控制器、伺服系統(tǒng)、減速器這三大核心
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我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人還有哪些需要改進(jìn)的
（文章來(lái)源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 工業(yè)機(jī)器人是我國(guó)實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展水平是一個(gè)國(guó)家創(chuàng)新能力和工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。隨著我國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)行，降低
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工業(yè)機(jī)器人目前的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何
（文章來(lái)源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 近年來(lái)，制造業(yè)市場(chǎng)都在進(jìn)行著改革，機(jī)器人就是這場(chǎng)改革中主要的支柱，所以機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直良好，機(jī)器人使得企業(yè)產(chǎn)業(yè)化的能力和行業(yè)配套能力有了不同程度的
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怎樣將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用在商業(yè)
非標(biāo)零部件是相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化零部件提出來(lái)的，非標(biāo)零件指的是非規(guī)模化生產(chǎn)，功能相對(duì)單一且產(chǎn)品適應(yīng)范圍有限，主要針對(duì)特定的產(chǎn)品；非標(biāo)零件/設(shè)備產(chǎn)業(yè)跟中國(guó)的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有很大的關(guān)系。從另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，
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怎樣利用區(qū)塊鏈來(lái)改變飛機(jī)維護(hù)
如今，區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于各行各業(yè)。最早，它被用于追蹤加密數(shù)字貨幣（如比特幣）；而現(xiàn)在區(qū)塊鏈技術(shù)正被全球各領(lǐng)域接受，如金融服務(wù)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療保健業(yè)以及制造業(yè)，當(dāng)然也包括航空業(yè)。
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我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人在技術(shù)上還存在哪些難關(guān)
（文章來(lái)源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)。工業(yè)機(jī)器人發(fā)展勢(shì)頭一路高漲，讓國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出了新松、拓斯達(dá)等大型知名的機(jī)器人企業(yè)，在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用方面，這些公司
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區(qū)塊鏈技術(shù)在航空企業(yè)中的作用是什么
如今，區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于各行各業(yè)。最早，它被用于追蹤加密數(shù)字貨幣（如比特幣）；而現(xiàn)在區(qū)塊鏈技術(shù)正被全球各領(lǐng)域接受，如金融服務(wù)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療保健業(yè)以及制造業(yè)，當(dāng)然也包括航空業(yè)。
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區(qū)塊鏈?zhǔn)欠菢?biāo)零件行業(yè)乃至整個(gè)制造行業(yè)的一大提效節(jié)能利器
非標(biāo)零部件是相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化零部件提出來(lái)的，非標(biāo)零件指的是非規(guī)模化生產(chǎn)，功能相對(duì)單一且產(chǎn)品適應(yīng)范圍有限，主要針對(duì)特定的產(chǎn)品；非標(biāo)零件/設(shè)備產(chǎn)業(yè)跟中國(guó)的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有很大的關(guān)系。從另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，
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關(guān)于我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征
（文章來(lái)源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 雖說(shuō)近段時(shí)間，我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人在銷(xiāo)量上有所下滑，但是我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模還在不斷地?cái)U(kuò)展，在應(yīng)用領(lǐng)域、核心零部件以及創(chuàng)新企業(yè)等等方面發(fā)展都不斷地加
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華為今年的5G基站供應(yīng)量將達(dá)60萬(wàn)個(gè)明年至少可以生產(chǎn)150萬(wàn)個(gè)
自2018年孟晚舟被非法扣留以來(lái)，華為持續(xù)遭遇美國(guó)打壓，讓人不得不為之捏一把冷汗。在今天華為全聯(lián)接大會(huì)的開(kāi)場(chǎng)演講一開(kāi)始，華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)胡厚崑即表示，“華為現(xiàn)在的狀態(tài)確實(shí)還不錯(cuò)，就像今天
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區(qū)塊鏈到底有什么用它究竟能應(yīng)用到什么領(lǐng)域
1. 金融服務(wù)領(lǐng)域 說(shuō)到區(qū)塊鏈的應(yīng)用領(lǐng)域，不用我說(shuō)，大伙兒應(yīng)該都會(huì)想到金融服務(wù)領(lǐng)域，比如大家熟悉的火幣交易平臺(tái)。區(qū)塊鏈憑借其不可篡改、公開(kāi)透明等優(yōu)勢(shì)可以說(shuō)恰到好處地填補(bǔ)了傳統(tǒng)金融行業(yè)的空
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電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)電驅(qū)動(dòng)控制器及重要零部件的構(gòu)成
（文章來(lái)源：亞汽聯(lián)傳媒） 隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)保要求的提高，發(fā)展新能源汽車(chē)已是公認(rèn)的大勢(shì)所趨。近年來(lái)，我國(guó)也將發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)作為一項(xiàng)重要國(guó)策對(duì)待，通過(guò)多年的大力推廣應(yīng)用與普及，如今中國(guó)
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【汽車(chē)與環(huán)境創(chuàng)新論壇】探討汽車(chē)輕量化關(guān)鍵技術(shù)與挑戰(zhàn)
隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重，各國(guó)開(kāi)始不斷收緊汽車(chē)燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn)，于是，更為節(jié)能環(huán)保的車(chē)輛開(kāi)始受到人們的青睞。對(duì)于已有百年多歷史的內(nèi)燃機(jī)而言，想要繼續(xù)保持其旺盛的生命力，就必須在節(jié)能
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我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人與國(guó)外產(chǎn)品的差距在哪里
（文章來(lái)源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 在我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的需求一直在持續(xù)增長(zhǎng)，但我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)卻總是被國(guó)外的品牌所壟斷，最早中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)被"四大家族"(ABB、發(fā)那科、KU
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華為已經(jīng)生產(chǎn)出了不包含美國(guó)部件的5G基站
港媒稱(chēng)，華為創(chuàng)始人任正非9月26日在一個(gè)商務(wù)論壇上表示，脫離美國(guó)零部件的華為，還是可以生存的，并已在生產(chǎn)不包含美國(guó)部件的5G基站，明年將擴(kuò)大產(chǎn)量。 據(jù)《香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站9月27日?qǐng)?bào)道，
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華為不會(huì)走完全走自力更生的道路不會(huì)走向自我封閉
與任正非咖啡對(duì)話(huà)（第二期）9月26日下午在深圳舉行。華為創(chuàng)始人、總裁任正非和華為公司戰(zhàn)略部總裁張文林與美國(guó)著名計(jì)算機(jī)科學(xué)家Jerry Kaplan和英國(guó)皇家工程院院士Peter Cochrane
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電機(jī)配件有哪些
電機(jī)配件 電機(jī)配件是指在電機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家裝配電機(jī)的零部件為電機(jī)原配件，由于使用不當(dāng)或磨損造成的損壞更換的零部件稱(chēng)為電機(jī)配件。一般配件壽命不與原件壽命長(zhǎng)。 電機(jī)配件有哪些
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