高速

我要報(bào)錯(cuò)

  • 這個(gè)原因成了ETC普及的攔路虎

    我國(guó)是世界上高速公路里程最長(zhǎng)的國(guó)家，可以說我國(guó)這些年經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展舉世矚目，離不開高速公路的助力，日常生活中，我們都樂意開車走高速公路，沒有了紅綠燈、行人參與交通，無論是開車還是坐車那叫一個(gè)愜意!但走高速公路大家最忌憚的非堵車莫屬了，除了車流量大、交通事故造成的堵車之外，收費(fèi)站通行效率低也是一大原因之一!眾所周知，我國(guó)的高速公路都是要收費(fèi)的，除了海南省把高速公路通行費(fèi)算在油價(jià)里沒有收費(fèi)站之外，其它的高速公路都是要收費(fèi)的。

  • 為啥ETC收費(fèi)通道還是少人用？

    隨著全國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)不斷騰飛，生活上一個(gè)顯著的變化就是出行更方便了，尤其是自駕出行尤其方便。以前的二級(jí)路、泥路，都漸漸化身為了高速公路，雖然要花錢，但是感受明顯更好，原來要開好幾天的路程，顯著也許只要大半天就可以到達(dá)目的地了。當(dāng)然，車速不斷提高，不是意味著咱們想干啥就干啥，遵守交通規(guī)則是每一個(gè)駕駛員都應(yīng)該做到的，在高速上控制好符合規(guī)定的合理車速很重要，這對(duì)自己和他人的安全都是有著重大意義的。如果電子眼抓拍到高速違章，被處罰的力度也是艱辛的。

  • 停止ETC儲(chǔ)值卡發(fā)行，支持第三方支付

    現(xiàn)如今很多家庭也都?jí)蛸I輛汽車吧，由于最近幾年國(guó)產(chǎn)車的不斷進(jìn)步，在性價(jià)比方面也是讓很多的合資車產(chǎn)生了一定的壓力，而且在價(jià)格方面呢，也是開始一降再降再以前的時(shí)候一定要送他，那估計(jì)就要近20多萬(wàn)吧，如今10萬(wàn)塊錢就能夠買一輛不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)車了，僅僅去年一年的時(shí)間，咱們國(guó)內(nèi)的汽車銷量已經(jīng)到達(dá)了3000多萬(wàn)臺(tái)。這種發(fā)展呢，也給國(guó)家的GDP帶來了很高的增長(zhǎng)，但是這個(gè)時(shí)候呢，交通壓力也是比較大的，就目前來說把國(guó)家對(duì)高速公路出行也是開始進(jìn)行治理，大廳部門也開始規(guī)定停止ETC儲(chǔ)行卡發(fā)行，支持第三方支付，很多朋友看完之后都說太好了。

  • 私自取下ETC能上高速嗎？

    高速的出現(xiàn)讓我們的生活變得更加的便利，在節(jié)假日，我們都會(huì)帶上一家人一起去旅行，享受假期帶給我們的樂趣。不過很多時(shí)候，一次完美的出行就被高速入口的擁堵情況給破壞了。眾所周知，每當(dāng)節(jié)假日，高速入口肯定是非常堵的，因?yàn)槿斯な召M(fèi)口需要一輛車一輛車拿卡“掃描登記”，所以非常耗時(shí)間，這時(shí)候ETC車主就非常便利了，暢通無阻根本沒有這些煩惱!

