全球三大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商之一的意法半導(dǎo)體(紐約證券交易所代碼:STM)在2010年10月26-29日韓國釜山第17屆世界智能交通系統(tǒng)(ITS)展覽會暨研討會上展示其最新研發(fā)的汽車安全、導(dǎo)航以及信息娛樂半導(dǎo)體創(chuàng)新解決方案。ITS
1 引言隨著信息技術(shù)革命的深入和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,低速、低可靠性的單片機(jī)以及小規(guī)模的集成電路已經(jīng)越來越不能滿足需要,正逐漸被DSP與可編程邏輯器件(如FPGA、CPLD)所取代。一方面,數(shù)字信號處理技術(shù)逐漸地發(fā)展
Nissan最新宣布了其新的自主應(yīng)急操舵系統(tǒng),該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要是為了幫助在制動功能不理想的時(shí)候,避免驅(qū)動程序(汽車)的碰撞。Nissan表示,在低速區(qū)或者是高速公路上出現(xiàn)碰撞時(shí),由于驅(qū)動程序延遲性的變化,很容
據(jù)國外媒體報(bào)道,印度將斥資11美元升級大約150無人機(jī)上的傳感器。印度將付給以色列公司11多億美元,用于升級印度武裝部隊(duì)(陸軍、空軍和海軍)裝備的大約150架以色列產(chǎn)無人機(jī)上的傳感器。也就是說,升級每架無人機(jī)上的
越來越多的證據(jù)表明,如果無人機(jī)安裝更好的傳感器,就能實(shí)現(xiàn)更好偵察效果。在許多情況下,無人機(jī)搭載的傳感器的價(jià)值與其自身的價(jià)值差不多。印度不打算在這些無人機(jī)上安裝那么先進(jìn)的傳感器,盡管美國和其他西方國家(包括以色列)也已經(jīng)升級了無人機(jī)上的傳感器,但是它們所采用的傳感器與印度此次升級計(jì)劃所采用的十分接近。雖然印度的無人機(jī)往往比西方國家所使用的要小,然而隨著更緊湊、更輕型、更強(qiáng)大的傳感器出現(xiàn),小型無人機(jī)裝備非常強(qiáng)大的雷達(dá)和其他傳感器已經(jīng)成為可能。
從某個(gè)階段開始,我就把每個(gè)人都看成是解決方案的一部分,或者是問題的一部分。如果他們是真誠的,并且我能夠信任他們的話,他們就是解決方案的一部分。如果不是這樣,他們就是問題的一部分。有些人會在我了解他們之
如何識別糟糕的領(lǐng)導(dǎo)者
今后幾年中,雷達(dá)會在高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展中扮演重要角色。隨著其角色的擴(kuò)展,雷達(dá)收發(fā)器、信號處理和自動避險(xiǎn)等功能將使得車載ADAS系統(tǒng)越來越像作戰(zhàn)飛機(jī)中的戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng),將對汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)生很大的影響
基于SmartModule的雷達(dá)嵌人式計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)
英飛凌科技股份公司近日推出適用于工商業(yè)傳感應(yīng)用的首顆單片雷達(dá)解決方案。采用硅鍺工藝和工作在24GHz ISM頻段(24.0 GHz至 24.25GHz)的全新產(chǎn)品,配備了一個(gè)具有業(yè)界最高集成度的片上雷達(dá)收發(fā)器和一個(gè)僅用于接收的輔
21ic訊 英飛凌科技股份公司近日推出適用于工商業(yè)傳感應(yīng)用的首顆單片雷達(dá)解決方案。采用硅鍺工藝和工作在24GHz ISM頻段(24.0 GHz至 24.25GHz)的全新產(chǎn)品,配備了一個(gè)具有業(yè)界最高集成度的片上雷達(dá)收發(fā)器和一個(gè)僅用于
盡管倫敦奧運(yùn)會落幕了,但人們關(guān)注運(yùn)動的熱情并沒有減少。2014 年青年奧林匹克運(yùn)動會(簡稱為青年奧運(yùn)會、青奧會)將在南京舉辦,而相關(guān)準(zhǔn)備工作也已經(jīng)進(jìn)行著。最值得關(guān)心的問題就是,比賽期間的天氣狀況了,會不會有
據(jù)香港媒體報(bào)道,香港一艘新渡輪在長洲避風(fēng)塘對開撞向柱躉,造成75人受傷,公司高層到醫(yī)院探望傷者,對事件感到抱歉和遺憾,又對傷者致以慰問。出事船只是兩層的雙體船,使用8年,上月檢查時(shí)正常。船上有先進(jìn)雷達(dá)和自
美國陸軍和海軍近期測試的雷聲公司聯(lián)合對地攻擊巡航導(dǎo)彈防御網(wǎng)絡(luò)化傳感器系統(tǒng)(JLENS),能集成海軍現(xiàn)有的防御系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)?;珀懙匮埠綄?dǎo)彈防御。測試過程中,JLENS的火控雷達(dá)捕獲并跟蹤了反艦巡航導(dǎo)彈目標(biāo),跟蹤信
鎖相環(huán)在不同領(lǐng)域中的應(yīng)用匯總
0 引言末制導(dǎo)雷達(dá)是反艦導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,其性能的優(yōu)劣直接影響到導(dǎo)彈的戰(zhàn)術(shù)和技術(shù)指標(biāo),其技術(shù)復(fù)雜、故障率最高、維修保障任務(wù)較繁重。目前導(dǎo)彈末制導(dǎo)雷達(dá)測試設(shè)備基本上是與各型號末制導(dǎo)雷達(dá)相對應(yīng)的專
引言雷達(dá)式生命探測儀是以非接觸方式獲取墻壁、廢墟等不透明障礙物后生命體微動信息的探測系統(tǒng)。其基本原理是:首先發(fā)射特定形式的電磁波,當(dāng)電磁波照射到人體后,其回波信號被人體運(yùn)動(心跳、呼吸、走動)所調(diào)制而產(chǎn)
采用DSP芯片TMS320的雷達(dá)式生命探測儀
21ic訊 美高森美公司(Microsemi Corporation)宣布推出用于大功率航空交通管制(air traffic control, ATC)、二次監(jiān)視無線電 (secondary surveillance radio, SSR)應(yīng)用的射頻(RF)晶體管系列中的首款產(chǎn)品1011GN-700E
摘要:針對多臺雷達(dá)遠(yuǎn)程配電需求,設(shè)計(jì)了一種基于TCP/IP通信協(xié)議和WinSock技術(shù)的系統(tǒng)解決方案,在介紹系統(tǒng)功能和數(shù)據(jù)交換策略的基礎(chǔ)上,給出了以EIO控制模塊為核心的硬件結(jié)構(gòu),并進(jìn)一步詳細(xì)闡述了客戶端與服務(wù)器端面