是德科技UXM 5G與捷普的5G測試平臺成功集成
用真實數(shù)據(jù)說清機動車污染狀況 近年來,空氣污染已成為與民眾生活、健康息息相關(guān)的熱點問題,機動車排污作為空氣污染的重要來源之一,使得各級政府都在狠抓落實機動車污染的防治。
8月6日消息,據(jù)國外媒體報道,華為的一名高管表示,到今年年底,中國的5G基站數(shù)量將增加一倍,達(dá)到80萬個,同時5G用戶數(shù)量也將增加一倍,達(dá)到2億。兩者比例均占全球70%以上。 截至今年6月底,中國運
日前,洛陽聯(lián)通將5G基站深夜休眠以降低功耗一事引發(fā)輿論風(fēng)波,甚至有網(wǎng)友質(zhì)疑中國運營商在5G建設(shè)上節(jié)奏過快。 在近日舉行的華為5“機”峰會上,華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席營銷官甘斌在接受媒體采訪時表示,這是新
5G到底有多快?和4G相比有什么新效能?4G還未完全普及的當(dāng)下,對于5G的討論卻已經(jīng)大范圍地開始。與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,5G發(fā)展的想象空間巨大,將觸發(fā)新的風(fēng)口。 5G將與物聯(lián)
在過去,世界通訊大會( MWC )聚焦手持式設(shè)備的發(fā)展,2016 年則轉(zhuǎn)型聚焦 5G 技術(shù)、云端及物聯(lián)網(wǎng)( IOT )三大領(lǐng)域之際,瑞典電信龍頭愛立信亦在會場中展示此三大領(lǐng)率的最新成果與進(jìn)展
8月3日消息,網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展加上社交平臺的便利,使得信息傳播速度日期加快。不過,便捷的網(wǎng)絡(luò)和平臺也成為一些謠言高發(fā)地,尤其是我們在刷朋友圈的過程中,經(jīng)常會看到各種各樣危言聳聽的消息。日前,微信官方對外
眾所周知,5G建設(shè)本身包括芯片、器件、材料、精密加工等硬件以及操作系統(tǒng)、云平臺、數(shù)據(jù)庫等軟件。其中,5G與大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的結(jié)合為諸多行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)。
3月22日,博鰲亞洲論壇2016年年會在海南開幕。在3月24日的5G分論壇上,中國移動副總裁沙躍家說:“亞洲國家在推動5G發(fā)展上比以往任何時候都積極,很有可能今后第一個5G
2月22日,2016年世界移動通信大會(MWC)在西班牙巴塞羅那拉開帷幕,包括華為、中興、中國移動、愛立信在內(nèi)的多家電信企業(yè)在本次大會上展示了全新5G應(yīng)用技術(shù)。美國、歐洲、日韓等多家電信運營
4月15日下午消息,在日前召開的“5G技術(shù)與測試研討會上”,華為無線產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線副總裁、5G產(chǎn)品線主管甘斌表示,5G華為聚焦新的空口、新的架構(gòu)和行業(yè)合作三個領(lǐng)域。
NI公司的CEO James Truchard博士是測試測量行業(yè)的傳奇,我們對測試測量并不陌生,從日本的汽車測試、澳洲的心臟起搏器設(shè)計驗證到英國電信電話線路性能測試,全世界數(shù)以萬計的工程師和
從2G到3G/4G時代,移動網(wǎng)絡(luò)速度的“質(zhì)變”全面改變了我們的工作和生活,也讓我們對于5G時代有了更多的憧憬。特別是進(jìn)入2016年后,從標(biāo)準(zhǔn)組織,到設(shè)備提供商,再到運
卓越的色彩準(zhǔn)確度、DC調(diào)光和HDR色調(diào)映射,給消費者帶來真正的電影視覺體驗
今天,中國工程院院士鄔賀銓在“5G和未來網(wǎng)絡(luò)國際研討會”表示,5G的到來,讓網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力可提升百倍。這讓眾多消費者擔(dān)心自己的通信資費會隨著數(shù)據(jù)傳輸能力的大幅提高而
“未來的5G,我們認(rèn)為應(yīng)該是進(jìn)入一個新的移動‘互聯(lián)網(wǎng)+’的時代,承載更多的業(yè)務(wù)。對物聯(lián)網(wǎng)來說,在5G也會進(jìn)入一個新的‘物聯(lián)網(wǎng)+’的
一直以來,無論是普通網(wǎng)民還是無線通信行業(yè)人士,都以為4G5G的推出會讓W(xué)iFi走向滅絕,特別是最近5G被高通作為戰(zhàn)略性的產(chǎn)品在主推,加上運營商的推波助瀾。其實大家忘記了恰恰是移動通信的發(fā)展推
隨著4G進(jìn)入規(guī)模商用階段,面向2020年及未來的5G已成為全球研發(fā)熱點。在近幾年的MWC(世界移動大會)上,5G都是當(dāng)仁不讓的主角。 畢竟,無線網(wǎng)絡(luò)仍然是移動通信最重要的載體。2
4G商用之后,手機上傳和下載數(shù)據(jù)速率緩慢問題得到了一定程度的緩解,業(yè)界的關(guān)注焦點逐漸轉(zhuǎn)移到了局域無線通信和控制領(lǐng)域,如藍(lán)牙Mesh、WiFi、Zigbee和2.4G RF等,但其實全球移動運
2016年,為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)定義、設(shè)計、部署低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)正成為彌補物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層、M2M連接這一短板的最佳武器。根據(jù)各大廠商對蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的計劃,加上SigFox、LoRa等商用