據(jù)麥肯錫的研究,全球半導(dǎo)體行業(yè)未來十年將快速增長,預(yù)計到 2030 年將發(fā)展為萬億美元產(chǎn)業(yè)。
半導(dǎo)體公司可以將ADAS應(yīng)用帶入到一個新的層次,但前提是他們要做好迎接變革的準備。 高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),主要用于用于監(jiān)視、預(yù)警、剎車以及導(dǎo)向等任務(wù),其需求預(yù)計將在未來
自 20 世紀 50 年代「有思想的機器」誕生以來,軟件開發(fā)人員一直在試圖教會計算機如何像人類一樣思考。然而,在接下來的幾十年里,人工智能(AI)的發(fā)展速度并沒有快速增長。相關(guān)技術(shù)的研究也通
BAT大佬在剛剛過去的IT領(lǐng)袖峰會上聚焦了人工智能。李彥宏提出:“互聯(lián)網(wǎng)是一道開胃菜,人工智能才是主菜。”這是人工智能繼兩會之后又一次在國內(nèi)的大聲音。 隨著人口紅
咨詢公司麥肯錫日前發(fā)布報告,對人工智能和機器學習領(lǐng)域的現(xiàn)狀及未來進行了分析。 以下為報告要點: ——包括百度和谷歌(微博)在內(nèi)的科技巨
本報告對ADAS未來發(fā)展趨勢的信息資源進行了大量收集和分析,為ADAS供應(yīng)商和投資人提供了寶貴的借鑒信息;Vispect對本報告中的重要信息進行了解讀,在此愿意與同行進行分享和探討。 一
由于本土及跨國公司的蓬勃發(fā)展,中國現(xiàn)已成為全球最大的車輛及出行服務(wù)市場。2007年至2017年間,中國市場以每年16%的速度增長,在全球乘用車市場的份額也由2007年的9%增至2017年的30%
由于本土及跨國公司的蓬勃發(fā)展,中國現(xiàn)已成為全球最大的車輛及出行服務(wù)市場。2007年至2017年間,中國市場以每年16%的速度增長,在全球乘用車市場的份額也由2007年的9%增至2017年的30%
眾所周知的是,2019年成為5G網(wǎng)絡(luò)通信元年,全世界運營商掀起了建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的熱潮,越來越多的消費者將享受到智能手機千兆上網(wǎng)的飛速體驗。據(jù)外媒最新消息,美國知名咨詢公司麥肯錫(McKinsey)近日的
今年年初有參加 2017 年消費電子展的消費者可能會感覺自己參加了一次車展。這個一年一度的展會吸引了各行業(yè)頂尖的高科技公司,展出了 500 多件汽車的移動解決方案的展品。
上周(2015年7月7日),麥肯錫全球研究院最新一期報告《物聯(lián)網(wǎng):超越市場炒作之外的價值》出爐,該機構(gòu)認為:目前市場對物聯(lián)網(wǎng)的種種炒作,仍然低估了物聯(lián)網(wǎng)市場的潛力。同時,麥肯錫還預(yù)測到2025年,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)可以為經(jīng)濟市場帶去高達11.1萬億美元的價值(約合人民幣73萬億元)