Sprint CEO表示,該運(yùn)營商的低頻率頻譜可用于5G網(wǎng)絡(luò),此外,Sprint還將繼續(xù)進(jìn)行4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。 2.5GHz為5G而生 目前,大多數(shù)5G研發(fā)都針對所謂的毫
4月28日下午,在GMIC全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會一個分會場里,一架無人機(jī)成了主角。 與大疆、億航等市面常見的無人機(jī)不同,這架無人機(jī)不過成年人巴掌般大小,在演示過程中,這款無人機(jī)可以隨時從空中俯沖
聚焦5G、Wi-Fi 等射頻和電源設(shè)計(jì)難題的系列在線研討會
4月28日下午,在GMIC全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會一個分會場里,一架無人機(jī)成了主角。 與大疆、億航等市面常見的無人機(jī)不同,這架無人機(jī)不過成年人巴掌般大小,在演示過程中,這款無人機(jī)可以隨時從空中俯沖
移動通信技術(shù)近幾年以來發(fā)展迅速,經(jīng)歷過了幾代技術(shù)的積累與沉淀,新一代通信協(xié)議也漸漸出現(xiàn)在我們的視野中,我們稱其為“5G”,何為“5G”?本文就
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,一份來自韓國 ICT 部的評估報(bào)告顯示,韓國的 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)不及預(yù)期,下載速度和網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性遠(yuǎn)低于電信運(yùn)營商們聲稱的水平。韓國于去年 4 月宣布推出 5G 商用服務(wù),但 5G 用戶卻
移動無線通信技術(shù)更新?lián)Q代,已經(jīng)成為我們生活、學(xué)習(xí)、娛樂不可缺少的必備品,那么從1G到5G,我們經(jīng)歷了哪些階段呢?一起來看看吧! 1G 1986年,第一套移動通訊系統(tǒng)在
8月4日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,芬蘭電信設(shè)備制造商諾基亞宣布,它已被中國臺灣移動運(yùn)營商亞太電信(APT)選定為唯一的5G(NSA/SA)供應(yīng)商。 亞太電信計(jì)劃在今年晚些時候推出5G服務(wù),并計(jì)劃為其訂閱
Intel靠著PC發(fā)家,但現(xiàn)在他們面對日益下滑的PC市場也無力回天,再也愛不起來了,甚至目前的移動業(yè)務(wù)被放棄了——CEO科贊奇在裁員1.2萬人之后宣布公司轉(zhuǎn)型。在這次
物聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)前最熱門的技術(shù)話題之一,運(yùn)營商做作為電信網(wǎng)的主干,當(dāng)然不愿意錯失這個大市場發(fā)展的機(jī)會。 日前,中興通訊和上海電信簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,要在大視頻、未來網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等前瞻性技
城鎮(zhèn)化和汽車普及進(jìn)程的加快,不斷加劇各大城市的交通供需矛盾,交通安全、交通擁堵及環(huán)境污染成為困擾我國交通領(lǐng)域的三大難題。統(tǒng)計(jì)顯示,截止2015年年底,全國機(jī)動車保有量達(dá)2.79億輛,機(jī)動車保
5G已經(jīng)成為全球移動通信產(chǎn)業(yè)通往下一站的共同目標(biāo)。隨著5G研發(fā)大幕在全球開啟,產(chǎn)業(yè)界又將迎來一個個新的挑戰(zhàn):5G標(biāo)準(zhǔn)將如何制定? 回顧移動通信技術(shù)發(fā)展歷史,2G時代有兩個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
從數(shù)字化到超高清化,羅德與施瓦茨公司一直致力于打造基于5G融合媒體平臺和超高清視頻在演播室制作中的采集、轉(zhuǎn)換和播出工作的應(yīng)用創(chuàng)新。
多年來,歐洲開發(fā)了適合本土的歐洲列車運(yùn)行控制系統(tǒng)(ETCS),其中ETCS-2級列控系統(tǒng)在地面采用無線閉塞中心生成的行車許可,通過固定應(yīng)答器提供列車定位基準(zhǔn),利用GSM-R無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)“車-地”雙向信息傳輸,在歐洲實(shí)現(xiàn)了普及應(yīng)用。
今年以來,在5G帶動和需求引領(lǐng)下,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的步伐加快,不少制造企業(yè)向高技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域拓展。5G建設(shè)包括芯片、器件等硬件以及操作系統(tǒng)、云平臺等軟件。5G與大數(shù)據(jù)、人工智能等關(guān)聯(lián)技術(shù)結(jié)合,又帶動諸多行業(yè),為很多領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。
5月31日晚間消息 在今天舉行的“第一屆全球5G大會”上,華為無線CTO兼華為院士童文表示,與之前幾代移動通信技術(shù)有所不同,5G主要有三個應(yīng)用案例:一是增強(qiáng)移動寬帶,
在4G已經(jīng)開始普及的今天,LTE網(wǎng)絡(luò)正在為智能終端提供更加流暢的應(yīng)用體驗(yàn),包括視頻、語音和Internet訪問等,但不得不說的是,這些應(yīng)用仍局限在人與人連接的層面。而越來越多的跡象表明,隨著
近日,一篇“別讓華為跑了”刷紅了微信朋友圈,高房價和高工業(yè)用地缺乏正在逼走華為、中興。面對華為、中興將離開深圳的傳言,深圳市長許勤公開澄清:華為、中興都不會離開深圳。
中國上海,2016年6月21日訊——恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼:NXPI,以下簡稱“恩智浦”)近日與同濟(jì)大學(xué)共同宣布,通過“恩智浦
據(jù)外電報(bào)道,與很多競爭對手一樣賭錯無線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后,三星電子公司現(xiàn)在正迅速在美國等市場上布局,力爭成為全球三大5G移動網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商。 在網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)方面,這個全球頂級的智能手機(jī)制造商