前段時(shí)間,市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) Super AMOLED 的 EDS 新興設(shè)備服務(wù)戰(zhàn)略分析部門預(yù)測(cè),全球第一批真正商用的 5G 移動(dòng)設(shè)備需要等到 2020 年才會(huì)正式問世。不過,高通似乎并不這么認(rèn)為。
被譽(yù)為“中國(guó)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)國(guó)家級(jí)展示平臺(tái)”的中國(guó)電子信息博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“博覽會(huì)”)在深圳隆重開幕。博覽會(huì)以“開啟智能時(shí)代”為主題,而智能時(shí)代與現(xiàn)在業(yè)界熱議的5G緊密相關(guān)。當(dāng)一些企業(yè)剛剛在5G領(lǐng)域起步時(shí),正在進(jìn)行“加速跑”的高通已經(jīng)開始思考5G將為全球及中國(guó)帶來怎樣的顛覆性影響。
通信世界網(wǎng)消息(CWW)歷史上,人類對(duì)于一種資源和技術(shù)的充分利用一直受到種種制約和依賴,導(dǎo)致人類無(wú)法完全利用它們所具有的價(jià)值。
4G的迅速成功給下一次通訊升級(jí)提供了動(dòng)力,隨機(jī)展開對(duì)5G的研發(fā)與拓展。引領(lǐng)全球移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC 2017)正在巴塞羅那召開。此次MWC的焦點(diǎn)無(wú)疑是即將正式確定標(biāo)準(zhǔn)的5G。5G進(jìn)展及其在各大行業(yè)的應(yīng)用是本次大會(huì)不可錯(cuò)過的風(fēng)景。
2017年4月18日,沒有可靠的通信基礎(chǔ)設(shè)施和穩(wěn)定的移動(dòng)通信連接,就不可能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。新一代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)在此不可或缺。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)致力于將5G通信標(biāo)準(zhǔn)引入汽車領(lǐng)域,并已加入5G汽車聯(lián)盟(5GAA)。該聯(lián)盟致力于引入實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛的全新通信解決方案及智能交通系統(tǒng)。作為專注于汽車電子、蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)安全的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一,英飛凌能提供支持5G、智能汽車和 電動(dòng)汽車所需的諸多關(guān)鍵技術(shù)。
第五代移動(dòng)電話行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn),也稱第五代移動(dòng)通信技術(shù),外語(yǔ)縮寫:5G。也是4G之后的延伸,正在研究中。目前還沒有任何電信公司或標(biāo)準(zhǔn)訂定組織的公開規(guī)格或官方文件有提到5G。
高通技術(shù)有限公司宣布選擇羅德與施瓦茨,為其5G射頻收發(fā)機(jī)SDR051的測(cè)試搭建平臺(tái)。基于羅德與施瓦茨儀器的優(yōu)異性能和強(qiáng)力的技術(shù)支持,高通做出以上決定。
在今年MWC2017巴塞羅那上,芯片巨頭高通在5G技術(shù)上展示了多項(xiàng)最新研發(fā)成果。
中國(guó)電信(微博)近日宣布,成立以楊小偉總經(jīng)理為組長(zhǎng)、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及京津冀三個(gè)省級(jí)公司總經(jīng)理參加的“服務(wù)河北雄安新區(qū)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌布局、高效協(xié)同新區(qū)規(guī)劃建設(shè)及相關(guān)服務(wù)工作。
據(jù)報(bào)道,美國(guó)最大電信運(yùn)營(yíng)商Verizon聯(lián)合韓國(guó)電信KT在這周一分別通過5G網(wǎng)絡(luò)接通了全球首個(gè)5G全息國(guó)際電話。在演示中KT總部大樓的監(jiān)視器上出現(xiàn)了全息圖,KT員工與新澤西的Verizon員工舉行了會(huì)議。雙方表示,在將來將繼續(xù)擴(kuò)大在5G商業(yè)化服務(wù)的合作。
從年初確定了5G logo到我國(guó)已建成全球最大5G試驗(yàn)網(wǎng),再到巴展上眾廠商都展示出5G基站、核心網(wǎng),放出5G大招。關(guān)于5G的消息接踵而至,運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商不斷上演5G加速度,5G從皮相到骨相逐漸豐滿。
在全球互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,提速降費(fèi)對(duì)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能具有重大意義。今年的政府工作報(bào)告提出,2017年網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)要邁出更大步伐。
是的,即將到來的第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G),又是一個(gè)全新的時(shí)代?;仡櫿麄€(gè)數(shù)據(jù)通信發(fā)展的歷程,從上世紀(jì)90年代2G時(shí)代開啟,到2010年左右4G網(wǎng)絡(luò)興起,每一次通信技術(shù)的發(fā)展都會(huì)帶來時(shí)代的變革,5G也不會(huì)例外。
日前,據(jù)外媒報(bào)道,瑞典電信巨頭愛立信日前宣布公開其5G專利許可費(fèi)。愛立信首席知識(shí)產(chǎn)權(quán)官(CIPO)古斯塔沃稱,對(duì)于高端手持設(shè)備,愛立信的5G專利許可費(fèi)設(shè)定為5美元/部,而對(duì)低端手持設(shè)備,許可費(fèi)可以最低低至2.5美元/部。
近日,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)世界的創(chuàng)新RF解決方案提供商Qorvo, Inc今天宣布,推出兩個(gè)高集成度的雙通道開關(guān)LNA模塊--- QPB9318和QPB9319,用于大規(guī)模多路輸入/多路輸出技術(shù)(MIMO)的基站實(shí)施。。
5G無(wú)線接入網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)人員需要更寬帶寬分析寬帶信號(hào),比如28GHz和39GHz。R&S 高端信號(hào)與頻譜分析儀FSW新硬件選件提供了1.2GHz分析帶寬和內(nèi)置的寬帶采樣器。
羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科簽署了諒解備忘錄(MoU),合作開發(fā)5G測(cè)試解決方案。并在2017年移動(dòng)世界大會(huì)上展示了其首次5G技術(shù)概念驗(yàn)證的聯(lián)合試驗(yàn):用于移動(dòng)環(huán)境的28 GHz波束跟蹤。
由于物聯(lián)網(wǎng)尤其是互聯(lián)網(wǎng)汽車等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,其對(duì)網(wǎng)絡(luò)速度有著更高的要求,這無(wú)疑成為推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要因素。因此無(wú)論是加拿大政府還是全球各地,均在大力推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò),以迎接下一波科技浪潮。
就在不到10年前無(wú)線運(yùn)營(yíng)商在推出4G/LTE時(shí),曾引發(fā)過一場(chǎng)巨大的轟動(dòng)。這場(chǎng)轟動(dòng)指的不單單是用戶下載速率和流媒體的播放速度,還有速度提升所帶來的更為深遠(yuǎn)的意義。
美高森美公司(Microsemi Corporation)宣布推出新的移動(dòng)前傳解決方案,該方案以其DIGI-G4光傳輸網(wǎng)絡(luò)(OTN)處理器系列為基礎(chǔ),將為融合4G和5G集中式無(wú)線接入網(wǎng)(C-RAN)實(shí)現(xiàn)更高容量的前傳連接性。