由于我國主要的三大電信運營商都獲得了5G商業(yè)化運營牌照,因此我國也正式進入到5G時代,獲得牌照的運營商可以開始推出5G套餐,向廣大消費者收費以提供服務(wù)。 但另一個事實是,我們暫時還無法在
6月12日電(記者藺娟)陜西省人民醫(yī)院與中國電信股份有限公司陜西分公司11日舉行“5G技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式”,將共同推進陜西首家基于5G技術(shù)應(yīng)用的智慧醫(yī)院和智慧醫(yī)療建設(shè)。 陜西省
據(jù)媒體報道,華為在倫敦舉辦2019世界移動大會預(yù)溝通會,會上華為發(fā)布“極簡5G”建設(shè)策略,從網(wǎng)絡(luò)極簡、自動化、商業(yè)極簡三個方面,建議無線網(wǎng)絡(luò)未來的發(fā)展方向。5G商業(yè)“極簡”中重點提到了Cloud
最近幾年,VR/AR行業(yè)起起伏伏,甚至對于一般消費者來講AR還是一個非常新奇的概念,并且VR在主流市場的普及還一直面臨很大的挑戰(zhàn)。2月11日,IDC發(fā)布2019年VR/AR市場十大預(yù)測,VR游戲
中國移動終端公司于近日發(fā)起5G終端集采,并于中移采購與招標網(wǎng)公示采購信息公告,共計1.31萬臺5G終端。根據(jù)信息顯示,中興共獲得4000臺5G終端訂單。其中,中興天機Axon 10 Pro 5G
中國提前發(fā)放了5G商用牌照,而且一發(fā)就是4張,不僅讓我國產(chǎn)業(yè)界感到振奮,還讓國外感到震驚。中國5G提速,不只表明中國5G產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)準備就緒,更表明中國政府在當(dāng)前大環(huán)境下應(yīng)對挑戰(zhàn)的信心和決心。這不
6月6日,我國5G牌照正式發(fā)放,這使我國成為繼韓國、美國、瑞士、英國等國家后,全球首批提供5G商用服務(wù)的國家。 今年初工信部領(lǐng)導(dǎo)曾透露將在若干城市發(fā)放5G臨時牌照,但實際發(fā)放的不是臨時牌
近日,我國發(fā)放了5G牌照,全行業(yè)都在熱議5G時代可能出現(xiàn)的新趨勢。中國信息通信研究院副院長、5G推進組組長王志勤也于近日接受了記者的采訪,講述了她對5G時代產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和市場趨勢的看法。
在工業(yè)和信息化部、北京市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,北京信息通信業(yè)認真貫徹落實北京市政府辦公廳印發(fā)的《關(guān)于加快推進5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工作方案》(下稱《工作方案》)精神,多舉措推動5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
6月11日下午,沃達豐西班牙公司向媒體宣布,它將于6月15日在15個城市推出沃達豐集團以及西班牙首張商用5G網(wǎng)絡(luò)。此次宣布的城市數(shù)量是其首席執(zhí)行官安東尼奧·科英布拉(Antonio Coimbr
6月6日對于中國廣電而言是一個難忘的日子。這天上午,中國廣播電視網(wǎng)絡(luò)有限公司(以下簡稱中國廣電)董事長趙景春代表中國廣電接過了工信部部長苗圩頒發(fā)的5G商用牌照,自此,中國廣電與三大運營商同時站在
隨著信息技術(shù)和人類生產(chǎn)生活不斷融合,互聯(lián)網(wǎng)快速普及,全球數(shù)據(jù)呈現(xiàn)爆發(fā)增長,這對經(jīng)濟發(fā)展、社會治理、國家管理、人民生活都產(chǎn)生了重大的影響。當(dāng)前全球大數(shù)據(jù)正進入加速發(fā)展的時期,技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新不斷邁
隨著中國5G牌照的頒發(fā),中國內(nèi)地5G商用試點城市日益受到外界矚目。廈門市作為中國電信5G擴大試點城市之一,中國電信廈門分公司(以下簡稱“廈門電信”)已在該市面向5G應(yīng)用打造了包含智慧醫(yī)療在內(nèi)的多
5G不僅是通信技術(shù)的變革,更是一場端到端的跨行業(yè)革命。5G進程的加速,必將更快地迎來萬物互聯(lián)的新時代。 為了給消費者帶來更多、更好、更滿意的體驗,國內(nèi)運營商的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將以實現(xiàn)連續(xù)覆蓋
6月6日,工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。這意味著中國正式進入5G商用元年。通信世界全媒體記者就5G牌照發(fā)放將產(chǎn)生怎樣的影響和5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在的問題采訪了野村綜研
6月6日上午,工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通和中國廣電發(fā)放5G商用牌照。院士鄔賀銓專訪時表示, 5G提速是技術(shù)驅(qū)動、市場需求和產(chǎn)業(yè)成熟度的結(jié)果,但目前還有諸多瓶頸。 從2016年1
中國聯(lián)通G.654.E干線光纜集采開標,這也是該型號光纜首次進行集采,為此備受業(yè)界關(guān)注。 不過,本次集采并不像想象中的那么順利。根據(jù)知情人士透露的消息,本次投標的企業(yè)均高于聯(lián)通給出的最高
在今天舉行的“2019中國光網(wǎng)絡(luò)研討會”上,工信部通信科技委常務(wù)副主任、中國電信科技委主任、中國光網(wǎng)絡(luò)研討會主席韋樂平表示,5G時代小基站將迎來巨大機遇,5G小基站數(shù)量預(yù)計中國市場應(yīng)該有數(shù)千萬量
6月7日,豐田汽車在東京舉行發(fā)布會,宣布到2020年由中國開始正式投放自行研發(fā)的量產(chǎn)純電汽車,并采用寧德時代、比亞迪的動力電池。 有分析稱,豐田此番作為意在通過和中國企業(yè)合作的方式,深入
在舉行的“2019中國光網(wǎng)絡(luò)研討會”上,中國移動研究院網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)研究所副所長李晗表示,目前,中國移動已在北京、上海、杭州、蘇州、武漢、廣州、成都、雄安8個城市采用新建SPN方式支持數(shù)萬5G基