  • 手機(jī)辦理ETC只需3分鐘

    今年 3 月份，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門發(fā)布關(guān)于《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》(下稱方案)，《方案》明確，到今年 12 月底，高速公路不停車快捷收費(fèi)(ETC)率達(dá)到 90% 以上，實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)站 ETC 全覆蓋，ETC 車道成主要收費(fèi)車道，高速公路基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。

  • 哪家銀行的ETC業(yè)務(wù)優(yōu)惠哪家強(qiáng)

    “9折跑高速，通關(guān)快一步!”　近期，各家銀行紛紛推出ETC辦理活動(dòng)。記者了解到，目前去銀行辦理ETC業(yè)務(wù)，除了方便快捷，還享受各項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)。工商銀行于6月1日推出支持線上全流程辦理，全國(guó)ETC標(biāo)簽申請(qǐng)、綁卡、查詢、激活業(yè)務(wù)。去建設(shè)銀行辦理ETC信用卡還可免費(fèi)獲贈(zèng)ETC設(shè)備，并享受上門安裝便利服務(wù)。除了國(guó)有銀行，中小商業(yè)銀行也紛紛助推ETC業(yè)務(wù)。威海市商業(yè)銀行自今年5月份以來，推出了“E路高歌”為主題的多項(xiàng)ETC推廣活動(dòng)，除了享受通行費(fèi)9折優(yōu)惠措施，還可享受消費(fèi)累計(jì)積分兌換好禮的活動(dòng)。

  • 機(jī)關(guān)事業(yè)單位車輛將全部安裝ETC

    記者從江西省取消高速公路省界收費(fèi)站工作部署會(huì)議上了解到，江西省27座高速公路省界收費(fèi)站將于2019年全部取消。高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)力爭(zhēng)在今年12月31日24時(shí)接入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。

  • 關(guān)于ETC的這兩點(diǎn)新規(guī)你務(wù)必知曉

    關(guān)于高速公路收費(fèi)，最近倒是傳來了不少好消息，原先的省界收費(fèi)站被取消了，緊接著就是7月份所推行的這項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)了，按照規(guī)定凡是安裝ETC的車輛在通過收費(fèi)站時(shí)都可以享受到不低于5%的優(yōu)惠活動(dòng)。

  • 各大銀行搶ETC用戶

    對(duì)于很多老司機(jī)來說，排隊(duì)過高速收費(fèi)站往往是一件比價(jià)頭疼的事情，尤其是碰上節(jié)假日等高峰期時(shí)段，往往過收費(fèi)站就需要花費(fèi)很長(zhǎng)一段時(shí)間，非常耽誤行程。當(dāng)然，目前也有一個(gè)非常好的選擇，那就是ETC通道，免除了廣大車主排隊(duì)過收費(fèi)站的煩惱。

  • 高速通行費(fèi)優(yōu)惠將依托ETC實(shí)現(xiàn)

    10月底前，高速收費(fèi)站所有車道具備ETC功能 明年起，通行費(fèi)優(yōu)惠將依托ETC實(shí)現(xiàn)

  • 高速ETC收費(fèi)將有“大變化”

    所謂的ETC(Electronic Toll Collection)即不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。只要車輛裝有“車載電子標(biāo)簽+IC卡”，途經(jīng)收費(fèi)站時(shí)，就會(huì)與ETC車道內(nèi)的通信設(shè)備進(jìn)行連接，通過微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站時(shí)無需停車即可交納路橋費(fèi)的目的。近日，隨著交通部《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》的下發(fā)，高速ETC收費(fèi)將迎來“大變化”。按照交通運(yùn)輸部的安排，未來將明確取消高速公路省界收費(fèi)站，計(jì)劃到2019年底，各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上。

  • 高速ETC收費(fèi)將有“大變化”

    所謂的ETC(Electronic Toll Collection)即不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。只要車輛裝有“車載電子標(biāo)簽+IC卡”，途經(jīng)收費(fèi)站時(shí)，就會(huì)與ETC車道內(nèi)的通信設(shè)備進(jìn)行連接，通過微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站時(shí)無需停車即可交納路橋費(fèi)的目的。近日，隨著交通部《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》的下發(fā)，高速ETC收費(fèi)將迎來“大變化”。按照交通運(yùn)輸部的安排，未來將明確取消高速公路省界收費(fèi)站，計(jì)劃到2019年底，各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上。

  • 甘肅ETC服務(wù)速度快

    今年以來，省高速公路局緊緊圍繞深化收費(fèi)公路制度改革取消省界收費(fèi)站大勢(shì)，結(jié)合“ETC服務(wù)專項(xiàng)提升行動(dòng)”， 在鞏固去年ETC推廣發(fā)行“十項(xiàng)措施”后發(fā)效應(yīng)的基礎(chǔ)上，持續(xù)趁熱打鐵、迎難而上，綜合運(yùn)用“線下+線上”“固定網(wǎng)點(diǎn)+流動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)”“合作銀行+自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)”相結(jié)合的方式，全力尋求ETC發(fā)行新的增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)ETC宣傳、推廣、發(fā)行工作快速發(fā)展。截至6月9日，我省新發(fā)行ETC卡39.06萬(wàn)張，ETC在用用戶量累計(jì)已達(dá)135.65萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)了“開門紅”，跑出了“加速度”。

  • 安裝ETC，暢行高速路

    甘肅省取消高速公路省界收費(fèi)站“安裝ETC，暢行高速路”宣傳推廣主題活動(dòng)在甘肅大劇院舉行。甘肅省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組不停車快捷收費(fèi)推進(jìn)組成員單位：省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、省工信廳、省公安廳、省財(cái)政廳、人民銀行蘭州中心支行相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀參加，省高速公路局局長(zhǎng)張軍仁主持。甘肅省高速公路局、中國(guó)建設(shè)銀行甘肅省分行及其他8家ETC發(fā)行合作銀行、技術(shù)支持單位約150人參加了活動(dòng)。

  • ETC普及率年底前將達(dá)90%

    ETC是很多車主都熟悉的一個(gè)名詞，也就是所謂的不停車收費(fèi)技術(shù)，它通常適用于高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)可以允許車輛高速通過，不用再一車一桿地停靠于人工收費(fèi)站，能大大提高公路的通行能力，此外還能降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益，提高資金回收能力，可以說好處非常多。

  • ETC不方便？第三方支付了解一下

    前幾天，一朋友在高速路口折騰了一個(gè)小時(shí)才出來，搞得他差點(diǎn)想打人。其實(shí)我也挺奇怪的，那天不是節(jié)假日，高速收費(fèi)站應(yīng)該不堵才對(duì)，他怎么在那里搞了那么久。后來我才知道，他不是因?yàn)槎虏诺⒄`時(shí)間，恰恰是因?yàn)椴欢碌⒄`了時(shí)間。

  • 智慧交通智慧高速來了

    據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2018年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3172萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛，而且這一數(shù)據(jù)還在不斷增長(zhǎng)。如此龐大的機(jī)動(dòng)車保有量，導(dǎo)致很多城市已經(jīng)不再能分高峰期還是正常期了，堵車成為了常態(tài)。就連高速公路，也會(huì)在節(jié)假日期間堵的水泄不通。

  • 交通部確認(rèn)：預(yù)計(jì)2020年普及ETC

    短短十來年的時(shí)間里，我們國(guó)家的道路建設(shè)達(dá)到了一個(gè)很高的水平。人民在交通的便利性上提高了非常多，以前回家的方式單一，現(xiàn)在回家的方式多樣，甚至還節(jié)約了許多的時(shí)間。就比如高速道路這一方面，簡(jiǎn)直就是城市與城市之間的便捷通道，以往需要走國(guó)道，穿城市里面的路，浪費(fèi)了許多的時(shí)間，現(xiàn)在就不會(huì)這樣了，直接到高速入口，然后就可以一路暢通的行駛了。

  • 小伙高速開車玩手游貨車身亡！

    據(jù)微辣Video消息，近日，山東濟(jì)南，一名80后小伙夜晚在高速上邊開車邊玩手游，追尾一輛重型半掛貨車，被卡駕駛室。小伙被救出后送醫(yī)，最終經(jīng)搶救無效不幸身亡。

  • 自動(dòng)駕駛加速推進(jìn)！2019年能上延崇高速

    據(jù)悉，2019年本市將允許自動(dòng)駕駛車輛在延崇高速和服務(wù)區(qū)域開展自動(dòng)駕駛;到2022年，全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元。